动物家族正式入列 哈弗大狗到店实拍

　　内饰新颖 粗狂而不失细腻

　　哈弗大狗的内饰设计也可以说是有别于整个哈弗车系，有着自己独特的“味道”，模块化的设计语言，整个中控台的造型富有层次感，最吸引眼球的是多功能方向盘前方凸出的仪表盘，设计非常独特，而且同样采用撞色的设计非常活泼。

　　方向盘采用皮质包裹，手感不错，三幅式的造型也非常简单，多功能按键布局合理，同时方向盘带有换挡拨片这也是我感到意外的。

　　12.3英寸的中控大屏支持智能语音助手，除了一般的多媒体功能外还支持多种第三方的娱乐APP，便利性很高。

　　空调出风口设计为“回”字形，设定在了中控屏的下方，实体按键加虚拟按键可以说是在保留了传统便利性配置的基础上，将合理与实用性相融合。

　　哈弗大狗采用了当下最为流行的旋钮式换挡结构，电子手刹和自动启停也同样未缺席。除了A B柱的拉手外，副驾驶的扶手设计，更好的烘托出了大狗硬派越野SUV的风格，这个设计相信会有很多人喜欢。

　　扶手下方还设计了一个储物槽，放手机之类的非常顺手，实用性很高。

　　中控台中间大旋钮为驾驶模式切换旋钮，大狗提供经济、标准、Sport、沙地、泥地、雪地6种全地形驾驶模式，不同模式下发动机、变速箱、四驱系统等的控制逻辑不同，系统参数不同，为的就是让系统能够自动适应不同路面状况，让越野变得舒适简单。

　　中控台的下方也设置了一个非常大的储物空间和小挂钩，配备了USB电源以及12V电源，方便充电。

　　哈弗大狗在后排人性化方面也做的十分到位，双USB的充电口可以满足后排乘客需求。

　　哈弗大狗作为一台城市SUV，除了硬派的外观和智能的车机系统外，当然也不能少了用户最关心的，也是最基础的驾控体验、乘坐体验等等。它能给到如全景天窗、无线充电等。另外大狗的储物空间非常多，照顾到前后用户的使用要求。

　　哈弗大狗的座椅设计也非常独特，同样采用撞色的设计，同时，座椅柔软支撑性也非常不错，而且整个头部空间和腿部空间也非常大，在同级别的竞品中找到这样一款拥有这样舒适的座椅乘坐感受的产品实属不易，整体表现对得起它3/4刻度座驾的称号。

　　主副驾驶都配备了电动调节的座椅，主驾驶还有腰部支撑的调节，进一步保证其舒适性。

　　后排的乘坐舒适性也非常棒，中间座椅也不会太硬，长途旅行不会太累，而且后排座椅都提供了头枕。

　　动力上哈弗大狗将搭载哈弗家族中的那台1.5T高功率发动机，最大功率为124kW(169PS)，峰值扭矩285N·m，匹配的是7速双离合器变速箱，后续还会有2.0T动力的加入，新车将配备四驱系统，提供后差速锁配置以满足不同的用户需求。

　　大狗采用全新的柠檬平台打造，承载式车身，采用前麦弗逊后多连杆的独立悬架。

　　对于哈弗来说，大狗车型可以说是具有战略意义的，全新的平台，全新的玩法，年轻时尚但又不失粗狂的整车外形也吸引了更加活泼又向往自由的年轻消费群体，3/4刻度座驾，哈弗大狗是介乎于城市SUV与硬派越野车之间。以此特殊的定位，开辟一个新的细分市场，我相信它会像它的老大哥H6那样销量长虹。