国庆中秋车展火爆 长安欧尚汽车全国强势来袭

　　北京车展如火如荼，恰逢中秋国庆双节来临，汽车市场迎来“金九银十”火爆态势。继北京车展长安欧尚X5（询底价|查参配）正式开启全球预定后，长安欧尚汽车继续登陆全国各大省市区域车展。不仅有全新战略车型长安欧尚 X5，还有大美都市精品 SUV 长安欧尚 X7、长安欧尚科赛 Pro等长安欧尚汽车经典产品亮相。尤其是已经开启预定的“超感·新运动SUV”长安欧尚X5，更是为前来观展购车的消费者带来极致的体验。

　　技术为本，全新蓝鲸技术驱动发展引擎

　　长安欧尚汽车作为长安集团自主乘用车业务向上发展的两翼，秉承以技术为本，依托长安汽车全球造车资源，背靠长安汽车产品试验验证体系，以技术创新为发展驱动引擎，以先进技术的应用构筑产品核心竞争力。

　　长安汽车35年造车积累的强大技术实力和领先的全球智慧研发平台，为长安欧尚汽车充分赋能。全新蓝鲸技术、主被动安全系统、智能化系统等行业先进技术的应用，成为长安欧尚汽车系列产品的优势核心。

　　品质为纲，让年轻人尖叫的“新四有青年”座驾

　　长安欧尚汽车坚持依托于长安汽车最先进、最成熟的技术和品控体系，为用户带来最好的产品和最炫酷的体验。长安欧尚汽车为用户提供的价值，也永远是其付出成本的两倍！长安欧尚X5作为一款全新战略车型，融合全新设计理念和众多创新科技而成，是一位“有颜、有劲、有智、有识”的“新四有青年”，以出色的优势实力，为SUV市场树立全新标杆！

　　有颜，静态之时释放动势之美

　　魅力，始于颜值。“塑光美学”是长安欧尚X5的核心设计语言，是用光与影丰富变化塑造出动静交融的高级美感，是结合光影使静态的长安欧尚X5，有着动态之势。

　　正面看，长安欧尚X5拥有一张“高级脸”，体现一种力量之美。光瀑飞流前格栅，9道高光，8道暗影，3重叠影，丰富的层次呈现出强烈的立体感。1860mm同级最宽车身，0.859高宽比，再通过减小A柱及前挡玻璃倾角，整体营造出车身宽体低趴姿态，蓄势待发，静止之时亦迸射出一触即发、跃然向前的速度感与力量美感。

　　长安欧尚X5更拥有让人砰然心动的“侧颜杀”。超长前引擎盖设计，1:2同级最紧致车窗占比，媲美跑车观感；毫米错锋对冲双腰线和2710mm同级最长轴距、0.606黄金比例身姿，尽显无与伦比的修长美感；提供两种轮毂造型选择，满足不同运动风格喜好；尾翼恰到好处的31°下压倾角，静观如弧光掠影，动感若追光逐电，动势之美，淋漓尽现。

　　长安欧尚X5的尾部造型极富肌肉力量感，尾门S型断面曲线饱满，堪称“性感翘臀”。闪电光镰灯组造型，利落有力，飞驰而过，潇洒背影也令人迷恋不止。

　　始于颜值，更忠于内在。长安欧尚X5“内在美”展露出内饰设计上的超感动势之美。全新首创立体超感座舱，以立体块面构建光影层次，呈现年轻活力的个性和不拘一格的运动趋态，滑板形态中央扶手、回形空调出风口，竞速红色光带、一体化赛车座椅、D型运动方向盘，无不带来年轻动感的超炫感官体验。

　　有劲，极致性能，敢于PK所有“钢炮SUV”

　　长安欧尚X5的极致性能，无疑是“年轻，就是一股劲儿”的最好表现。长安欧尚X5零百加速最快达到7.79秒，堪称SUV界的博尔特。在用户日常使用场景最多的城市红绿灯工况中，长安欧尚X5狂暴的加速感让人兴奋愉悦，加速性能堪称“红绿灯起步王”，0~60km/h加速最快达到3.63秒。这些高能表现正是源自长安欧尚X5在研发阶段，就提出的苛刻近乎疯狂的极致要求。

　　动力系统必需在1250 r/min 时，也即接近怠速状态时就要随时准备输出最大扭矩，达到300N·m，这在同级车型是绝无仅有的；为了更好的传送，变速器必需实现0.251秒的响应速度，综合传递效率要高达94.5%；起步响应时间必需控制在0.36秒以内，也就是达到弹射起步的水平；整体风阻系数必需做到0.30Cd，为此做了20多轮的设计与气动工程优化方案和超过3000小时的实验测试，最终达到行业领先级水准；要把车身质量总重做到1.35T，这就需要进行轻量化设计，保持汽车强度和安全性能不降低的前提下尽可能地降低车身质量。长安欧尚X5还采用热成型、激光拼焊等轻量化工艺，同时不惜成本，大量采用结构更轻的高强度钢、铝合金等轻量化材料。

　　极致性能的核心，就是长安欧尚X5搭载的全新“蓝鲸NE15T”发动机。它最大功率132Kw，最大扭矩300N·m，油耗更低，最高热效率达40%，比肩世界级先进发动机水平。这些爆表的数据指标，源于蓝鲸NE15T发动机集成了众多最先进的技术：采用舍弗勒智能凸轮调相系统，相比普通VVT相位响应速度提升175%；采用同排量级别唯一的双出口集成排气歧管，增强排气脉冲，提升动力输出；独创的空气导流式高效超净燃烧系统，实现缸内湍动能提升30%，混合均匀度改善8.2%；采用同级最优智能静音技术，有效降低了整个传动系统的共振、敲击、轰鸣现象，实现怠速噪声低至58.9dB(A)。