C-V2X通信技术赋能，斯威G01 2.0L将亮相国家级车路协同测试

　　【太平洋汽车网 行情频道】车联网是实现自动驾驶的重要组成部分,也是未来智能交通系统的核心；如今，C-V2X已成为众多汽车企业追逐的前沿技术。为加速推进C-V2X规模化商用步伐，2020 C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动将于近期在上海举行。而作为一款为锐意进取的年轻人量身打造的“全能大五座SUV”——斯威G01 2.0L车型受邀成为了测试车型中的一员。

       据了解，本次“新四跨”采用了更贴近实际的商业化应用的连续场景，同时增加高精度地图和定位，以及网联化支撑自动驾驶功能等新元素；这也意味C-V2X的车路协同技术路线进阶的“新四跨”将进一步接近商用。C-V2X技术在中国发展势头强劲，作为始终走在技术研发前列的斯威汽车也在该领域布局颇深；从车联网到人机交互、语音控制，再到未来的自动驾驶目标，斯威汽车一直都在不断追赶时代发展的潮流。

       5G时代序幕拉开，正式为物联网的发展打开巨大空间；“C-V2X通信技术让智能网联汽车不仅能“眼观六路”，还能“耳听八方”，借助新一代通信技术高速率、低时延、远距离通信等特性。此次参加测试的斯威G01 2.0L车型，可通过搭载的人机互联智能交互系统E-go，为驾驶者提供丰富的高精准度事件信息提示(包括：交通事故、慢行车辆、逆行车辆、行人闯入、遗撒物、道路施工等)，以带来更加智能和安全的出行体验。

       “新基建”风口下，在众多垂直落地应用中，车联网产业首当其冲；而在智能互联这一方面，斯威汽车则率先走在了行业前列。据了解，斯威汽车如今拥有了完整的智能生态圈，可以实现远程控制、语音交互、智能出行、个性化内容、社交、服务等多个功能。斯威G01所搭载人机互联智能交互系统E-go，不仅双系统手机互联、WIFI热点共享、手机远程，还拥有技术同级领先的AI语音识别，以及首创的“发送到车、组队接人”功能；而作为斯威G01的全新配置车型，斯威G01 2.0L或将在这些方面进一步优化提升。

       对于斯威汽车来说，斯威G01 2.0L车型此次参加2020 C-V2X“新四跨”，既是大家对产品品质的认可，同时也是严峻的考验；而对于整个汽车产业链来说，此次“新四跨”活动不仅是对斯威G01 2.0L车型科技实力的进一步检测，更是能够助推动我国LTE-V2X大规模应用部署和产业生态体系构建。作为一款“全能大五座SUV”，斯威G01 2.0L车型在此次“新四跨”活动中能取得怎样的成绩，我们不妨拭目以待。