四驱铁粉福利黄海皮卡N2大促开回家
关注四驱皮卡的朋友们不要错过，满满的干货！许多皮卡车主都知道，四驱车操控性好，抓地力明显比两驱车强，但是价格往往比两驱车型高出一节。今天好消息来了，曙光股份旗下的黄海皮卡目前正在开展“迎春贺岁 豪礼实惠”大促活动，为您带来多重实惠好礼，回馈消费者长期以来的支持与信赖，购黄海四驱皮卡、享万元专属礼包！接下来为大家推荐的便是黄海汽车热销四驱皮卡N2，让我们一起来看看它的表现如何。
四驱系统一般分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。黄海皮卡N2所采用的就是分时四驱系统。分时四驱是经典的四驱系统，多见于强调越野的硬派四驱车，如帕杰罗、吉姆尼、切诺基等等。驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。在皮卡车上，分时四驱一般分为2H、4H、4L三种挡位，也就是常说的两驱、高速四驱、低速四驱三种形式——两驱模式（2H）适合在市区道路或铺装路面上行驶，高速四驱（4H）则适合走砂石路面或在雨雪天气下使用，而低速四驱（4L）则适合越野爬坡等脱困环境下使用。
对皮卡用户来说，分时四驱的优点显而易见，结构简单，可靠性高，虽然需要由驾驶者手动切换，但驾驶员可以通过实际情况来选取驱动模式，想省油的时候省油，想爬坡的时候有劲儿，十分经济实用。今天的主角黄海皮卡N2采用博格华纳电控分时四驱系统，可以让驾驶者根据车辆行驶路面情况随时选择两驱和四驱，仅靠一旋钮来控制ECU(微电脑)和分动器，一键式完成转换，并且在不停车的情况下任意转换两驱(2H)和四驱(4H)，增加了车辆在高速中应对不同路面的通过能力。
对于很多喜欢皮卡的朋友来讲，都会有一个越野梦。四驱功能表现良好，是一款皮卡越野性能突出的一个重要因素。同时黄海皮卡N2拥有215mm最小离地间隙、32°接近角/26°离去角、再加上双横臂式扭杆弹簧独立悬架，为越野能力提供了更加有力保障。70余年的造车底蕴，特别是在底盘技术方面，融合德国本特勒公司的底盘调教，打造黄海专有的HLC底盘结构，兼顾大承载性能和超高舒适性，让驾驶更加安全，更富有激情和乐趣，而且维护简单，可靠稳定。
常常面对复杂路况，强劲的动力表现及品质保障也是非常重要的。黄海皮卡N2匹配三菱2.4T汽油版、五十铃2.5T柴油版两款发动机。其中三菱2.4T汽油发动机，采用了DVVT，6孔新型喷油器、可控发电机等节油技术，具有大功率、低油耗的特点；五十铃2.5T柴油发动机，是源自于日本ISUZU的成熟动力，具备动力强劲，超低油耗，超低振动，超低噪音，维修方便等诸多技术特点。所采用的博世电控高压共轨技术，由电脑精准控制喷油系统，对每个油嘴喷油量、喷油时刻精确控制，压力比传统柴油机高出3倍，燃烧充分，使燃油经济性达到最佳状态、发动机运转更加平顺。
除了休闲、越野、黄海皮卡N2日常居家，在城市间穿梭，它的颜值回头率也是很高的。外观轮廓饱满，造型设计前卫，线条硬朗，散发出强悍、霸气的越野气质。镂空式的中网设计搭配熏黑前大灯，显示出前卫时尚的元素；车尾造型和前脸相得益彰，方正饱满，后保险杠加装上车踏板，并集成倒车影像功能。5560mm×1840mm×1850mm的超大整车尺寸，3405mm的加长轴距，1815mm×1520mm×515mm的超大货箱，承载空间突出。
黄海皮卡N2同时以丰富的配置，舒适的驾乘体验可以满足不同用车场景的需求。全系配备ABS+EBD系统、四门电动车窗、多功能方向盘、中控彩色大屏、GPS导航及倒车影像等功能。中高端车型还带有双安全气囊、主驾驶位座椅6向调节、定速巡航等功能；内饰方面色调鲜明，黑色调为主导的仪表台，点缀亮银色出风口，凸显内饰的活力与动感。车内设计多处储物空间、同时拥有超大的后排空间、人体工程学舒适后排座椅，对腿部起到很好的支撑作用同时座椅具备吸能缓冲功能，保证在复杂路况的驾乘舒适度。
皮卡车型集合轿车的舒适性，SUV的越野性，旅行车的休闲性，轻型货车的装载性能于一身。在国内，皮卡用户经常行驶在崎岖的山路、荒漠等恶劣路况中，因此一辆四驱型皮卡是很有必要的，这也是近年来四驱皮卡市场热度攀升的原因。黄海皮卡N2便是这样一款值得推荐给大家四驱皮卡产品，心动不如行动，感兴趣的朋友可以到店赏车试驾，现车销售、颜色可选。
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