坦克300衡阳穿城记 看小姐姐带你无路闯出路

       说起硬派越野车，大家自然就联想到奔驰大G、普拉多、牧马人、帕杰罗等车型。相对来讲，目前在国内市场我们能买到的硬派越野车型是少之又少，再加上高昂的售价，消费者便被拒之千里。

       曾表示要打造一个真正属于中国豪华品牌的长城董事长魏建军，便将这个愿景变成了现实，以已之名创办了“WEY”品牌，成为了第一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌。

       WEY除了填补上中国自主豪华品牌的空白之外，WEY再次推出了重磅车型-坦克300，填补了自主硬派越野车型市场的空白。从曝光以来坦克300热度就一直居高不下，成为了年底收官最令人期待的车型。

　　新车采用了大量直线条，以彰显硬派越野元素。圆形的前大灯设计，内部设计有三条横向布局的LED灯组，其中中间的灯组圆形轮廓一直延伸车身侧面，三条灯带点亮效果酷似WEY品牌Logo内部造型。中间灯带在侧身侧面位置尾端还布置了一款“WEY”的品牌标识。

　　同时在这些硬朗线条元素中，又不缺失圆润的设计，形成了越野复古与时尚的强烈对立。很好的表现出“铁汉柔情”，也不愧为“中国车设计大奖”十佳车型之一。

　　车尾纵向布局的尾灯内部有三条纵向的灯带，造型上同样参考了WEY品牌Logo的设计。新车采用了外挂式备胎，配合方正硬朗的车身设计及凸出的黑色轮眉，造型上野性十足。尾门采用了向右平开的设计，与哈弗H9相类似。尾部牌照框位于车尾左下侧的位置。采用非承载车身的坦克300（询底价|查参配），按照车身尺寸属于紧凑级SUV车型，长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距达2750mm。

      印象中越野车型在内饰上都是极其简陋，为了性能而牺牲了车厢质感和舒适性。坦克300却是其中的新物种，车厢里触手可及的都是细腻的软性面料，座椅更具有加热、通风、按摩功能。另外，采用航空式电子挡把的造型更让车厢尽显科技感。

      圆型空调出风口和圆形功能旋钮配以方菱形缝线内饰板，展现出“方”与“圆”的设计精髓；搭载12.3英寸互动双联屏），可显示海拔、气压、车轮转向显示、天气情况等越野综合信息。

       颠簸路体验将坦克300专业的底盘调校水平很好体现出来，在滤震处理上做得十分出色。在通过侧斜坡过道上，坦克300利用上坡功能和动态稳定控制系统之间的配合，轻松通过斜坡。

       拥有蠕行模式的坦克300，只要开启该模式，设定好速度系统便会自动控制油门和刹车并保持匀速行驶，我们只需要接管好方向盘。利用搭载360°环视系统的中控大屏和透明底盘，让我们轻松一手掌握周边障碍物情况。

      通常在百万越野车型上才有的坦克调头功能，也搭载在了20万的坦克300上，通过EPB制动系统给内侧后轮施加制动力，将坦克300的转弯半径最大缩小1.2m，通过狭窄路段简直易如反掌。

　　隔音表现也很好，前门都是双层夹胶玻璃，风噪路噪都很低，发动机声音可以听到，但不吵人、不嘈杂，属于低沉有力的风格。整体隔音表现可以给高分。

       坦克300是WEY开创了一个全新的市场品类，也有着更大的市场野心，坦克300的目标受众不仅宽泛且具多元化。另外从广州车展发布会上“女性专场”看，坦克300打破了越野车男性化的刻板印象，它一样可以是都市女性酷飒摩登，买菜逛街的时髦单品。