科幻范自主高端新贵 长安UNI-K中山润田到店实拍

　　【太平洋汽车网 行情频道】UNI引力系列是长安汽车推出的第一个定位高端、并面对90后用户的全新车系，其中首款车型长安UNI-T上市即热销的市场反响为其带来了一个不错的开局，乘势而上，第二款车型UNI-K也将于本月份上市。目前中山润田店内已有现车到店，感兴趣的朋友不妨一起来静态体验一番。

　　长安UNI-K（询底价|查参配）定位中型SUV，相对UNI-T要高一个级别。新车第一眼给人的感觉更像是放大后的UNI-T，但相比激进的UNI-T多了几分大气沉稳。新车的外观造型基于Vision-V概念车的思路而打造，鲨鱼鼻前脸形态同时兼顾美观和客气动力学性能，极具视觉冲击力。进气格栅采用无边界的设计理念，内部点阵由UNI-T的150颗菱形格子换成了60颗扁平的六边形，视觉效果更佳出类拔萃。

　　星际战舰式前大灯造型相当犀利，LED光源以及自适应远近光功能都是全系标配。LED日行灯设计灵感源于星际飞船的三叉载造型，日行灯的区域还加入了不少导流的细节装饰。

　　新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。侧面夸张的线条和下压的车顶让新车显得运动感十足，轮眉和侧裙采用了与车身同色的设计，整体性更强，而较小的车窗面积与大尺寸轮毂形成的反差带来视觉上更加低矮的效果。

　　四只车门的拉手均采用自动隐藏式的设计，采用平出式的机械结构，在车门关闭后自动隐藏，感觉还是很有仪式感的。

　　双色多辐式的轮毂造型很是大气，轮胎为马牌的MC6系列，尺寸为265/45 R21，比较注重抓地性以及静音型。

　　略微上翘的车尾线条也给了这个更加成熟的SUV一种年轻时尚的元素，看着颇有几分Coupe的味道。贯穿式LED尾灯有着极高的辨识度，嵌于尾门中央进一步拉宽了视觉效果，通过内凹形成立体感。

　　新车传承了UNI序列尾部标志性设计--航天飞行器印记的扰流板，能在高速行驶时有效引导气流，提升车身稳定的同时让整车的设计性更完整。

　　新车采用双边四出的圆形镀铬排气口，底部保险杠还配备了在赛车车型上出现的尾部扩散器，搭配中间一盏倒梯形的红色雾灯装饰，营造了不错的运动氛围。

　　新车的内饰保留了横向的中控布局，放弃了UNI-T的液晶仪表与中控屏的双联屏设计，仪表和中控区域重新设计后更符合人机工程学，中控屏下方提供了一整排触摸式的空调按键，手动防眩目内后视镜上方还配备了车内摄像头，整个内饰相比UNI-T在科技感方面更强，还配有大面积的全景天窗。

　　方向盘采用了平顶的梯形没计，皮质包裹手感很高级。

　　全液晶仪表盘狭长的造型及大尺寸的可视范围大大提高了行车安全。左侧屏幕用于显示胎压，中间屏幕用于显示时速以及导航等，右边第一块屏幕用于显示转速，第二块用于显示G值以及油耗，并且右边两块屏幕可以合成一个流媒体后视镜。

　　10.3英寸的中控屏搭载最新的飞鱼0S3.0系统，内置的科大讯飞的语音识别系统功能强大，流畅度和反应速度也非常快。全新系统上增加了手势控制功能，导航状态下三指向做滑动即可将导航内容投射到仪表盘上。

　　配置方面无需担心，如手机无线充、流媒体后视镜、L2级自动驾驶辅助等功能均没缺席，毕竟高配置仍然是自主品牌车型的卖点之一。

　　挡把换装了全新的样式，驾驶模式的选择按键在电子挡杆后方，并且还搭载有电子手刹以及自动驻车功能，P档设置成按键与驾驶模式整合在一起，整块区域采用了银色按键和银色装饰视觉效果颇为科幻。

　　座椅采用真皮材质包裹，填充物非常软，并且一体式造型加上电动腰托让乘坐感受有很好的包裹感，支持电动调节，并且还支持两组记忆。头枕也内置了扬声器，看起来很是高端。

　　后排并未搭载独立空调，而是设置了独立出风口，并配有两个USB接口。后排座椅靠背还可以小幅度前后角度进行调节，且中央地台也很平整。

　　新车的后备厢开口很大，后排座椅支持四六比列放倒。重要的是，全系标配电动尾门。

　　新车搭载了全新一代2.0T的蓝鲸发动机，最大功率171kW（233PS），峰值扭矩390N·m，相比较上一代蓝鲸发动机在扭矩上提高了30N·m，匹配一台爱信的8AT变速箱，并且还搭载了一套博格华纳适时四驱系统。

　　长安UNI-K外观科幻，无边界格栅、星际战舰大灯、自动感应门把等满满未来感的元素让人过目不忘，全新HMI工程智慧四联屏交互布局、丰富的配置更是吸引力十足，目前中山润田店内已有现车到店，感兴趣的朋友不妨到店赏车咨询。