蔚来加快换电布局 广州首座第二代换电站投入运营

2021-04-28 08:57:17 作者:changzhou01

  4月27日,广州首座蔚来第二代换电站——广州番禺石碁市莲路正式投入运营。这是粤港澳大湾区首座第二代蔚来换电站,也是全国第204座蔚来换电站。

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  蔚来第二代换电站是全球首个量产并实现车辆自动泊入的换电站,是由软件定义的云端结合的智能换电系统。蔚来第二代换电站全站共布置232个传感器、4大云端系统协同作业,全面深化视觉识别技术应用。

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  换电过程全程无需下车,且所有车辆将车机系统升级至OS 2.10.0 后均可实现一键自动泊入及一键自助换电。二代换电站换电步骤如下:

  1、换电下单:通过NIO App或导航自动下单功能成功下单,并等待叫号;

  2、到号后,先点击中控屏右上角「开始换电流程」按钮,随后将车手动开入换电站前泊车起始区域;

  3、一键泊入:车辆完整进入泊车起始区域后,点击中控屏上的「自动泊入换电站」按钮;

  4、一键换电:车辆自动泊入换电站并停稳后,点击中控屏上的「启动换电」按钮;

  5、结束驶离:换电完成且车辆重新启动(站内绿灯亮起,车辆中控屏亮起)后,驶出换电站。

  该换电站采用SAP柔性换电平台,自动识别车型轴距后,调节车轮Y向定位V型槽位置,且兼容不同轴距车型换电。加解锁电平台结合VI技术精准定位,做到1秒视觉判断、10秒校正对准、20秒解锁,全自动控制快速完成电池解锁。

  电池仓内可容纳13块电池,单站日服务能力可达312次,并采用全仓恒温22度水冷系统,确保站内电池充电速度和安全不受气温影响。合理利用换电平台旁驻足底部空间,增加回收电池缓存仓,成倍缩短传送时间。

  第二代换电站采用双轨道出入仓设计,回收电池同步从电池仓内推出满电电池,进一步缩短换电时间。还支持全车三电系统自检,每次换电都会对电池、电机和电控系统进行自检,全方位确保车辆在满电出发前始终处于最佳状态。此外,二代换电站还采用Bayobolt专利快换机构,实现无损加解锁,单颗更可提供3吨锁紧力。

  截至目前,蔚来在广东省及澳门特区已经布局投运的换电站达到35座,超充站16座,目的地充电站18座,并接入第三方充电桩超过86,200根,蔚来也将加速充换电基础设施的布局,通过充电+换电互补模式的形式,进一步强化大湾区在智能电动汽车领域的充换电网络布局。

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  据悉,蔚来已与中国石化签署战略合作协议,双方合作的蔚来换电站丨中石化朝英站于4月15日在北京正式落成,标志着蔚来第二代换电站建设全面开启。接下来,双方将携手共建充换电基础设施,并在新材料及智能电动汽车、电池租用服务(BaaS)、车辆采购和休闲消费场景建设等方面展开全方位合作,发挥各自优势,共同打造全球能源行业与汽车行业创新合作模式。

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