兰博基尼长沙举办Essenza SCV12暨Huracán STO 品鉴会

　　【太平洋汽车网 行情频道】

　　继2021上海车展震撼首秀后，赛道专用顶级跑车Essenza SCV12和源自赛道的公路合规超级跑车Huracán STO一同首次亮相兰博基尼长沙，向更多客户展示这一意大利超级豪华跑车品牌的赛车基因与纯粹激情。兰博基尼汽车公司亚太区负责人Francesco Scardaoni先生和森那美集团的多位高层出席了此次品鉴活动。

　　“2021年，兰博基尼在第一季度的交付量已刷新品牌历史同期的纪录。截至目前，兰博基尼的订单量已经覆盖了全年9个月的产能。其中，中国市场继续保持着强劲的增长势头，这离不开经销商伙伴和广大客户一直以来的支持与信任。我们预计中国市场今年将实现进一步增长，并再次成为兰博基尼全球第二大销量市场。” Francesco Scardaoni先生表示。“兰博基尼始终致力于为客户提供前沿的产品和卓越的服务。未来，我们将与经销商伙伴继续保持合作，以更多样化的方式和举措进一步深耕中国这一重要的战略市场，为更多中国客户提供始终如一的专属品牌体验。”

　　兰博基尼长沙总经理伍金国先生同时表示：“兰博基尼长沙也将持续通过全新的品牌活动，为客户、车迷以及媒体朋友们提供更多与兰博基尼产品近距离接触的机会，并以至臻的服务，让大家在感受超级跑车非凡性能的同时，享受极致专属的品牌体验。”

　　此次品鉴会中亮相的Essenza SCV12是由兰博基尼Squadra Corse赛事运动部门研发的赛道专用顶级跑车，仅限量40台。作为Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系继任车型，Essenza SCV12搭载了兰博基尼有史以来最为强劲的自然吸气式V12发动机，拥有超过830马力的强劲动力。作为兰博基尼赛车科技的巅峰之作，Essenza SCV12专为赛道而生，是为符合FIA国际汽联原型车安全标准而研发的首款GT车型。全新一代无内置防滚架的碳纤维单体车壳和全碳纤维底盘赋予其1.66马力/千克的绝佳功率重量比。Essenza SCV12采用了先进的空气动力学设计，前分流器、横向导流板、侧方垂直立板和大尺寸尾翼等元素都进一步强调了其为赛道而生的使命。此外，在赛道体验方面，兰博基尼Essenza SCV12的车主还将成为专属俱乐部的成员，可前往全球多个知名赛道，驾驶自己的SCV12顶级跑车参与多项专属赛道活动。通过包括高端仓储、专属定制礼遇和专业培训等在内的诸多服务项目，Essenza SCV12车主将在体验极致赛道激情的同时，获得全面、卓越的意式服务体验。

　　与Essenza SCV12一同亮相本次品鉴会的Huracán STO是兰博基尼V10产品家族的最新车型。这款拥有纯正赛车灵魂和特征的公路合规超级跑车是兰博基尼Squadra Corse部门在赛事运动方面强大实力的纯粹体现。兰博基尼Huracán STO灵感来自单一品牌赛事用车——Huracán Super Trofeo EVO赛车系列，以及3次赢得戴通纳24小时耐力赛和2次赢得赛百灵12小时耐力赛冠军的Huracán GT3 EVO车型。Huracán STO搭载640马力的自然吸气式V10发动机，峰值扭矩高达565牛·米。从静止加速至100公里/小时仅需3秒，最高时速可达310公里/小时。得益于兰博基尼赛车在前沿科技方面的卓越优势，直接沿袭自赛车车型的Huracán STO可呈现纯正的赛道驾驶激情。卓越的空气动力学和工程设计、轻量化材料的大量应用和源自F1赛车的制动性能，可确保驾驶者在每一次道路驾驶中均能感受到Huracán STO的赛车基因，体验无与伦比的极致驾驶激情。

　　随着中国市场在赛事运动方面的不断增长，兰博基尼今年从更多角度进一步发力中国市场。自五月起，兰博基尼在中国多个城市进行了一系列的全新车型品鉴活动，进一步强调品牌在赛事运动和赛车科技方面取得的多项卓越成就，为更多客户诠释品牌始终秉承的赛车基因。此外，兰博基尼还以Huracán Super Trofeo EVO赛车参加了中国GTSSC挑战赛全新组别比赛的角逐，并由兰博基尼赛事运动部门提供官方支持。随着Essenza SCV12的推出，兰博基尼客户赛事体验的“金字塔”进一步完善。从Esperienza赛道体验日活动到Super Trofeo和GT3等专业系列赛事，再到高度定制化的专属赛道体验，兰博基尼一直致力于为中国这一重要战略市场带来更多样化的品牌体验，展现意大利超级豪华跑车品牌的赛事运动基因。

　　（图/文/摄：太平洋汽车网 长沙01）