未来美好 长安UNI-K体验营上海站活动圆满落幕

2021-05-24 18:18:48 作者:dingbingbing

  【太平洋汽车网 行情频道】2021年5月22日,长安UNI-K询底价|查参配)“未来美好”体验营上海站活动成功举办。现场宾客云集,争相近距离感受UNI-K风采。作为继UNI-T后,长安UNI家族的第二款车型,UNI-K定位中大型SUV,新车共推4款车型,车型售价区间为:15.39-18.49万,售价相当诚意。这款车不仅设计前卫、颜值出挑,而且更加智能,且动力强劲,上市以来便深受热捧。

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        活动现场经过精心打造,分为静展区、休息区、精品区、儿童区、餐饮区以及会场区,将UNI-K内涵气质通过多维立体方式向外传播。同时为更好的展现UNI-K,来自长安品牌的众位领导向嘉宾们具体阐述了UNI-K的迷人魅力,并为大家带来了诱惑力十足的购车政策。而在试驾过程中,由专业试驾教练主导,在经过专业指导后,开启激情四射的试驾环节。

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      在场地试驾中,布置有专业越野道具、括蛇形绕桩、百公里加速制动、以及麋鹿测试等环节,现场考验了UNI-K的越野能力、动力、操控性以及舒适性等。让众嘉宾更为直观的了解UNI-K的优异性能,这是4S店试驾中无法获得的,也征服了到场的每一位嘉宾。

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       UNI-K作为长安UNI系列的第二款车型,其定位为中大型SUV,相对目前热销的长安UNI-T高一个级别。新车的外观造型基于Vision-V概念车的思路而打造,第一眼给人的感觉更像是放大后的UNI-T,从整体设计到细节都透露着UNI-T的影子,但两者在细节部分又有较大的不同,相比激进的UNI-T,新车多了几分中大型SUV那大气沉稳的气质。

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        在内饰方面,UNI-K的内饰设计相比UNI-T在科技感方面营造得会更强。虽然它保留了横向的中控布局,但由于车厢比UNI-T宽,从而放弃了UNI-T的液晶仪表与中控屏的双联屏设计。取而代之的是,把中控触屏独立出来,摆放在传统的中央位置。其次则是搭配小尺寸的方向盘、三联屏液晶仪表的位置往上挪,更靠近挡风玻璃,减少驾驶员观察路面与读取仪表信息之间的夹角,整个内饰的科技氛围也是有所保障。

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        UNI-K在动力配置上可谓非常经验。搭载全新一代2.0T的蓝鲸发动机最大功率171kW(233PS),峰值扭矩390N·m,相比较上一代蓝鲸发动机在扭矩上提高了30N·m,匹配一台爱信的8AT变速箱,并且还搭载了一套博格华纳适时四驱系统,对比一众竞品,UNI-K的在动力和四驱能力上的造诣可谓名列前茅。

         UNI-K提供三种驾驶模式选择,分别为经济、舒适和运动,在舒适模式下,整体动力输出十分平顺,在全力加速时,能体验到这台2.0T“蓝鲸”的勇猛,得益于扭矩大的优势,整个加速动作更加有底气,8AT变速箱相应积极,让人感受到明显的推背感。

       四轮独立悬架保证了这车的操控性和舒适性,UNI-K开起来十分的灵活,虽然整体调教偏向于家用,但底盘阻尼线性,过弯时能给到不错的支撑,开起来富有乐趣。

         底盘给人很强的驾驶信心,坦诚来说,从UNI-T进化来的UNI-K,底盘稳定性进入了新的高度,感觉四个轮子一直在紧抓地面。尤其是四驱版车型,在静止时急加速,在四驱系统的帮助下,整车都被牢牢的拉在地表上向前冲刺。稳、灵活、扎实是对UNI-K底盘最合适的概述。

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        在专业越野道具试驾环节中,UNI-K在通过滚轴路面与波浪路面时,车辆表现非常轻松,即便是三个车轮位于滑轮组上,失去抓地力,紧靠一条车轮也能顺利脱困。这得益于UNI-K的TCU扭矩控制功能,它能快速的智能分配扭矩,实现0-100%的可变智能分配,急速实现两驱到四驱的切换。即便是1-3个轮胎同时失去抓地力,也能较为简单的通过障碍。在同级市场中,UNI-K的四驱性能相当抢眼。

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      相对于一般竞品,长安UNI-K带着更加新颖的外观以及内饰设计,还有及其灵活的操控,无愧于品牌新旗舰之名,如果说之前没有任何一款车让笔者真心想买,那现在有了。不仅如此,为了进一步提升车型竞争力,UNI-K目前还身披多重优惠。对于国内的家庭式用车需求,UNI-K无疑给出了一个更优解决方案。

(图/文/摄:太平洋汽车网 丁兵兵)

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