力帆X60挑战高寒环境油耗新记录

　　12月20日，力帆杯SUV高寒/城市(根据当地所处位置自行更改)节油擂台争霸赛的战鼓将正式敲响，继勇夺高原节油王和山地节油王之后，力帆X60即将迎来高寒/城市(根据当地所处位置自行更改)赛道新挑战。本次赛事将一反往常节油比赛在单一品牌间进行角逐的传统，力帆汽车率先举起多品牌参与切磋、共同汇入节能减排的大旗下，呼吁凡是排量为1.8L及1.8L以上、无增压、无改装的汽油发动机SUV车型均加入到这样一场声势浩大的比赛中。在SUV蔚然成风及节能减排的大背景下，作为后起之秀的力帆汽车此番在业内发出的“节油”号召，其致力于打造“节油标杆”的信心及为实现目标不断努力的决心可见一斑。

　　高寒：

　　高寒擂台赛比赛地点都身处纬度及海拔较高地区，空气稀薄导致的燃烧效率大幅降低以及气温下降迫使发动机热损耗增加，动力流失增大等困难众多。继山地赛上夺冠之后，力帆X60将在高寒条件下迎接新挑战。

　　城市：

　　高寒擂台赛比赛地点都身处都市道路内，城市拥堵，多红绿灯环境下的节油表现更能贴近消费者的实际消耗。继山地赛上夺冠之后，力帆X60将在都市道路环境下迎接新挑战。

　　(以上高原、城市两段根据当地所处位置自行保留和删减)

力帆X60行驶在山地上

　　记者了解到，力帆X60在高原节油赛中有如此抢眼表现，主要归功于其发动机和工程轻质材料上。

　　采用1.8CVVT 全铝发动机

　　力帆X60在自主品牌SUV车型中率先搭载了1.8CVVT全铝发动机，采用同级车中最先进的VVT-i技术，最大功率98kw。该发动机由力帆汽车与英国里卡多公司共同研发，配备控制及执行系统，系统对发动机凸轮的相位进行调节，使气门开关时间随发动机转速变化而变化，从而提高充气效率，达到提高发动机功率的目的，使之兼得高功率与低能耗的双重优势。与普通铸铁发动机相比，全铝发动机强度高、重量轻、散热性好、持久耐用，在带来强劲动力的同时，还将经济燃油性提高了10%-15%，优势非常明显。

　　车身轻量化设计

　　为了尽量降低因车身重量带来的汽油损耗，力帆X60整体车型进行了轻量化设计，大量采用了工程轻质材料，通过整体化结构有效控制部件数量，大大减轻了车身重量，降低了汽油损耗，节能省油表现更加突出。

　　产品品质过硬，多个方面共同保障造就了力帆X60在山地赛上创造百公里耗油仅6.7的骄人成绩，而该成绩反过来证明力帆X60过硬品质的同时也向我们释放了一个信息，在本次力帆杯SUV高寒/城市(根据当地所处位置自行更改)节油擂台争霸赛中，面对群雄争霸的激烈赛事，实力雄厚的力帆X60将会是力克劲敌成为王者的热门之选，也将有实力成为节能减排的标杆产品。

　　2012年力帆杯SUV高寒/城市(根据当地所处位置自行更改)节油擂台争霸赛“山地节油王”花落谁家?让我们拭目以待!

力帆经销商：

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