小明同学的夏天 试驾全新斯柯达明锐PRO

6月底的时候，我们在成都拿到全新斯柯达明锐PRO的试驾车体验了几天，车内科技功能的提升给我们留下了深刻的印象，不过那几天成都连续大雨就没有很好的感受外观设计以及动态表现。没有想到和它的第二次相遇来的这么快，这一次相遇的地点是在同样美丽的杭州。

上汽大众斯柯达为此次试驾体验活动起了一个有趣而应景的名字，叫做小明夏令营。已经离开校园十多年的我，看到这个名字时好像当初那种激动的心情又回来了。这次主办方除了为各位参加者准备了主角明锐PRO的体验环节，还有一些趣味活动。

上次在成都的大雨中很难感受明锐PRO的外观设计，这次在风和日丽的杭州当然首先就要好好打量一下。首先，车型定位于A+级轿车，那就意味着它从车身尺寸到细节设计都会比常规紧凑型轿车更有气势。

而具体在明锐PRO上又体现在哪里呢，更宽更扁的进气格栅提升了整个前脸的视觉宽度。直瀑式进气格栅采用了镀铬材质，整体的高级感也会更足。

除此之外，明锐PRO打破了其他品牌A+级轿车一贯成熟稳重的设计风格，加了运动化的设计元素。不管是前脸的设计细节还是轮圈都采用了海外明锐RS版车型的设计，相信会受到更多年轻人的喜欢。

车尾的部分设计比较追求简洁，但在细节之处也能看出它隐约散发出的运动气质，比如后备箱尾部的微微上翘以及双出样式的排气。

明锐PRO车内最大的亮点就是仪表盘和中控的两块屏幕。10.3英寸液晶仪表盘无论是显示的精细程度还是界面设计都有着很高的水准，显示的信息也非常丰富。

更大的提升在于中控12.1英寸触控屏幕所搭载的车机系统，实现了更多的互联功能。另外，配备的无线CarPlay功能对于苹果手机用户来说也是相当方便。

接下来就是动态部分的体验了，首先动力方面并没有变化。明锐PRO也是搭载了代号EA211的1.4升涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。

与之搭配的是7速干式双离合变速箱，换挡机构换成了大众集团最新的拨杆式，精致感和科技感都有提升。

整个车型在加速时给人的感觉是轻快有力的，这也得益于这对动力老搭档的成熟的配合，对于驾驶者意图的理解判断都非常准确。在需要加速超车时，变速箱的降档动作果断迅速，给驾驶者足够的信心。在驾驶体验中，变速箱的平顺性表现出色，低速顿挫也几乎感觉不到，整体感觉加减档过程十分流畅。

明锐PRO还提供了经济、标准、运动以及个性化预设四种驾驶模式，可以应对不同的使用场景。

明锐PRO在驾驶感受上相比于之前明锐车型的一大变化在于底盘调教上，全新车型虽然依旧保持了舒适为主的设定，但路感更加清晰，支撑也更加到位，运动感有明显提升。

最后转向的部分，车型延续了大众车型向来的轻松设定风格，转向时力回馈较轻，但又不会让指向变得模糊。

经过在杭州一天的体验，对于这位小明同学又有更多的了解。明锐PRO延续了很多这个系列的优点，比如好看的水晶切割设计、成熟的动力组合，但又带来了新意，比如更丰富的车机功能，更有运动感的底盘，就是这样的延续和新意让这款车型成为了A+级轿车中的不错选择。