全新一代奇骏 现车到店 欢迎试驾品鉴

2021-07-27 09:16:00 作者:云端

  【太平洋汽车网 行情频道】想体验新一代奇骏询底价|查参配)的全面强大嘛?来东风日产哈尔滨弘信学府路专营店,现车到店!带给你不一样的体验!

全新一代奇骏 现车到店 欢迎试驾品鉴

  一说到奇骏,不少消费者的反应就是神车,它从2001年诞生开始,就连续十年拿下日本本土的SUV销售首位,随之又在后十年中多次拿下SUV世界销售首位,这是一种实力,一种被消费者信任的实力。进入中国后,日产奇骏销量一直不错。如今,全新一代奇骏以全域探享为概念,大幅度提升车辆品质和越野性能,力争在细分市场做到更独特的自己。那么这款被誉为史上全新一代奇骏驾驶感受究竟如何,弘信学府路专营店邀您体验全新一代奇骏!

全新一代奇骏 现车到店 欢迎试驾品鉴

  一款SUV想拥有同级别不可比的越野性,还要具有出色的经济性,听起来是个相悖论,就好像鱼与熊掌不可兼得一样。但全新一代凭借着对整车的改良,做到了一个成年人该做的事情,两者我都要。

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  经济性能与家用轿车媲美

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  全新一代奇骏的动力做了一个革命式的变动,新车搭配的是全新1.5T VC-TURBO超变擎300发动机,匹配的也是全新一代CVT智能无级变速器功率150kW,峰值扭矩300N·m。这个数据比老款车型上的2.5L自吸发动机强了很多,扭矩提升了61N?m。从工信部发布的平均油耗来看,全新一代奇骏的百公里平均油耗仅有5.8L,而这回经过我们的实测,在城镇公路开着空调行驶了60km左右,它的平均油耗稳步定格在6.0L/100km,和工信部的数据出入并不大,而油耗略高一些也因为一出门就碰上新疆哈密市的早高峰,再加上车队行驶速度并不快,无法让发动机在一个比较良好的环境下运行。不过,这个数据已经很让人惊讶,和上代车型相比进步的不是一点半点。也许有人会问,全新一代奇骏如何在经济性上得到了如此大的提升?在没有充分了解这款车之前我也有同样的疑问,后来对这款车进行深度剖析后才明白它的实力所在。

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  越野性敢与硬派SUV一拼

  越野对于一款SUV来说重要么?其实我认为挺重要,但在这个问题上观点,网络上一直各执己见。有人会觉得SUV就是一种比较宽敞的车型,只要坐着舒服、空间大、装载力强就OK。但说句实话,在当年还没有诞生城市SUV这个概念时,大部分品牌研发的SUV产品,都还是具备不错越野性的。只不过随着时间的推进,很多消费者对SUV的使用只在乎油耗、空间和舒适度,所以如今的SUV已不再是曾经那个少年。

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  全新一代奇骏在越野方面究竟做了哪些增强?

  首先它搭载的第二代4x4-i智能全模式四驱,这套四驱模式操作方式类似于路虎的全地形反馈,可以通过旋转旋钮选择自动、运动、经济、越野、雪地五种模式,并且带有陡坡缓降功能。这套四驱逻辑可以帮助车辆在越野时调整发动机的压缩比以及转速,让整车保持大扭矩输出,保证脱困能力。

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  奇骏的外观变化有多大?

  抛开性能、越野、经济等不谈,让消费者对一款车产生的印象肯定是外观和内饰。那么全新一代奇骏在外观上究竟做了哪些整形? 不难发现,新车全身崩满了肌肉,充满了力量感,这来自于力量美学理念为主的V-Motion3.0设计语言,这种设计也很贴合它的定位,SUV中硬,可城市,可越野,可甜也可咸。

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  全新一代奇骏现车到店,哈尔滨弘信学府路专营店邀请 您来体验。

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