小幅升级精英首选 新款雷克萨斯ES实拍

2021-08-27 16:36:07 作者:suzhou01

  8月16日,雷克萨斯新款ES车型正式上市,新车共推出10款车型,售价区间为29.49-48.89万,其中ES 200指导价29.49-31.39万元,ES 260指导价35.09-41.09万元,ES 300h指导价37.89-48.89万元,价格有小幅上调。新ES是作为中期改款车型,在外观、内饰、配置方面做了小幅调整。

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  外观方面,新车两侧的前大灯组内部的折角型LED日行车灯造型有细微变化,除此之外,经典的纺锤型前进气格栅未做调整,结合前包围两侧的侧进气口装饰,凌厉感依旧。

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  优雅雷克萨斯的代名词,ES则堪称该级别车型的最佳典范。车身侧面各部位比例及流线型车顶将美感锁定的恰到好处,双色后视镜则非常出挑;多辐条轮圈样式没有变,令整车独具稳重典雅的气格;新ES 300h还首次引入了F SPORT版本,前脸两侧矩阵式灯组具有BladeScanTM极速旋镜式远光灯自适应系统AHS,照明效果更出色。

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  车尾整体样式也依然维持着2020款设计,尾灯组由一个镀铬装饰条相连接形成贯穿式设计,灯腔内的三道“L”形LED灯带非常别致,充满辨识度;隐藏式排气布局也非常符合ES锋芒不外露的气质。

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  内饰方面,新车同样改动幅度非常细微,黑棕相间的内饰配色非常能烘托温馨雅致的氛围,三辐式多功能方向盘不仅握持手感出色,开动起来的阻尼感也很线性,除顶配车型外,悬浮式中控屏依然为8英寸,顶配为12.3英寸,被吐槽多年的中控屏终于支持了触控操作,屏幕材质也变为了玻璃;值得一提的是,新ES显示屏向驾驶位前移近了100毫米左右,同时倾斜了约5度,设计更加人性化。

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  同时,新ES车内还引入全新的秋山栗色和茶珀棕色供选择,而F SPORT车型则有闪焰红黑和雪夜白黑两种双拼方案供选择。

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  安全配置层面上,新款ES升级了单透镜摄像头和毫米波雷达,扩大了感应区域。同时智能车道循迹系统LTA也得到了优化升级,拓展了驾驶辅助范围。

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  在舒适性配置上,新ES配备了车内氛围灯、马克莱文森音响及“nanoeTM X纳米水离子发生器”等以烘托车内氛围感;扬声器格栅采用与LS一样的叶脉式花纹设计,品位不俗;“nanoeTM X纳米水离子发生器”则可以针对各种异味实现强效净化,同时抑制细菌繁殖。

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  动力方面,新款雷克萨斯ES依然提供2.0L、2.5L、2.5L双擎油电混动三种动力可选,2.0L最大功率为173马力,最大扭矩208牛米,2.5L最大功率207马力,最大扭矩243牛米,2.5L双擎版最大功率218马力,分别匹配8AT、CVT及E-CVT电子无级变速箱。

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  自雷克萨斯ES成功换代之后,它在车坛的热度快速到达了如日中天的程度。这台车在与丰田凯美瑞/亚洲龙轿车具有几乎相同的车型架构和底盘动力系统的前提下,终端售价竟高出50%-100%,且一车难求,堪称谜一样的存在。而从整体的车型销售版本比例来看,2.0L/2.5L/2.5L双擎大约为5:3:2,以入门车型居多,可见其目标人群对动力的需求并不高,更加凸显对于品牌价值的认同。

  这也是雷克萨斯ES获得巨大成功的秘诀,那就是将精致理念成功导入到了一部车中,而品牌信仰的溢价是难以预估的。对于这一现象,我们朝气蓬勃的国内车企确实可以借鉴一下。

  苏州中升雷克萨斯
  地址:苏州工业园区现代大道后戴街6号
  电话:400-022-3562

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