姚振华携宝能跨界造车 获得市场认可

　　【太平洋汽车网 行情频道】对于汽车行业来说，近些年的发展可谓势不可挡，传统的老牌车企逐渐打开了创新市场，同时也有很多“外行”跨界成为了“内行”。2017年，姚振华带领宝能进入汽车行业，成立宝能汽车。经过多年的发展，宝能汽车通过精细化的持续布局，获得了出色的成绩，其实力和创新，也在行业和市场得到了社会各界的认可。

宝能汽车集团自主开发的新能源xEV技术平台

姚振华不做“组装厂” 宝能全产业链更专业

作为一种极为复杂的工业品，汽车的研发生产对企业有着非常高的要求。当然，如果愿意，车企可以选择当一个“组装厂”，在资金支持下能迅速推出新品，但没有自身核心竞争力的支持，车企会缺乏长久的驱动力，当其他竞争者建立起技术壁垒，这类车企就会失去话语权。

姚振华显然没有打算做一个“组装厂”，所以入局造车开始就一直在进行全产业链布局，不论是技术研发、生产制造还是后市场服务等等，都依托于自身实力支持，而不单纯靠外力。这一点，从宝能汽车在动力电池领域的布局，可以十分清晰地看出来。

宝能看好新能源市场 劲头十足强力发展

新能源汽车是汽车市场的未来，在中国市场上更是快速崛起。相关行业统计数据显示，中国新能源汽车销量在2016年为29.8万辆，而到2020年，则已增长至120.1万辆。不论是响应碳中和、碳达峰战略的号召，还是满足消费者对多元化出行体验的需求，新能源汽车的广阔未来都已经显而易见。

而对于新能源汽车，动力电池有着如同“心脏”一般的重要作用。当前在动力电池领域，不少头部企业在深度研发，宝能汽车旗下的聚创新能源也同样深耕不辍，并且逐步取得亮眼成果，展示出了强劲发展势头。

宝能旗下聚创新能源

任何研发都少不了人才的支持，当前，聚创新能源已实现行业高端技术人才规模达数百人，专家团队平均从业经验超过20年。在大力投入与人才支持下，尽管成立时间不长，聚创新能源却取得了诸多研发成果。

数据显示，截止到去年底，聚创新能源专利国内、海外申请总量达523件，全年累计获得授权专利数量超过140件。具体产品方面，聚创新能源研发的具有安全品质的高性价比动力电池，被应用在宝能汽车全新品牌BAO即将上市的一款全新新能源车型（内部代号GX16）上。

宝能汽车GX16

在新能源汽车领域的深耕，为宝能汽车带来了更强劲的竞争实力，更多新产品成功诞生，也将进一步拉近宝能汽车与市场消费者的距离。以上文提到的全新品牌BAO为例，便将是宝能汽车向市场展示全新风貌的一个新窗口。

在入局造车之初，宝能汽车并未马上推出新品，反而深度布局汽车全产业链。如今来看，姚振华此举确实为宝能汽车打好了极为结实的基础。也正因此，在早期，宝能汽车旗下观致品牌一枝独秀，市场表现出色。如今高端新能源品牌BAO到来之后，将和观致汽车组成“观致+BAO”双品牌组合，形成“一高一低”的产品梯队，为市场消费者提供更多元化选择。

纵观近些年的汽车市场发展，有很多自主品牌没能抵住压力被淘汰，而宝能之所以能够将“根”越扎越深，离不开它深厚的“地基”，也就是姚振华的战略布局。对于宝能来说，作为非传统的车企，想要在汽车行业分一杯羹，那势必要付出更多，其始终清晰自己的定位，将用户的需求作为首要参考因素，将科技与创新相结合，一步一个脚印，走向如今辉煌的局面。