第4代吉利帝豪“豪开心计划”跨界脱口秀开心收官

　　8月底正式上市的4代吉利帝豪采用了吉利最新家族设计，内饰也进行了大升级，其上市可以说是在10万元内的紧凑型轿车市场投下了一款重磅炸弹，直击终端用户内心需求，在短短一个半月中收获了可观的用户关注度和新车订单。

　　10月16日，经过近半个月的准备及预热，品信吉利“豪开心计划”家轿冠军跨界脱口秀在成都吉瑞品信4S店开心收官。

　　4位专为大家带来开心的的脱口秀演员，用一场笑声不断的跨界脱口秀，让大家再次加深了对“冠军家轿”第4代吉利帝豪的印象。

　　一场新车型的线下活动，现场氛围、人气以及足够有表现力的舞台是成功的关键，而对于吉利汽车来说，这场活动更多的是脱口秀演员透过对第4代帝豪的真实感受，以幽默诙谐的方式向现场以及屏幕后面的观众展示第4代帝豪的冠军品质。

　　此次活动中，第4代帝豪以自身的优异素质征服了万物皆可吐槽的脱口秀演员，几乎让他们无槽可吐，新段子、爆梗也全都成为了为第4代帝豪而做的嫁衣。5位登场的脱口秀演员，从生活、出行、智能、颜值等多个层面切入，用自己独具特点的见解以及口才将现场观众的情绪一次次调动起来，整个活动中欢笑不断、气氛轻松，现场无论是车主还是准客户，都在这样的轻松氛围中对第4代帝豪又多了一份了解。

　　当然，每次活动都少不了幸运观众的诞生，从来都是大手笔的吉利汽车也为活动现场的观众准备了丰厚的礼品，每一次脱口秀演员与台下观众的互动，都诞生了一名幸运观众，感受爆笑带来欢乐的同时，还将礼品收入囊中，果真是“豪开心”呢。

　　作为从诞生一路走到累计超325万销量的车型，直至今日，吉利帝豪在国内市场中已经有了数不清的荣誉，它曾在接近90个月里都夺得自主品牌销冠，这一神迹让它坐实了“冠军家轿”的称号。

　　外观方面，新车前脸采用吉利家族能量音弦前格栅设计，直瀑式中网为车头营造出俯冲的视觉观感，X型前保险杆具有一定的冲击力，车头两侧的雾灯区域采用了内凹处理，并加入了三角形镀铬装饰点缀，整个前脸看起来更有立体感。

　　前大灯组也经过全新设计，内部L型装饰搭配三段式日间行车灯，更为精致。

　　新车侧面呈现低车头翘车尾的俯冲姿态，可以看到设计师通过一条横贯前后翼子板的腰线配合车门下方一条上扬的腰线为新车带来更低的重心设计。整个车侧轮拱造型饱满，前后比例协调，17寸的双五幅轮毂造型看起来精致动感。

　　车身尺寸上，新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。官方声称新车款高比达到了同级最大的1.25，新车风阻系数为0.27Cd。

　　来到车尾，第4代帝豪采用了大量横向线条，让尾部看起来更具层次感，不过车尾最吸引眼球的还是“天际贯穿律动”尾灯，该尾灯内含有190颗LED灯珠，并带有3种动态灯语，夜间点亮更具科技感和辨识度。

　　内饰方面，第4代帝豪的车厢发生了翻天覆地的变化，D型多功能方向盘、12.3英寸高清数字仪表盘、10.25英寸悬浮式高清中控大屏等设计为车内设计带来一定的科技感。大面积的软性材质覆盖搭配拼色设计，也让新车内饰看起来具备一定的品质氛围，值得肯定。

　　新车中控台采用了更多的平直线条，搭配贯穿式空调出风口应用，拉宽内车内的视觉宽度。为了满足不同消费者的需求，第4代帝豪除了提供常规的全黑内饰配色外，还为大家打来了灰蓝双色的撞色搭配的内饰，大大增强了新车的个性以及质感。

　　值得一提的是，据官方表示，第4代帝豪内饰软性材质覆盖率超过85%，带来更好的乘坐体验。

　　动力系统方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW（114PS），传动系统则匹配手动变速箱或CVT变速箱。

　　吉利帝豪的成长史，完全就是中国自主品牌崛起之路的缩影，诞生于BMA架构下的第4代帝豪，无疑又对“冠军”二字做出了新的诠释。如今第4代帝豪已经登场，它以“冠军颜值”、“冠军架构”、“冠军品质”、“冠军科技”焕新而来，只为在家轿市场再掀波澜。