电动驾趣 创新BMW iX开启未来豪华出行新体验

2021-12-20 17:26:14 作者:huizhou01

  太平洋汽车网 惠州商家动态前几年当人们谈及新能源车时,很多人会想到“造车新势力”,而对宝马新能源车却知之甚少,直到宝马iX3的推出,人们才渐渐发现来宝马这个世界著名的传统豪华车品牌在新能源上的表现也同样出众。其实早在1972年,宝马就已经推出了旗下的第一款新能源车。而前不久宝马集团第100万辆新能源汽车的交付,标志着电动化转型的又一个里程碑。所有的惊艳,都需要时间的打磨。经过50年在新能源上的布局与技术沉淀,BMW的时代先锋之作——创新BMW iX在今年的广州车展上震撼上市。作为独立平台全新打造的豪华旗舰电动车,创新BMW iX自亮相以来备受众多媒体的高度好评。那么,它究竟有哪些惊艳之处?

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  天然美学,以自然元素为灵感

  拥有自然,本身就是一种奢华。创新BMW iX设计灵感源于自然,车身采用原石切割设计,简约大气。垂直排列的集成式智慧前格栅与全新LED前大灯交相呼应,共塑极具未来气息的车身前脸。毫无冗余的车身线条行云流水,原石切割轮眉更是吸睛所在。水滴型尾部设计流畅有型,诠释空气动力学特性。作为一款“零”排放的纯电动车型,创新BMW iX不仅在出行过程中体现了可持续的发展理念,更将这一理念贯穿车辆整个生命周期。其中,新车大量采用了可再利用材料,如BMW iX中控台上的控制面板采用可持续生产的FSC认证木材;内饰和织物均采用了大量再生材料制作,真皮采用橄榄叶萃取物处理,而非传统的鞣制剂,制造工艺更加环保。

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  大道至简,以简约成就不凡

  创新BMW iX,由内而外演绎现代极简主义风格。删繁从简的设计哲学,营造现代豪华会客厅感受,展现简而不凡的优雅格调。流光溢彩玻璃控件镶嵌于FSC认证原木面板之上,璀璨生动。

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  大胆突破,打造沉浸式智能座舱

  以往传统车企因在科技感方面不够激进、智能功能体验差而饱受吐槽。作为电动化转型的代表,创新BMW iX融汇了宝马集团在数字互联和电动化等创新领域的技术结晶,全面展示了宝马集团电动化的最新进程。随着全新BMW iDrive的推出,诸多开创性科技在创新BMW iX实现了应用,包括全新电子电气架构、5G互联和超宽带(UWB)技术等,带来豪华、便捷且富有乐趣的先锋智能数字化体验。新车首次搭载一体式悬浮曲面屏,12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一,显示屏朝驾驶员方向倾斜约6度,这是宝马经典的“驾驶者导向”内饰设计理念的现代演绎。结合BMW操作系统8.0,以及强大的互联和数据处理能力,将人车互动带入日益智能的数字化未来。

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  隐而不露,于无形中藏奢华

  大多数车型会高调的将技术装备暴露于显而易见的地方,但创新BMW iX选择了“隐藏”。“Shy Tech”隐形科技理念,整合部分现代科技和设计,巧妙的将音箱、造型精美的通风口、隐形红外线升温功能等隐藏在视线之外。坐入其中,将会发现车内物理按键数量减少了约50%,于无形中衬托着低调奢华的氛围。

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  至臻舒享,缔造惬意开放空间

  首次搭载的远红外加热技术,给予更快的温度提升和全方位的包裹感。iDrive中央控制台采用高档木质材料,熟悉的iDrive控制旋钮采用流光溢彩玻璃装饰,宝马有史以来最大的全景可调光天幕横跨整个车辆顶部,重新设计的中央通道,诸多创新设计极大程度地提升了座舱的空间感和休闲氛围,带来更加惬意舒适的乘坐体验和享受。

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  承袭经典驾趣,畅想电动生活

  创新BMW iX车身架构中混合使用高强度钢、铝合金以及碳纤维等材料,有效降低了整车质量。而在电动性能方面,创新BMW iX xDrive 50车型搭载了第五代BMW eDrive电驱系统,CLTC标准下续航里程最高可达665公里,双电机释放最大输出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,零至百公里加速4.6秒,百公里能耗低至18.5千瓦·时。新车配备直流快速充电和家用充电两个充电接口,直流充电可以接受最大100千瓦的充电功率,仅需56分钟即可将电池从0充至80%。在交流充电最大功率11千瓦的情况下,仅需10.75小时即可完全充满,让电动出行更为便捷。

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  由高效电驱、智能体验,到未来设计、可持续发展理念,创新BMW iX以毫不妥协的BMW驾驶乐趣,创新前瞻的数字豪华,富有灵感的设计,贯穿始终的可持续理念,将未来豪华出行的美好带给中国消费者。

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