坐山“观”“虎”斗大众途观VS福特翼虎
【太平洋汽车网 导购频道】上海大众途观(询底价|查参配)凭借德系车一贯的出众品质,优雅的外形设计,在城市型SUV的市场中独占鳌头。而早在年初上市,并广受关注与好评的福特翼虎,亦以"加价提车"述说着自己的火爆,也挑战着途观一贯的优越与自信。二者就此在该级别市场中展开了激烈"厮杀"。
车型 | 翼虎 | |
价格(万元) | 31.58 | 27.58 |
整车质保 | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
优惠幅度 | 无需加价提车,但需要购买1.5万元指定装具 | 加价提车 |
有无现车 | 有 | 详情请致电经销商 |
作为中期改款,2013款全新途观在老款途观的基础上做了进一步升级。而升级后的途观是否会更胜一筹?两者的争斗持续至今,仍然火药味十足。那么就让我们一起来看看,途观和翼虎究竟为何能成为当今车市炙手可热的竞争对手吧。
● 外观篇
2013款【途观】在车身尺寸上较老款没有改动,延续了紧凑干练的造型效果。少许的变化来自于车辆前脸和尾部的细节改动。
在前脸设计上,新款途观和老款途观区别仅仅体现在大灯和雾灯的设计。新款途观的大灯自带日间行车灯功能,提高了日间行车的安全性。雾灯不规则的四边形加上蜂窝状的格栅设计,相比于老款的圆形雾灯更具视觉冲击力,更符合SUV的气质。
尾部的设计基本上延续了老款途观的风格,只不过将尾灯重新设计,摒弃了老款途观圆形的尾灯造型,取而代之的是方形的尾灯组合。
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全新翼虎在车身尺寸上相比途观要占有一定的优势。长度和途观相差不多,宽度、高度和轴距在参数上均胜过途观。
侧面双腰线的设计延续了前脸硬朗线条。尾部继续秉承着硬朗的基调,令整体风格协调统一,夸张的装饰底板搭配双侧单出的排气和车身融为一体。
途观、翼虎车身参数对比如下表:
参数/配置 | ||
车长(mm) | 4524 | 4525 |
车宽(mm) | 1838 | 1809 |
车高(mm) | 1695 | 1685 |
轴距(mm) | 2690 | 2684 |
相比于翼虎动感时尚的外型,途观则略有收敛,其实单就外观而言,两车都各有自己的特点,仁者见仁智者见智,不同的消费人群对车的审美各有不同。很难说翼虎和途观谁更好,但如果让我选择,我更倾向于翼虎,它激进、年轻、动感,比较适合年轻人。
● 内饰篇
【途观】和【翼虎】在内饰风格设计上就像他们在外观的表现如出一辙,一个中庸一个现代,一个设计简约一个科技感十足。两车都采用黑色和米色为主体搭配银色装饰条的内饰风格。带来的却是两种完全不同的视觉风格体验。
坐到途观里面,中规中矩的中控台搭配大众传统的仪表和方向盘,没有什么新意可言,找不出明显的缺点也很难找出让人眼前一亮的设计,喜欢低调的朋友也许会钟情于这样的内饰。中控台大量软质材料的应用与细腻的做工都体现出德国人精湛的造车工艺,在这一点上翼虎还是需要向途观学习的。
仪表板简洁明了,白色仪表搭配红色指针,中央的LCD显示屏可以提供行车信息。
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来到翼虎的车厢,异于之前途观内的平淡风格,翼虎的内饰设计风格充满现代感,中控台层次分明,前卫大胆,仪表板的蓝色指针格外醒目,搭配可以提供多种行车信息的中央彩色液晶显示屏,给人以赏心悦目的感觉。
中控台中央的大尺寸LCD显示屏集成了音响、空调、蓝牙、导航等信息,这样的设计相比于途观显得更加年轻活泼。
用料方面大量软质材料搭配硬塑料装饰,很显然这样的搭配和途观相比无论是用料还是做工都要稍逊一筹了,塑料感过于明显,但是选择翼虎的车主是否介意这些,我们也无法得出结论,毕竟这是个人审美和喜好的问题,再次不做过多评论。
途观和翼虎在内饰上明显呈现两种风格,途观更适合喜欢低调,成熟稳重的人群,而翼虎毫无疑问是冲着年轻一族去的。途观在做工和用料上稍微占优,而翼虎前卫的设计风格弥补了做工上的不足。总的来说两者各有千秋,不分伯仲。
● 空间篇
●乘坐空间对比
驾乘空间对于一款城市型SUV来说至关重要,从车身尺寸上来看,翼虎似乎略占优势,那么实际的空间表现又如何呢?
上图为途观空间展示,下图为翼虎空间展示
通过实际乘坐对比我们不难看出,【途观】和【翼虎】在前排驾驶者空间方面势均力敌,头部空间和腿部空间尚可,坐姿也比较舒适,视线良好。来到后排空间,车身高度略高的翼虎在后排乘坐头部空间占据一定的优势,而腿部空间却不比途观,虽然两者对比成绩相差不多,翼虎腿部空间两拳,途观腿部空间两拳半,但是直观感受还是比较明显的。当然后排座椅包裹性和柔软度还是途观占了绝对的优势。试乘过翼虎的朋友会明显发现翼虎的后排座椅的头枕和坐垫都要偏硬,座椅厚度偏薄。这对于翼虎的后排乘坐舒适性势必会产生影响。
●储物空间对比
在储物格的数量上,两车表现接近,中央扶手箱、副驾驶储物格、车门储物格、杯架一应俱全。
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只不过在某些细节方面途观和翼虎展现出了不同人性化设计,途观中控台上方有6个卡槽,翼虎却没有卡槽;翼虎的部分储物格有软性材料铺垫,而途观却没有软性材料铺垫,放置一些贵重物品容易发生磕碰。
●后备箱容积对比
途观和翼虎的后备箱空间表现相差不多,整体参数相当接近,实际表现也很出色,后排放倒后地板平整性也不错,适合放置大件物品。值得一提的是,翼虎还配备了电动后尾门和感应式开启功能,在日常使用中很方便,试想当车主双手提着东西还要想办法腾出一只手去开启后备厢门,此时有个自动感应开启,将会大大提高便利性。
● 动力与操控篇
说到动力配置,【途观】和【翼虎】分别搭载了不同排量的涡轮增压发动机。途观拥有三款动力配置可供选择,1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI。图为2.0TSI版本的途观。
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翼虎搭载两种排量的发动机。翼虎的1.6L GTDi涡轮增压发动机的动力输出不容小觑,最大功率130Kw,最大扭矩240牛米,相比于途观和在功率和扭矩上略占优势,而同为2.0L涡轮增压发动机,翼虎的动力输出也要比途观强上一些。
途观和翼虎都有两驱和四驱的版本,前置前驱的两驱版本在这里就不过多介绍了,我们着重来看一下途观和翼虎在四驱版本。途观和翼虎均采用了适时四驱系统,搭载大众"4MOTION"四驱系统,由电控多片离合器式的中央差速器、前后桥开放式差速器和四轮电子辅助系统构成。翼虎与锐界基本相同,中央为多片离合器。
两车悬架形式相同,均为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆独立悬挂。轮胎规格也一致。值得一提的是,翼虎还可以选装19寸的运动轮毂。
● 安全配置篇
【翼虎】顶配车型所配备的安全配置可谓相当丰富,RSC防翻滚稳定系统、ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统、BLIS盲区监测系统、ACC自适应巡航功能、膝部气囊等等这些标准配置让翼虎相比于途观占据了明显的优势。
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而途观全系标配的胎压监测则是翼虎所不配备的。其他安全配置如ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统在两车上都有所配备。
编辑点评:
早在翼虎上市之前,就有人给翼虎冠上了"途观终结者"的名号。其实也难怪,两者在各方面难分伯仲,很难说翼虎的实力是否可以彻底终结途观在城市型SUV这个市场中的霸主地位,但客观的说,全新福特翼虎势必会撼动途观的"老大"地位,打破途观一枝独秀的局面。更具性价比的配置和更加年轻化的外型必将吸引更多的消费者,可以看出福特进军紧凑型SUV市场的决心与实力。
车型参数配置对比 | ||
车型图片: | ||
车型信息: | 途观 2013款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 | 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型 |
官方价: | 31.58万 | 27.58万 |
厂商: | 上海大众 | 长安福特 |
级别: | 中型SUV | 中型SUV |
上市时间: | 2013-06 | 2013-01 |
发动机: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 200 | 242 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 350 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
车身结构: | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
长×宽×高(mm): | 4506×1809×1685 | 4524×1838×1695 |
轴距(mm): | 2684 | 2690 |
最高车速(km/h): | 202 | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 9.2 | 8.8 |
整车质保: | 两年或6万公里 | 三年或10万公里 |
车身结构: | SUV | SUV |
长度(mm): | 4506 | 4524 |
宽度(mm): | 1809 | 1838 |
高度(mm): | 1685 | 1695 |
轴距(mm): | 2684 | 2690 |
前轮距(mm): | - | 1563 |
后轮距(mm): | - | 1565 |
最小离地间隙(mm): | - | 200 |
车重(kg): | 1720 | 1756 |
车门数(个): | 5 | 5 |
座位数(个): | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 63 | 60 |
行李厢容积(L): | 400-1530 | 960-1915 |
发动机型号: | EA888 | - |
排量(mL): | 1985 | 1998 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 200 | 242 |
最大功率(kW): | 147 | 178 |
最大功率转速(rpm): | 5100-6000 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 280 | 350 |
最大扭矩转速(rpm): | 1700-5000 | 3000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 |
压缩比: | 9.6 | 9.3 |
配气机构: | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | 82.5 | - |
行程(mm): | 92.8 | - |
发动机特有技术: | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 97号 | 93号 |
供油方式: | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铁 | 铝 |
排放标准: | 国IV(京V) | 国Ⅳ |
电动机最大功率(kW): | - | - |
电动机最大扭矩(N·m): | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - |
简称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 |
变速箱类型: | 自动变速箱(AT) | 自动变速箱(AT) |
驱动方式: | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式: | 全时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构: | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 电子驻车 | 手刹 |
前轮胎规格: | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
后轮胎规格: | 235/50 R18 | 235/50 R18 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | 22 |
离去角(°): | - | 28 |
纵向通过角(°): | - | 18 |
最大爬坡度(%): | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | 200 |
最小转弯半径(m): | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎压监测装置: | ● | - |
零胎压继续行驶: | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● |
驾驶座安全气囊: | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● |
前排侧气囊: | ● | ● |
后排侧气囊: | - | - |
前排头部气囊(气帘): | ● | ● |
后排头部气囊(气帘): | ● | ● |
膝部气囊: | - | ● |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助: | ● | ● |
陡坡缓降: | - | - |
可变悬挂: | - | - |
空气悬挂: | - | - |
可变转向比: | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - |
电动天窗: | ● | ● |
全景天窗: | ● | ● |
运动外观套件: | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● |
电动吸合门: | - | - |
电动后备厢: | - | ● |
后备厢感应开启: | - | ● |
真皮方向盘: | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | - |
方向盘加热: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
前雷达: | ● | ● |
后倒车雷达: | ● | ● |
倒车视频影像: | ● | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - |
ECO节能模式: | - | - |
车载冰箱: | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● |
运动风格座椅: | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - |
驾驶位电动调节: | ● | ● |
副驾驶位电动调节: | ● | - |
第二排靠背角度调节: | ● | ● |
第二排座椅移动: | ● | - |
后排座椅电动调节: | - | - |
电动座椅记忆: | ● | - |
前排座椅加热: | ● | ● |
后排座椅加热: | - | - |
前排座椅通风: | - | - |
后排座椅通风: | - | - |
前排座椅按摩: | - | - |
后排座椅按摩: | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● |
第三排座椅: | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● |
手动空调: | - | - |
自动空调: | ● | ● |
后排独立空调: | - | - |
后座出风口: | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | ● | - |
氙气大灯: | ● | ● |
LED大灯: | - | - |
日间行车灯: | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● |
随动转向大灯(AFS): | ● | ● |
前雾灯: | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● |
大灯清洗装置: | ● | ● |
车内氛围灯: | - | ● |
前电动车窗: | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - |
后视镜电动调节: | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● |
内后视镜自动防眩目: | ● | ● |
外后视镜自动防眩目: | - | - |
后视镜电动折叠: | ● | ● |
后视镜记忆: | ● | - |
后风挡遮阳帘: | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感应雨刷: | ● | ● |
GPS导航系统: | ● | ● |
车载信息服务: | - | - |
中控台彩色大屏: | ● | ● |
人机交互系统: | - | ● |
内置硬盘: | ● | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● |
车载电视: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
单碟CD: | ● | ● |
多碟CD系统: | - | - |
单碟DVD: | - | - |
多碟DVD系统: | - | - |
扬声器数量: | 8 | 9 |
自动泊车入位: | ● | ● |
发动机启停技术: | - | - |
并线辅助: | - | ● |
车道偏离预警系统: | - | ● |
主动刹车/主动安全系统: | - | ● |
整体主动转向系统: | - | - |
夜视系统: | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - |
自适应巡航: | - | ● |
全景摄像头: | - | - |
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