东风日产盛宴十年 SUV城市越野真的很忙

　　【太平洋汽车网 济宁车市】——东风日产东风南方东源专营店真挚的邀请您到店赏车购车养车，我们将提供热情周到细致专业的服务，从“SUV元年”2003年至今，SUV在中国已走过整整十年。十年前，几乎无人能预想到，SUV能在彼时看来略显沉寂和单调的中国市场上火热起来，且一火就是十年。十年里，中国车市由冷至热，从热到“烧”，再到逐渐地退烧减热。而SUV却势如破竹，从2003年到2012年，国产SUV销量从9.74万辆增长至196.13万辆，销量提升20倍。

　　而为摆出和维持这长达十年的豪华盛宴，十年里SUV可谓很“忙”，使出浑身解数为消费者奉上足够“诱人”且“可口”的“菜品”们。

　　忙风格 从粗犷到时尚

　　在进入中国最初的几年里，人们对于SUV的印象是高大、粗犷且肌肉感十足。陆巡、切诺基等硬派越野型SUV风靡一时，在为人们展示SUV令人血脉喷张的十足野性的同时，也让普通人感觉SUV离自己还有一些距离。

　　随着汽车私人消费的兴起尤其是年轻消费群体的加入，SUV开始迎来了城市化风格浪潮。2007年，CR-V将城市SUV的概念带至国人面前，并以其便于日常城市道路使用且拥有较好的燃油经济性和轿车般的舒适性，迅即赢得普通消费者的青睐，SUV也开始逐渐成为人们日常用车的选择。随后，东风日产逍客、现代途胜等城市SUV陆续登陆中国并大获全胜，彻底推动城市SUV浪潮席卷中国车市，让城市SUV 几乎成为了SUV的代言词。

　　这其中，来自东风日产的逍客，以国内前所未有的Crossover全新概念车型出现在人们面前，在城市SUV化之上，第一个为SUV带来了一股全新的“跨界”时尚风潮，之后，昂科拉、翼虎等同样时尚感十足的跨界车型陆续出现，将SUV的“跨界”风推向高潮并持续劲吹至今。

　　作为国内首款跨界SUV，逍客将高性能轿车与SUV的设计与功能特点融为一体，将轿车般的舒适性和SUV的运动性完美结合，并拥有两厢掀背车简洁、干练的线条和SUV挺拔的车身，充满年轻感的时尚气息俘获了大批年轻消费者的心;而昂科拉的小型轿跑SUV风格也触动了众多小年轻们的心;翼虎动感轿车般的流线车身配合其主打的科技范儿，上市即收获了时尚一族们加价也要跟的火热追捧。

　　忙性能 从硬配置到软实力

　　与其它车型一样，人们一度在选购SUV车型时最为关注的是发动机、变速箱、四驱等硬件配置，彼时SUV 车企们也卯着劲儿地往这些“硬件”设施上使力。但随着汽车硬件性能的全面、普遍提升，以及消费者更为日常化的用车理念，单纯比拼“硬件”配置的时代已经过去，智能科技化、人性化的软实力成为眼下SUV们提升自身性能的最大着力点。

　　对于大多数普通消费者而言，在琐碎的日常出行及拥堵的城市路况下，智能科技所带来的舒适驾乘感受最为实用。而与之对应的，是时下SUV更具人性化关怀的智能技术创新和不断升级。无论是常年占据SUV销量榜前列的逍客、途观等经典车型，还是翼虎等新晋车型，都大量使用了自动泊车系统、电子行车稳定系统、坡道辅助功能等智能科技。

　　在愈加火热的软实力比拼中，各大主流SUV又都有着各自的看家本领。逍客作为国产城市SUV智能化方向的开创者，在城市SUV中首次配备了豪华车才有的AVM全景式监控影像系统，并持有“CARWINGS智行+”智能全方位行车服务，以及为确保拥堵路况也能保持低油耗的Eco Drive节能智能驾驶助手;翼虎则为自己配备了SYNC和MyFord Touch人机交互系统、感应式电动后备箱门和ACS低速行车安全系统等眼花缭乱的高科技配置，赚足了各路眼球。

　　忙营销 从一招鲜到招招鲜

　　无论是试图把消费者吸引至SUV市场中来，还是想要从竞品中抢得更多销量，各种营销活动成为了SUV车企们达成这些目的重要手段。而随着汽车消费的普及化，车企间的竞争日益激烈，如同任何一个细分市场一样，SUV市场早已告别诸如打价格战之类的单一传统营销模式，从一招鲜逐步走向招招鲜：追求更多、更丰富以及更具创新性的营销方式。

　　这十年中，各大SUV车企们挖空心思，在汽车营销领域新招频出，娱乐营销、网络虚拟营销、明星营销、体育营销、情感营销等各种营销手段层出不穷，令消费者耳目一新的同时，也一次次地拉近了其与SUV的距离。CR-V举办多届的“车主达人评选”营销活动，将其产品卖点通过既有客户亲切地推送至消费者感知层面，途观携手旅游卫视打造的“途观之旅”，将其品牌内涵持久传播至目标消费人群。

　　还有一些SUV，不仅通过营销活动与消费者达成有效而深入的沟通，甚至将自身的营销事件做成了整个汽车界的经典营销案例。自2004年起，帕拉丁数次力压群雄跑完被称为最艰苦的赛事——达喀尔拉力赛，收获了大批硬派SUV迷钟爱的同时，也赢得了“英雄车”的美名;SUV界中大名鼎鼎的三剑客——东风日产的奇骏、逍客和楼兰三兄弟将汽车创新营销几乎做到了极致，2010南非世界杯期间推出的奇骏逍客“超级球迷”竞选活动轰动无限，营销效果丝毫不弱于世界杯直接赞助商。而其首创的“极地营销”——奇骏、楼兰先后登陆南极、珠峰和北极地球三极的的营销活动已成为近年来汽车营销教科书中的经典案例;翼虎第一个踏入演艺圈，成功押宝综艺节目《中国梦之声》，时下正风头无限中。

　　进入2013年以来，SUV继续以远高于车市整体增幅的速度不断热销。而随着居民收入的持续增加、新一轮大规模“换车潮”的即将到来以及限购政策下人们对多功能车型的选择倾向，SUV这场已经长达十年的盛宴仍将继续下去，而SUV也会持续很忙，这无论对于SUV车企还是消费者，无疑都是“极好”的。