沃尔沃XC60 T8同行,一次满分露营分享

2022-05-16 10:52:44 作者:智能小助手

我是一个爱旅行,爱自驾,爱越野的户外爱好者,这几年火起来的露营风“也被叫”野奢“。约上一起志同道合的朋友, 找个漂亮凉爽适合野外露营的地方,享受宁静夜空的繁点点、听虫鸟蛙鸣,岂不乐哉?我来给大家分享一段我们最近的一次”野奢之旅,当然,还多感谢我的爱车--沃尔沃XC60 T8的一路陪伴。

 

沃尔沃XC60 T8, 智能四驱系统各种路况尽在掌握

这次,我们选择了距市区60公里的一块湿地营地,驱车大概一个半小时就到了。这里是纯野生营地,没有一丝一毫的业化,露营装备,食物全靠自己带过来,但一路过来也是路况多多。 沃尔沃XC60T8的四驱系统有很高的智能性,四驱系统能在城市铺装路面上提供更稳定的行驶,湿滑路面上也能更大程度地保证行车安全。通过性在远途一路上体现得更从容。

 

开了有一段距离后,路上下起了小雨, 新款XC60 T8搭载全时智能四驱系统和电控刹车系统,该系统可实现0.15秒制动响应,制动速度较之前提升2倍,在雨雪天气带来非常稳定的驾驶体验。

 

混合动力系统带来节能惊喜

油耗是我关注的,在买车的时候,沃尔沃XC60混合动力系统加持就对我吸引力特别大,这次露营,我感受到这款动感中型 SUV 迸发强劲动力,实现更高电动里程,缔造更自由无拘的纯电动驾驶体验,同时进一步减少尾气排放。同时,升级后的T8“长续航版”又有了新的节能妙招,可以回收存储更多动能,不浪费任何一点能量。而电机功率的增加,会帮助发动机始终保持在最佳效率区间,油耗更低。

 

4C自适应底盘带来一路好“车感”

我的沃尔沃是XC60 T8智雅豪华版,配有4C自适应空气悬架,保证运动性的同时强化舒适性,效果其实在远途驾驶中分别面对不同路段感受特别明显。这一路随着路况的变化,我们分别体验到了4C中的“Comfort 舒适”、 “Sport运动”和“Advanced 运动增强”三种模式,Comfort模式设置优先考虑柔和的减震,适合沙石颠簸路面;Sport驾乘兼顾舒适性。

 

路程中,还有一段颠簸的崎岖小路,让我也感受到这套全新的主动式电子悬载系统特别适合起伏路面,加装的4C自适应底盘和空气悬架的装备,以及深厚的底盘调教功底,让这款车整体悬架调教得非常舒适。虽然车身仍然能感受到了颠簸,但乘坐舒适性上并没有太差。而在过较大的坑洼路面时,能顺利地吸收路面的跳动,带给车室内乘员最佳的乘坐感受。

 

到了营地,选择一块干净的草地,三三两两的帐篷扎在一块,等第一颗启明星挂上天空,背包客们从温暖的帐篷中爬出来,等待更多的星星一闪一闪地挂上夜空的屏幕。大家聊着各自的工作、生活、感情。背包客们看的是繁星,沉沉睡去的是倾诉后的舒坦。属于我们彼此的美好回忆都是以后不可取代的宝藏,更有沃尔沃XC60的陪伴, 大写的满意!当然如果你喜欢燃油版车沃尔沃XC60 B5也是不错的选择,可以去经销商店看看哟~

 

 

【太平洋汽车网 行情频道】

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 江门)

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