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再书冠军之风 赛场冠军上汽MG6展示绝招

2013-09-16 14:52:54 来源: PCauto 作者:齐芳芳
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    【太平洋汽车网 扬州车市】作为连续在BTCC大赛上夺魁的“战车”,MG6为我们展现的是一种不俗的冠军风采,并用消费者的良好口碑抒写了一段属于MG家族的传奇。当赛车的基因被成功植入一辆家轿,这辆车则被赋予了更多的含义,正如MG6动感的外观设计、强劲的动力系统以及富有人性化的内饰空间等等都让人充满期待。
 

  英伦风范 秀外慧中

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上汽MG6

  MG6在外观上具有浓郁的英伦风范,刚劲有力的车头与溜背型的后尾部巧妙融合,带来明显的运动风格,让人不由自主地着迷。MG6的外观设计不仅是上汽团队努力研发的结晶,更是依托国际化设计团队倾力打造的结果,在整体设计中特别强调了UK Design理念的运用。如果给MG6划分类别,它并非一款简单的三厢车,也不是普通的两厢车,其最主要的特征就是采用了Fast-Back设计。MG6车头窄幅的进气格栅中央是八边形的MG徽标,17英寸旋风眼铝合金轮毂造型独特,与该车动感飘逸的外形相映成趣。

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MG6内饰

  作为运动车型的代表,黑色内饰自然成为MG6的主打内饰色彩,并着力突出MG6年轻动感的特征。宽大的方向盘上设置了多功能按钮,隐藏在方向盘后方的换挡拨片将会带来更方便实用的操控。仪表盘外形设计颇具时尚感,中控台设计比较欧化,音响和空调控制键采用了上下分隔式布置,看上去非常直观。由于MG6拥有2705mm的轴距,保证了后排乘员拥有宽敞的腿部空间。得益于掀背式设计,MG6的后备箱开启角度非常大,便于车主取放行李。如果放倒后排座椅,它的承载能力绝对可以轻松超过一些同级别的三厢车。除此之外,MG6车内的储物格不少,而且功能的针对性都很强,并在日常行驶中具有很强的实用性。

  冠军气质 超凡动力

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MG6发动机

  MG6 1.8T车型将赛场上的冠军气质倾注进普通家轿之中,它搭载的是一款1.8T涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为118kW,峰值扭矩为215N·m,无论是弯道还是直道,MG6都可以爆发出令人畏惧的动力。与这款发动机配合的是一款Tiptronic 5挡手/自一体变速器,顺滑的换挡过程,实现MG6动力转换间的无缝连接。MG6使用了前麦弗逊式独立悬架和后Z型多连杆独立悬架,而且前后悬架都加装了防倾杆,整个悬架组合更偏向于运动,不仅可以过滤掉一些细微的颠簸,更增强了车身刚性。作为赛车场上的冠军,高速行驶早已经不是MG6的威胁所在,得益于流线形的车身、1510kg的车重以及纯正的英式操控调教,MG6在高速上的表现也异常稳定。在安全方面,MG6配备VSC车辆稳定控制系统、MSR加速防滑系统 + TCS牵引力控制系统、前后倒车雷达PDC、BDC制动盘智能自动清洗功能,更是为车主提供了五星级安全保障。

  MG6正是一款外形、动力和整体性能都值得称赞的作品,它是否会勾起你成为冠军的野心呢?也许,当你坐进车中,踩下油门的一瞬间,已然就和MG6一起化身为BTCC赛场上那个令人生畏的冠军了。

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【责任编辑 齐芳芳报道】

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