为什么很少人开沃尔沃的车?沃尔沃化身“吹号人”,挑战行业规则

2022-06-09 13:35:20 作者:shijiazhuang01

  【太平洋汽车网】很多玩车人称中国市场是汽车文化的荒漠,严苛的法规标准,不讲情面的改装禁忌,让很多人玩车人瑟瑟发抖,于是原厂性能车成了很多人的第一选择。在这其中奔驰的AMG系列成名已久,狂野大排量的澎湃动力,一人一机的信仰加成,让它成为了不少车迷的终极信仰。尤其是在性能SUV圈子里,奔驰的GLC 43、GLE 63无一不是经典神车,不过这次神车却跌下了神坛……

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在某档国内自媒体节目中,奔驰AMG GLC 43遭到了沃尔沃XC60 T8的挑战,而且不管是0-400加速赛,还是简单的轻度越野,沃尔沃XC60 T8都完胜了奔驰AMG GLC 43,这不禁让人感叹,在有电气化BUFF加成的沃尔沃XC60 T8面前,只依靠内燃机与之抗衡真的不现实,看来性能SUV圈子真的要迎来大洗牌了,而沃尔沃XC60 T8则扮演起了这场变革的“吹号人”。

沃尔沃一直靠着安全健康的标签行走江湖,突然说它的运动能力与操控也在线,难免引来人们的质疑,咱们今天就举例说明。就拿沃尔沃旗下的拳头产品沃尔沃XC60来举例,本来它就是一辆踏实本分的豪华家用城市SUV,与奔驰GLC宝马X3奥迪Q5L等车型处于同一水平线,不过现在XC60的运动性能却有点突出。

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通过对比我们可以看出,在同级别的车型对比当中,大家都很默契地把动力参数调整到250马力左右,但是在车身尺寸上,沃尔沃XC60略短但更宽,这样带来的就是更加平稳的重心和更好的操控体验,同时还可以照顾到车内空间的利用率。

驱动形式上,沃尔沃XC60也很“心机”,其采用了内燃机+48V轻混的形式,在低速状态时候的动力更强劲也更平顺,在很多山路或者越野状态下优势会被放大。

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不过既然聊操控,就得上升的性能SUV的层面上,这个时候普通版本的XC60已经不能满足大家的欲望了,是时候看看沃尔沃XC60 T8的表现了。沃尔沃XC60 T8是一款插电式混合动力车型,搭载了2.0T机械+涡轮双增压发动机和电动机共同组成的插混系统,可以说这套混动系统的表现,囊括了电动汽车和燃油车所有的优点。沃尔沃XC60 T8插混系统综合功率为392Ps,综合扭矩达到了640N·m,从100公里加速仅需5.5秒,动力表现完全不虚路面上跑的小钢炮,就连很多入门级跑车恐怕也要退避三舍,所以在马路上遇到了沃尔沃XC60 T8的话,不要被它雍容优雅的外表欺骗,这可是一头易燃易爆炸的性能猛兽。

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在新技术的应用上沃尔沃XC60 T8也走在了行业前列,它的发动机搭载了Overboost超增压技术,能够充分领会驾驶员的意图,当你全油门加速时发动机能够额外增加25-30牛米的扭矩,能够让你在起步阶段就拥有强大的推力,配合上搭载有TCS牵引力控制系统的底盘,XC60 T8的四个轮子都可以牢牢地抓住地面,将前油后电的智能四驱发挥到极致,不浪费任何一点动力。

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正是基于上述的这些技术创新和造车思路上的转变,沃尔沃XC60 T8拥有了改写行业格局的资本,即便是性能SUV领域里强手如云,但沃尔沃XC60 T8依然代表了当今时代最强悍的SUV水准。都说人一旦上了年纪就会喜欢上SUV,毕竟它空间够大通过性好,能够更好的照顾家人,但是谁还不曾是少年,拥有一辆能够带给你快乐的性能SUV,不委屈自己,这才是成年人的思维,安全、豪华、动力、操控我统统都要!

作者:聊聊汽车时代

来源:今日头条

(太平洋汽车网)

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