汽车三包政策 豪华品牌无所畏惧

　　说起最近风风火火的车圈那些事，除了10.1即将到来的西安曲江车展之外，就数汽车三包政策招人疼爱。按照国家规定，新的汽车三包政策从10月1日开始实施，此时恰逢西安年度车展，于是众品牌纷纷提前抛出“三包”橄榄枝，来吸引更多的消费者关注，为车展预热打下坚实基础。三包政策的实施对于一向硬气的豪华品牌来说，到底有多大影响呢？小编个人认为，众豪华品牌可以高歌杨32场的成名曲“无所谓，谁会爱上谁”来从容应对此次“三包”浪潮。

　　从上表不难看出，各豪华品牌保修期限均超过国家规定“不得低于3年或6万公里”的标准，争相推出“3年或10万公里”以及“3年不限公里”等超长保修。雷克萨斯更是大手笔推出：汽油车型4年10万公里、油电混合车型6年或15万公里的保修，不仅从视觉上，也从心里俘获不少车主的心。虽然钓鱼岛事件尚未解决，但是日系车抢占中国消费市场的态度还是很坚决的！此外，法拉利虽然没有明确表示具体的保修期限，但是“整车免费七年维护”的政策还是赫然立于官网之上，这个应该是“低调奢华”最好的诠释吧！

　　纵观本次三包浪潮，小编觉得冲击最大的应该是自主品牌，其次是合资品牌，再次才是豪华和超豪华品牌。毕竟，相对于豪华品牌高昂的价格来说，可靠的质量也是毋庸置疑的，一分价钱一分货这个道理谁都懂。依小编来看，三包政策其实从侧面看，是对自主品牌的鞭策，豪华品牌更应尽心竭力，做好模范标杆。