异彩登场 广汽本田ZR-V致在能否成为“爆款”？

　　在国内，紧凑级SUV市场一直都是竞争最为激烈的细分领域之一，比如丰田有RAV4这样的老牌劲旅，也有锋兰达这样的入门紧凑级SUV，大众也要在这个市场中抢得一席之地，推出了诸如探歌、途岳等入门紧凑级SUV。此外，日产逍客同样长期保持着不错的竞争力和市场表现。

　　不同品牌之间的竞争，造就了一个百花齐放的紧凑级SUV市场，让消费者的选择变得更加多样化。以前年轻用户购买一辆家用紧凑级SUV，追求的一般都是经济实惠、皮实耐用，但随着汽车厂商的不断内卷，用户的要求也变得越来越高，变成了“十项全能”。

　　在竞争如此激烈的市场环境下，还敢于推出新车型的，可以说都是狠角色。广汽本田刚刚上市的全新全球SUV ZR-V致在，让紧凑级SUV细分市场又迎来一位兼具个性与实力的新生力量。不过，相比同级别车型而言，ZR-V致在可以说是非常特别的存在，它不仅填补了广汽本田SUV车型阵容中，从缤智到皓影之间的空白，更以个性化的突出外观、精致考究的高品质内饰、在顶级装备、空间表现、动力搭载等方面的优势，打造又一款“爆款”车型。

　　突破设计桎梏 有颜有料有内涵

　　在外观设计上，ZR-V致在可能是最不像本田的一款车型，新车并没有追求SUV的硬朗风格，而是采用了“华服”的设计理念，寓意“迷人”与“简约”。 新车前脸采用六边形大嘴式中网，内部辅以亮黑色蜂窝网状格栅，搭配前机盖刻画出两条有力的筋线，刀锋式腰线前后贯通，尾部设计圆润饱满。整体通过舒展的线条和更具力量感的曲面，给人带来强烈的视觉冲击力，让ZR-V致在显得非常年轻和运动。

　　进入车内，ZR-V致在的中控台布局同样非常简约，但是在车内质感方面， ZR-V致在就表现出了本田一贯的高水准，车内大面积采用了同级首创的带珠光漆皮质材料，这种材料能在光线照射下会呈现出别样的光泽感，同时还加入了缝线处理。相比同级竞争对手，ZR-V致在不管是在整体设计还是用料方面，都更具高级感。

　　在配置方面和智能化方面，ZR-V致在同样处于同级领先地位，例如新车采用了12扬声器BOSE音响系统，这在合资紧凑SUV级别绝对算得上是豪华配置，同时还加入了10安全气囊，无钥匙进入和启动、全景天窗等等，也属同级罕见。

　　另外，ZR-V致在搭载了最新的HondaCONNECT 3.0智导互联系统，能够提供远程操控、智能手机生活互联、智能AI语音对话控制、OTA在线升级、全新导航、互联网娱乐等功能，完全足够满足用户在驾车过程中大多实用场景的功能覆盖。新版本Honda SENSING系统不仅集成了全面的驾驶辅助，还加入了TJA交通拥堵辅助功能，让出行更加方便和安全。

　　全新架构打造 驾趣全面升级

　　ZR-V致在采用了与型格相同的Honda Architecture平台架构，代表了Honda最新的先进感和硬核品质。具备高刚性、轻量化、低重心的车身结构，让整车的制造工艺上得到了大幅提升，拥有了更好的刚性以及NVH表现。得益于全新架构的运用，ZR-V致在车身布局上也得到了进一步的优化，新车拥有更长的车头，轮拱占车身的比例更大，整车视觉重心也更低，以及运动轿车般的低趴姿态。

　　过去，如果要评判一款车是否“好开”，只要动力足够强劲就可以了，但是， ZR-V致在带来的却不仅仅只是动力强劲的“好开”这么简单。新车搭载了四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为182马力，最大扭矩为240牛·米，匹配CVT变速箱，这套已经在型格和全新思域上面使用的动力组合，动力强，提速快。

　　此外，ZR-V则采用了多连杆式独立悬挂，既有精准指向又有高质感滤震，既有强劲动力又有绝佳的稳定性，带来了更好的乘坐舒适感和驾驶操控性，这在同级别车型中也是极为少见的。

　　异彩登场的ZR-V致在，代表着更多新世代自我独立的感享青年，追求自由、个性、品质的心，将给他们的工作与生活带来更多精彩。总的来说，就算在竞争激烈的紧凑级SUV市场，ZR-V致在依然能够凭借出色的产品力脱颖而出，是一款值得入手的新车。