车市柳暗花明又一村，这家车企销量涨的太猛

　　【太平洋汽车 行情频道】

今年受疫情影响，上半年车市整体表现相对平淡。根据上汽集团最新发布的产销快报显示，上汽大众在10月份的月销量达到了12.5万辆，同比增长了4.4%。更值得一提的是，上汽大众的销量从6月开始就一路猛涨，到十月已经实现了五连涨。

能达到这样的表现，其实上汽大众挺过了诸多难关。比如，受到年初上海疫情的影响，上汽大众的销量出现过短暂下滑。当时的我们或许不会想到，上汽大众在下半年销量复苏的势头会如此猛烈。

从数据来看，上汽大众今年1～10月份的累计销量已经达到了108.8万辆，同比上升了12.1%。考虑到今年的诸多不利因素，这个成绩背后的含金量不言而喻。

那么，为什么上汽大众在经过了短暂的销量下滑后，能够迅速调整状态「脉动」回来呢？这其实与品牌战略层面的提前转型有着很大的关系。

众所周知，上汽大众作为一家中德合资企业，行事风格中有着德国人的严谨和固执，比如在对待产品的态度上，向来是以工艺质量作为重中之重，作为车企，一切都应以车辆的品质为先。

而这种重产品轻运营的品牌理念，让早期上汽大众的经典车型有着极好的口碑和销量，但对于用户而言，这还不足以让他们成为上汽大众的粉丝。毕竟随着近些年国产品牌的异军突起，用户与车企关系开始变得越来越紧密。

以新势力为首，甚至有些品牌的CEO会与车主在一个共同的群里，听取用户的意见为下一款新车的设计方向做参考。这种和用户玩在一起的方式方法，正是上汽大众这种老牌车企所需要的。

显然，用户关系已经发生变化。上汽大众顺势而为，果断进行了调整，在年轻人的世界里展示出不一样的自己。它开始和年轻人产生更多的互动，以全新的形象面对消费者。为此，上汽大众深入到了年轻用户群体中，细致的探寻着年轻人喜爱的事物都有哪些。

这种方式显然是成功的，比如上汽大众了解到了年轻人很喜欢电竞，于是携手王者荣耀KPL官方职业联赛，在游戏玩家面前争取到了更多的露脸机会。

上汽大众和年轻人玩在一起，不仅仅是浅尝辄止的露脸，而是更加紧密的跨界互联。它不仅邀请到了众多职业选手与网红大V为新车代言，还举办过上汽大众ID.杯这样的商业赛事，其热度表现丝毫不逊于季后赛与各类挑战赛。

除了游戏之外，上汽大众也敏锐的察觉到了年轻群体喜欢谈情怀聊复古，于是在推出ID.4 X时，特意找来了「神仙姐姐」刘亦菲作为品牌代言人，同时还与皮卡丘玩了一次突破次元壁的跨界联动。看到这些，用户的青春仿佛都回来了。

根据数据显示，上汽大众在为年轻群体转型之后，其80后、90后的用户占比已经达到了32%，远远超过了行业平均的27%。而其中ID.家族作为主打年轻化的关键车系，其年轻用户的占比甚至超过了50%，这比注重用户关系的造车新势力要更优秀。

当然，上汽大众并没有将年轻化的思维局限在线上，也在营销方式上实现了创新，同时将新的零售模式发展到了线下。其中最受关注的，自然是线下体验店ID. Store。

ID. Store展厅一般都集中在各大城市的繁华商圈，符合年轻群体平时逛街购物的习惯。与传统的经销商不同，它更注重打造用户关系，比如经常会举办一些年轻人喜欢的活动等等。这样即使大家没有购车需求，也很容易在店内体验到上汽大众品牌的转型理念。

现阶段对于上汽大众来说，当务之急就是将当下用户转化为粉丝。这样在汽车行业的下一个十年到来时，品牌除了拥有技术底蕴，还拥有更多的粉丝基数。

而事实上，要达成这个目标虽长路漫漫，但并非毫无可能。目前，上汽大众作为德系品牌的支柱，其销量表现仍然能在国内跻身前列。就像今年1～10月份的累计销量那样，能够突破百万大关的车企真的没有多少。

而有了销量护航，上汽大众在年轻化的转型上也可以更加彻底，像今年推出的许多新车，包括新朗逸、新途观、凌渡L等车型，均在年轻化方面有所突破，同时也获得了不错的销量表现。

今年对于每个行业来说都不容易，尤其是车企，面临的环境相当艰难。但是上汽大众通过适时调整策略，稳稳的抓住了销量。按照这个良好势头发展下去，相信在2022年剩余的时间内，上汽大众将在用户与销量上再度刷新记录。

（太平洋汽车 唐山车市01）