呼和浩特拓坤科技吉利睿蓝新能源汽车换电站开工仪式圆满举行

4月10日上午，翔宇集团宇翔出租车公司联合宾德利汽车集团呼和浩特睿蓝汽车4S店在呼和浩特回民区举行拓坤科技吉利睿蓝新能源汽车换电站开工仪式，回民区相关领导、宇翔出租车公司、睿蓝汽车有关领导以及各参建单位相关人员参加开工庆典仪式。

活动现场，呼和浩特市慧达投资发展有限公司、回民区办事处，翔宇集团宇翔出租车公司、拓坤科技公司以及呼和浩特睿蓝汽车4S店等各级领导，以及媒体同行，出租车司机朋友们共同见证了开工仪式。

开工仪式上，相关部门领导相继发言，介绍了呼和浩特新能源汽车换电站的建设意义以及今后布局。首批吉利睿蓝枫叶60S出租车即将正式运营市场，易易唤能智能换电站也将启动运营。

活动中，呼和浩特睿蓝汽车4S店总经理崔亮说道：睿蓝枫叶60S作为营运车的专属车型，其“独特”的换电方式将为呼和浩特出租车行业日常营运带来极大的便利。

其次是，营运时间的增长，尽管换电同样需要排队等候，但相比于充电，换电显然是一种更高效的补能方式，不需要耗费大量的时间去守着充电桩。

以车辆电池充满时长为30分钟来算，“换电”可即换即营业，若以一天省出“30分钟的时间成本”，一个月的经济效益颇为可观，对于出租车主来说，何乐而不为呢？

当然，可观的销量必定离不开其产品力的表现。以睿蓝枫叶60S为例，它的三围尺寸已来到4730/1804/1530mm的水平，轴距达到了2700mm，可以说该乘坐表现，放到同级竞品中，是颇有竞争力的。

还有睿蓝枫叶60S的纯电续航能力，在NEDC工况下，最高可行驶415公里，对于个人车主来说城内代步是绰绰有余的。当然，对于出租车主来说，四百公里左右的续航是远远不够的。而这时睿蓝汽车的“换电”功能便派上了用场。

至于，用户们关心的“换电站是否安全的问题”，也给出了相应的答复。建设方表示：易易唤能智能换电站采用的是集装箱式结构，拥有标准化工业制造、模块化快速拼装等特质，是具备换电、充电、监控、消防、维护保养等一体的全功能智能换电综合补能站。

同时，还具有高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性、高服务能力等特点。那么，这一看来你觉得睿蓝汽车的“换电”功能香不香呢？

此次，在呼和浩特落地易易唤能智能换电站的举措，对于时下新能源出租市场来说，睿蓝汽车是颇具“特立独行”的。

至于说，睿蓝汽车能否成为新能源时代下的“换电轻出行普及者”，笔者想把答案留给众位车主来回答。