Drive on Horizon自动驾驶快闪月登陆成都车展

　　8月25日，为期10天的2023成都车展开幕，共吸引了129家中外车企，携近1600辆展车参展。

　　本届车展以“智享蓉城，驭见未来”为主题，代表了当前汽车变革的主旋律。眼下，“新能源”“智能化”已成为汽车企业的“必修课”。

　　车企提速 智驾加快渗透

　　智能化是今年成都车展的当之无愧重点：宝马集团的新闻发布会由数字助理主持、飞凡汽车发布了车联融合方案、哪吒汽车发布了浩智技术品牌2.0、理想公布城市NOA最新进展……

　　乘联会数据显示，截至7月，我国新能源车市场渗透率近33%。Canalys数据显示，2023 年Q1，国内新能源乘用车前装标配智能座舱的批发量 110 万辆，渗透率 82.7%，领先于全球 74.3% 的平均水平；标配L2级的车型82.6万辆，渗透率 62.2%，标配L2+17.5万辆，渗透率13.2%。

　　从自动驾驶到人机交互，从消费电子到机器学习，汽车智能化比拼已进入新阶段。

　　“智享蓉城，驭见未来”2023成都车展

　　车展聚焦 地平线举办智驾快闪

　　与此同时，众多专家学者、供应商、媒体也齐聚本次车展。

　　8月25日，2023中国汽车先锋论坛在车展举办，各界大咖一同探讨了新技术在汽车产业的应用。

　　8月26日，地平线「Drive on Horizon」自动驾驶快闪月-重庆站活动在车展现场举办，同济大学汽车安全技术研究所所长朱西产教授、央视特邀法律专家林丽鸿与地平线相关人员等参加了本次活动。

　　「Drive on Horizon」自动驾驶快闪月是由同济大学智能汽车研究所、中国汽车工程学会汽车智能交通分会、地平线联合发起，车控CHEK技术赋能的面向公众的线下活动。

　　这也是国内首个面向普通用户的智驾科普和体验系列活动。

　　从8月中旬至9月上旬的每个周末，「Drive on Horizon」在上海城市不眠书店开启快闪，参加用户Talk、体验自动驾驶系统DIY、免费试驾智能驾驶车辆。快闪活动提供了10+款智能汽车的试驾，及系列大咖沙龙对谈。

　　作为国内智驾计算的领头羊供应商，地平线在今年上半年还成功推出了面向专业媒体的「征程5首发NOA试驾会」活动。

　　「Drive on Horizon」往期活动照片

　　价值变革 智驾供应商走向台前

　　近年来，随着汽车行业向着智能化发展。汽车芯片在产业链和产品中，发挥着越来越重要的作用。

　　预计在2025年，中国市场整体车规芯片、l2及更高级别辅助驾驶芯片以及智能座舱SoC芯片市场总量，预计分别达到1530亿元、360亿元以及90亿元。智能辅助驾驶和智能座舱soc芯片市场的走向成熟，正给供应链公司带来更多机遇和挑战。

　　从辅助驾驶到高阶智驾，从高速NOA到城市NOA，以及BEV等新技术趋势，智驾进阶的挑战在于融合困难，以及更多的代码量、数据标注工作。在技术实现上，智驾进阶需要更大算力的计算平台作为支撑；在量产落地上，车企需要芯片厂商更好地适配，进行深度合作。

　　比如，针对检验各大车企/车型竞争力的关键指标的NOA（领航辅助驾驶功能），众多车企都采用了“BEV+Transformer”的方法实现，而这种方法，非常考验智驾芯片的“原生能力”。

　　因此，一颗高端芯片天然就成了高阶智驾功能的代名词，芯片公司得以逐渐站到台前，成为消费者评价车型智驾的重要参考标签。

　　地平线推动产业链合作

　　技术普惠 地平线看重智驾用户价值

　　在这样的大背景下，作为目前市占份额与英伟达的国内智驾芯片供应商，地平线以芯片公司的身份，推出首个面向普通用户的「Drive on Horizon」智驾活动，便丝毫不令人意外了。

　　在这个产业链价值的转移与重塑的过程中，用户提出消费需求，车企、芯片公司、算法公司等产业链上下游，在落地用户需求和实现行业技术愿景中做出最符合现阶段实际的智驾产品。

　　此前，地平线创始人&CEO余凯在2023中国电动汽车百人会论坛上曾指出：

　　“当前行业真正的产品目标，是把高速NOA、环线等封闭道路NOA体验，在合理的性价比下做到丝般顺滑，同时积极投入资金、时间，把城区的 NOA 真正做到可用，实实在在地为用户创造价值。”

　　余凯在2023中国电动汽车百人会论坛

　　车型最广  地平线加速智驾普及

　　Canalys预计，在2030年前，L2及L2+辅助驾驶功能仍将是轻型车市场的主流能力。综合对多家车企调研结果显示，未来三年，L2+级辅助驾驶功能将快速下探至20万级产品，L2级辅助驾驶功能将快速在15万级主流市场中落地。

　　实际上，以上的预测，在地平线的合作案例中已大大提速。

　　去年，地平线已经依靠“芯片+工具链”的一揽子技术/生态能力，将目前最前沿的NOA功能成功落地在15万元级的荣威RX5车型上。其他在售的搭载地平线方案的代表车型，15-35万区间有哪吒S，31-46万区间有理想L7/8/9。

　　高工汽车数据显示：地平线NOA计算方案覆盖的车企车型数量最多，覆盖车型价格区间最广。从15万级到40万级，搭载地平线芯片实现NOA功能的车型已超过20款，还包括博越L、领克09 EM-P远航版、大通MIFA 9、深蓝SL03、深蓝S7等一众热门。

　　截至今年4月，地平线已定点量产了 50 多款车型，前装定点有 120 多款车型，拥有接近 300 万片的车规级自动驾驶芯片的出货，其中征程 5 芯片也成为业界唯二的超100T算力的量产大算力芯片。

　　地平线成为车企智驾落地的一致之选

　　回到本次成都车展，深蓝携双子星车型亮相，深蓝SL03/深蓝S7跻身20万元内颜值/智能第一梯队；理想L9/L8/L7全系锋芒毕露，实在巩固新势力第一地位；哪吒GT/哪吒S人气不俗，尽显科技平权高光；腾势N7流量之王，携比亚迪品牌声势霸榜车展。而以上这些热门车型的背后，地平线智能驾驶计算方案的加持功不可没。

　　落地车型最广阔、明星车型很亮眼，智能化功能很丰富，地平线正慢慢成为用户购车中绕不开的一个名字……

　　—完—