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巅峰对决 全新爱唯小车市场欧独领风骚

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2014-07-17 15:47:11 来源: PCauto 作者:吴秋萍
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  【太平洋汽车网 沈阳新闻】硝烟四起谁敢称雄,7月10日雪佛兰全新爱唯欧正式上市,小型车市场大战也一触即发。对于东三省的小伙伴来说,如何在高手云集的小型车市场中选择一款最适合的车型呢?作为6万元区间唯一的高品质手动挡车型、 7万元区间唯一的一款6速自动挡车型,全新爱唯欧凭借大气活力的外观、五星级全方位的安全、超值越级的品质吸引众多粉丝的关注。

全新爱唯欧
全新爱唯欧

  下面我们就通过韩系车代表现代瑞纳和日系车代表丰田致炫进行对比分析,从外观、配置、空间、动力、安全等方面来一一解读,看看美系车全新爱唯欧是如何以全新的姿态称霸“三国”。

  外观PK:为年轻而来,更加大气

  全新爱唯欧是雪佛兰在小车市场上首款运用全新家族设计语言“令人心动的造型设计(Design With a Heartbeat)”的上市车型,具备大气、动感、精致的特点,也更加符合东北人的审美。车身整体比例干练协调,更显运动大气,与镀铬上进气格栅高度一体化的全新动感大灯、仿扰流板的动感车尾等多处设计都展现出超越同级小车的精致品质和高价值感。

  而韩系车一向以外观出众闻名,瑞纳的造型时至今日亦不算过时,看起来仍然是比较赏心悦目的。但是致炫的外形就极端“个性”了,从车标两侧延伸至前杠两端的线条组成了一个梯形的大嘴造型,显得非常凶猛,能否接受还要因人而异。

  配置PK:注重科技感,丰富度高于同级车

  在舒适和人性化配置方面,全新爱唯欧全系拥有很高起点。悬浮式太空仪表板、EPS电子随速助力转向、四门电动车窗、三幅运动方向盘、大灯高度可调、后排可4/6分离翻折座椅……各处设计巧思都令憧憬未来的年轻家庭拥有更具品质的车内生活。

  全新爱唯欧还配备了雪佛兰特有的MyLink智能车载互联系统,中控台嵌入同级仅有的7英寸超大高分辨率触控屏,整合了USB等多介质接入多媒体播放、蓝牙电话通信、车载Siri免视以及智能语音导航等丰富功能,让出行更添便利和乐趣。相比之下,瑞纳和致炫的配置就略逊一筹了。

  空间PK:实用多变超大空间

  虽被称为“小车”,但是全新爱唯欧拥有了比肩中级车的车身尺寸。全新爱唯欧车身尺寸为4378*1735*1517(mm),瑞纳和致炫的尺寸则分别是4340*1700*1460(mm)、4115*1700*1495(mm) 。通过这组数据对比,可以看出全新爱唯欧的整体空间远远超过了同级车。

雪佛兰全新爱唯欧
雪佛兰全新爱唯欧

  同时,科学合理的内部驾乘空间也让全新爱唯欧在小型车市场上占据了绝对的优势。精心设计的21处储物空间,几乎伸手可及之处,都能发现各种形状不一的储物格。如前排座椅地图袋、中控面板卡槽、地板中控硬币槽、中控顶部储物格等,非常人性化的设计满足了年轻家庭日常用车中对各种物件的存放需求。对小型车来说,这样实用、人性化的设计对空间的充分利用是很有意义的。

  动力PK:动力优势明显

  动力匹配上,全新爱唯欧分别搭载了1.4L S-TEC和1.6L ECOTEC引擎。它的1.6L发动机也和科鲁兹上的完全一样,是一套成熟的动力单元:Ecotec DVVT发动机最大功率89kW,4000转释放155N.m峰值扭矩。就实际驾驶体验而言,1.6L发动机的表现一如我们预想的充沛,最大功率90.4kW与155N.m的峰值扭矩对于一款仅仅是1.2吨车重不到的小车可谓充沛十足,无论在起步和中高速行驶中均能提供源源不断的驱动支持。

  传动方面,全新爱唯欧采用的是6速手自一体变速箱,瑞纳和致炫仍然是落后的4速自动变速器,显得落伍不少,传动经济性要差一些。6速手自一体变速箱清晰紧凑,换挡手感舒适顺畅,可以更好的体现运动的精髓。而4速自动变速箱虽然没有什么先进的技术,换挡冲击并不明显,但反应相对比较快。

  安全PK:360度全方位越级安全

  全新爱唯欧的安全配备同样360度无死角。基于通用全球车型安全和结构设计理念,新爱唯欧采用BFI一体化结构,车身超过64%部位由高强度钢材构成,应用同级车型中独一无二的全框式副车驾,且前后保险杠均采用了“双保险”设计,这些都为整车安全搭建了扎实的“地基”。全新爱唯欧还标配了高版本四通道ABS+EBD+CBC系统,使车辆在紧急情况下,可以实现最迅速的制动和稳定的转向性能。

  此外,发动机防盗、驾驶及副驾驶安全带未系提醒、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等也悉数出现在7万元入门车型的配置单中,而中配以上车型还配备侧气囊,这些都带来了瑞纳和致炫难以比拟的高安全价值。

  比拼品牌和实力,美系车全新爱唯欧对瑞纳和致炫造成了不小的压力。从三者的综合比较来看,全新爱唯欧凭借全方位的过人实力、越级品质以及下探至7万元区间的诱人价格,具备了成为家用小车产品力标杆的实力,有望成为中高端小车市场第一阵营的有力竞争者。当然,未来的沙场角逐究竟谁能笑到最后,还得由消费者来做裁决。

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