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2017款途乐上市发布会——领导专访速记

2016-09-30 14:18:34 来源: PCauto 作者:俞佳延
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  【太平洋汽车网 杭州车市精英访谈频道】

专访领导:
东风日产乘用车公司市场营销总部总部长 刘宗信   

东风日产乘用车公司市场营销总部销售部副部长 钟永军

东风日产乘用车公司进口车事业总监 刘伟

东风日产乘用车公司华东一区总监何昕海先生
专访地点:杭州
Q1、请问刘总,东风日产启动进口车2.0战略以来,目前取得的一些进展能否分享一下?
刘总:感谢提问。2015年,东风日产进口车2.0战略发布,我们从产品、品牌、营销、渠道四大力方面进行着手布局,实现各版块的全面提升。
首先,产品力方面,我们拥有跑车MPVSUV三大领域的全面覆盖,成功引进NISSAN GT-R、NISSAN 370Z、贵士途乐等多款高端车型,完善进口车车型阵容。进口车产品力的构建,对整个东风日产来说也是品牌力提升的重要表现。在做好产品力的同时,我们也对途乐车型进行了重新定位,刷新产品固有认知。今天在台上,大家也应该也听到了途乐中国关山飞渡等几个老师做的分享,目前途乐已经成为了全领域的越野之王,真正懂越野和爱好越野的人都以拥有途乐为荣。而贵士方面,同样是一车难求。两款跑车方面,东瀛战神GTR今年已经在海外推出了新款,我们也希望能尽快带到中国来。
第二,品牌力方面,如贵士定位为明星家族专属MPV,也做到了让很多明星拥有这辆车,成为高端家用MPV里面卖得最好的一款。从渠道反馈来看,众多经销商伙伴跟我提出需求,希望多拿到一些进口车。其中成都的专营店已经有20个订单在手,可见新车在市场的反应热度。
第三,营销力方面,大家可能知道,高端车主购买途乐的目的不只是拥有一辆车,而是希望拥有一个新的人生态度,实现更高的人生温度。因此,进口车的营销,我们一直在创新颠覆。我们的营销不是一般面对大众式的,而是希望针对高端圈层实现创新营销。目前来说,途乐主要传播形式并不是广告,而是以口碑传播为主,大部分通过车主转介绍的方式实现途乐的传播和销售。当然,能这么做其中很大一个原因,目前很多车主都是我们的铁杆粉丝,他们非常肯定途乐强大性能和其所有的豪华舒适以及越野功能性,愿意为途乐做代言人。而为提升高端消费者的服务,我们也创新推出了星贵VIP尊享服务体系,希望全面打造贴心的服务,让为进口车车主因为拥有途乐一车享有更高的荣誉和服务体验。星贵服务体系,将由刘科为我们介绍。

刘科:谢谢总部长,谢谢媒体朋友。正如刚刚刘总部所说,买这款车的很多车主拥有车的目的,不只是把它当做出行的工具,而是展现一种全新的生活态度。贵士车主,带领全家人感受明星家庭的新体验。途乐车主,带着忠诚伙伴去越野。在今年六月份,东风日产进口车在全国创新推出了星贵VIP服务体系,我们在全国专营店重点店都是专属团队,称为终生管家概念,希望做到一个客户一个管家对接,服务涵盖售前、售中、售后,所有服务实现一对一,让客户能够享受到最贴心尊贵的服务。同时,我们还定制了三大尊享服务,六大创新,让真正买车的人放心,让他们知道,他们遇到的所有用车问题我们都能快速解决。目前我们全国专营店的标准化改造将会陆续完成,将为高端车主带来越来越好的用车体验。

Q2、东风日产进口车2.0战略之后,新车发布频次就加快了。刚刚您提到东风日产进口车旗舰店,能否为我们介绍进口车的销售渠道方面的规划?
钟部:目前我们在重点销售区域,如北京,天津,上海,杭州,深圳,广州等龙头城市,重点进行进口车旗舰店铺设,打造标杆店铺。这部分旗舰店将会全面落实星贵服务体系,让众多车主享受到品牌提供的高端服务。

刘总:目前进口车是实现东风日产全渠道销售,就是东风日产的4S店都会有进口车销售。但是我们会对销售进口车的店铺服务会进行不断的认证和升级,服务优秀的专营店会升级成旗舰店。那么,升级成旗舰店的专营店,会设置专人服务以及服务管家,建立星贵尊VIP尊享体系,成为东风日产的高端旗舰店。
目前经过车主、车友会认证的有8家,月底大概有30家继续被认证推荐。后续旗舰店的大力推进,将会助力进口车的服务实现全面升级。

Q3、途乐最近两年都选择在杭州上市,我想杭州对于东风日产进口车一定处于非常重要的市场地位。我想请问一下东区的何总监,2017款途乐的上市,东区市场反应如何?
何总监:对于市场反应,首先是渠道的反应,这里有两个小的案例分享给大家。第一,我们有一个渠道在不明确2017款价格的时候,就打了一百万到进口车账户,希望提到第一台车。第二个是我们今晚看到的舞台的那款途乐,我们区域的几大经销商快“打起来了”,他们唯一的要求是希望刘总能把车留在杭州。因此,从渠道上看,可以知道我们对新车的信心。
第二个是客户层面的,刚刚我们跟主持人王飞聊天,他的一个朋友买了2016款,现在也在去西藏的路上。刚在微信里面看到了2017款的价格后和性能后,他马上说还有朋友想要购买,一定要找到车源。
通过这两个小故事可以说明,在渠道和客户上,大家对这款车是有绝对的信心的。东风日产进口车事业在杭州从去年在总部的支持下,取得了高速发展的成绩。本地两大经销商集团,都对进口车建立了信心和销售模式,随之而来的是希望更多的消费者能够体验到途乐这款个性化的文化,那么我相信会有更多的人会选择我们。

Q4、2017款途乐上市,对途乐进口车战略有什么重要意义。
刘总:2017款途乐的豪华登场,不仅对东风日产具有重要意义,对进口车事业更是一场重要的转变。因为,东风日产SUV家族,特别是SUV家族销量,是合资品牌里面卖得最好的品牌。从逍客奇骏楼兰、再到途乐,我们拥有非常完整的SUV阵容和绝佳的市场表现。因此2017款途乐的到来,第一带来的是整个SUV家族的完整化。第二,它不仅是东风日产的旗舰,也是进口车的旗舰,随着途乐导入到中国市场,将助力品牌力持续提升。我们对2017款非常有信心。

Q5、2017款途乐的主要竞品是什么?请问跟竞品车型相比,有哪些优势?销量目标是多少?
刘科:途乐是全尺寸SUV,在全球是极少数的一款。目前排名第二,第一是兄弟车型英菲尼迪QS80。类似途乐这种极限越野车型,目前是公认做极限越野的厂家已经不多,我们是在这方面少数还在坚持的厂家。1991年,Y61推出中国就是越野王者,2016年,途乐以全领域征服者的新形象王者归来,重新奠定了市场的王者地位。途乐在2016年里,销量也做到了细分领域的冠军。那么2017款的王者进化,我们期待这款新车销量也能百尺竿头更进一步。

Q6、我这个问题是替所有购买途乐和关注途乐的消费者提的,他们最关心的问题是,2016款途乐上演王者归来后,它的价格、包括性价比、豪华程度在越野权力,是极度被认可的车型,所以也导致了2016款在2016年也是一车难求的局面。包括我身边很多朋友都在关注这款车,可能4S店交了定金之后,可能苦等几个月都拿不到车,应该是很常态的现象。因此,对于2017款途乐的这个价格,我认为依旧是极具竞争力的,所以在中国的进口配额和市场供应方面是否有改善?
刘总:非常感谢您对途乐的关注。目前,途乐因为广受好评,出现一车难求的局面。而中国作为日产全球最重要的市场之一,在新车供应方面我们也在全力争取配额,希望解决一车难求的问题。

Q7、请问刘总部,目前进入进口车2.0战略,坚持每年推出一款进口车,想问一下,明年是否有个性新车。
刘总:感谢您的关注,东风日产有完整的产品计划,甚至制定了10年新车的规划。当然,具体的车型信息,我们也会在合适时机进行最快做分享,尽请期待。

 

(图/文/摄:太平洋汽车网 汽车杭州01)

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