阿克苏：吉利汽车博瑞 近期最高降0.5万

不屑三缸者的选择 测试吉利博瑞1.8T

虽然为了更好的迎合当下所推崇的环保意识，汽车排量越来越小，以及推出各种混动版本已经成为了趋势，但是其中坚守纯燃......

体验竞速的快感 试驾全新吉利博瑞GE

吉利博瑞素有“大美中国车”之美誉，时光竞速美学的设计理念在它身上尽显锋芒。车身的设计理念自然是重要的，在了解过时光竞速美学理念之后，笔者对于这一款样貌不凡的车型有了更深的期待，它的动态表现会否和它的颜值一样精彩？它所承载的文化底蕴之下，是否也有一颗不平庸的内心？

理性的消费升级 试驾吉利博瑞GE MHEV

汽车的轻量化、发动机技术等都是为了提升汽车的燃油经济性，而加入驱动电机也是一种更较为直接、高效的方式。吉利博瑞GE MHEV正是这样一款车型，采用48V电机取代了传统发电机，增加了驱动电池以及DCDC转换器，电池和电机均采用独立的驱动模式，今天我们就来体验下它的魅力。

量产黑科技 博瑞GE L2级自动驾驶体验

【太平洋汽车网 导购频道】吉利博瑞作为自主品牌B级车的先驱已经拥有了超过16万的用户，今年5月上市的吉利博瑞GE在7月份销量就突破了7000台，市场表现非常优异，其中48V轻混MHEV车型与插电混动PHEV车型的比例为4:6左右。以混合动力与L2自动驾驶为主打的博瑞GE成为了吉利新能源战略的排头兵。今天我们带您一起来了解一下吉利博瑞GE在L2级自动驾驶方面的全方位表现。

徐志豪接任李书福成为吉利公司法定代表人

浙江吉利控股集团有限公司法人发生工商变更，李书福退出法定代表人，由浙江吉利控股集团常务副总裁、首席财务官徐志豪接任。

博瑞GE推两款车型 预售15.98-19.98万

将推出耀悦版PHEV与耀享版MHEV两款混合动力总成的车型，耀悦版PHEV百公里加权油耗仅为1.6L；耀享版MHEV搭载了48V混动系统，节油性能提升15%，百公里综合油耗为5.8L

48V轻混+插混 13.68万起的博瑞GE值得购买么？

博瑞GE会成为你家的第一款新能源车么？我觉得很有可能

12万入手一台国产“大G”　哈弗大狗丐版值得买？

哈弗大狗这款热销车的入门车型的表现究竟如何？我们来一探究竟。

新一代本田CR-V实车首次曝光 取消燃油版/提供7座

我们获取了新一代本田CR-V的谍照。新车采用全新家族式设计，车身尺寸进一步增加，并有望提供7座版本，而动力上将取消燃油版。

增配不加价 新款丰田凯美瑞售17.98-26.98万元

2月25日，2021款丰田凯美瑞（询底价|查参配）正式上市，新款凯美瑞共推出10款车型，售价为17.98-26.98万元。