动感升级 新老款福克斯两厢对比

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　　【Pcauto保定车讯】新一代福特福克斯已定于2012年在中国量产，该车型是福特全球新一代中级车的代表作，将在全球超过120个区域市场销售。自1998年在欧洲上市以来，福克斯全球累计销量已经超过千万辆。长安福特于2005年9月在国内推出了福特福克斯，凭借着独特的魅力和合适的定位，福克斯在中国已经有了相当数量的粉丝和消费者。虽然目前的福特福克斯已经颇显老态，但其依然能保持客观的销量。网上订车：保定天孚长安福特汽车商城

　　如同长安福特曾经的广告语“活得精彩”，福克斯两厢才是真正卖得精彩，相比与三厢福克斯，两厢车更为协调和动感，同时也拥有者更多消费者。想必新款福克斯两厢国产后，也会赢得不少的忠实拥趸，接下来我们就通过对比来看一下两代两厢福克斯究竟有何不同。

　　外观主体未变 细节处理更为动感

　　全新福克斯采用了与现款车型相同的福特Kinetic Design设计理念，因而在其车身轮廓及线条上都能找到两者之间的相似之处。不过新福克斯通过塑造更高挑的腰线、更具流线的车顶与侧面侧线条，以及略缩的车窗面积等让它看上去显得更为动感。

　　新款福克斯同样沿袭了福特家族的大嘴前脸，比起老款，新车最大的变化是前进气隔栅的形状。新车的大嘴由一个倒梯形和两侧的三角形隔栅共同构成了梯形大嘴，整个前进气格栅造型夸张，配以镀铬装饰条和福特LOGO，让其前脸显得势气十足。

　　新款福克斯采用了大胆的车身设计诠释了动感的设计理念，即使在静止时也有蓄势待发之感。新款福克斯车身整体与现款相同，只是在局部细节方面有所变动，设计的更为精细。流线型的轮廓、夸张隆起的腰线和动感的车身是其最大特征。

　　新车后视镜集成了转向灯功能，并且配备了并线预警系统，可以根据和侧后车辆的距离以及速度提示驾驶员并线是否安全，在科技性和安全性上做了部分提升。

　　新款福克斯车尾部的最大变动要算是尾灯了，无论是位置还是形状权与老款不同，新车尾灯与车身融为一体，在侧面则作为了上腰线的延长体，完全取代了现款在车后窗两侧的长方形尾灯，体现了更为张扬的风格。