舒适动感相得益彰 斯柯达昊锐车主畅谈极致体验

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　　【太平洋汽车网 保定车市】2011年可谓中高级车市爆发的一年，众多新车纷纷亮相，各种技术概念令人眼花缭乱。随着中高级车市场逐步从过去的商务时代转变为现在的以家庭购买为主，以及消费群体的年龄下移，中高级车也开始向“动感”迈进，但“舒适”依然是中高级车永恒不变的主题。作为上海大众斯柯达的旗舰车型，有着“全能B级车”之称的昊锐深受消费者认可，上市仅两年销量就突破8万辆，成功跻身于高端主流中高级车之列，其动感优雅的设计与极致舒适的性能更是赢得市场广泛好评。昊锐带给车主四大舒适极致体验的背后，是斯柯达百年造车智慧和大众汽车领先技术的完美结合，是卓越均衡产品实力的支撑。

　　昊锐四大舒适极致之一：优雅品质极致

　　对于中高级车消费者来说，一款外型优雅大气、品质均衡卓越的中高级车是首选。车主调查显示，斯柯达昊锐的车主绝大部分都对昊锐大气优雅的外观一见钟情，然后对它出色的产品品质再见倾心。

　　来自上海的车主薛先生是最早一批斯柯达昊锐的车主。谈到为什么选择昊锐，他说：“买昊锐的时候是在2009年。当时主要还是想要选择一款宜商宜家的两用车型，但那时候市场上很多日系中高级车型在品质上都不是让人很放心，在看了斯柯达昊锐之后我们全家就决定这款车了。主要是因为昊锐作为一款欧系车，外观设计很优雅，TwinDoor双段式开启行李箱的设计方便实用。平时有生意上的应酬的时候，开着昊锐去很有范儿;带家人、朋友出去玩的时候，不仅乘坐空间宽敞舒适，而且能够放下很多大件物品。无论商用还是家用都可以，选择昊锐真的很值”。

　　据了解，在昊锐的车主群体中有很大一部分车主是事业有成、对家庭和事业兼顾的消费者，对于如何选购一款适合自己的中高级车他们更为成熟理性。北京的昊锐车主冯先生对选择昊锐有着不同一般的体会：“买车最关键的就是要看品质，车作为交通工具要保证在日常使用中的稳定可靠。昊锐精湛的德系品质让人很放心，制造工艺更是没得说，激光焊接的车身严丝合缝，内饰用料厚道有手感，加上双面镀锌板、空腔注蜡，车身表面光洁靓丽，看上去就很有档次”。

　　据了解，斯柯达昊锐的HSB高强度车身大量采用了超高强度钢板材料，结合上海大众世界一流的冲压技术以及先进的压铆工艺、领先的激光焊接工艺，保证了车身品质的稳定，让整个车身融为一体。在内饰材质的选用上昊锐也非常讲究，不仅极具手感和舒适性，而且充分考虑了环保和健康需求。高级织物和人造革面料均采用先进的喷塑工艺加工，不仅质地柔软有弹性，而且绝无常见的汽车装饰材料中的有毒有害物质。

　　凭借着优雅的设计与出色的品质，斯柯达昊锐获取了众多消费者的青睐，同时也将中高级车的舒适演绎到了极致。

　　昊锐四大舒适极致之二：平顺动力极致

　　随着中高级车越来越强调性能，澎湃的动力成为很多中高级车展现实力的标准。但对于消费者来说，一款优秀中高级车的动力不仅要出色，更要能够平稳顺畅的输出，过于生硬的动力输出会让中高级车的舒适性大打折扣。

　　作为斯柯达昊锐的老车主，来自北京的高先生说：“昊锐的动力性能非常出色，TSI发动机动力强劲，低转速高扭矩，起步快不说，高速上变道超车，稍微一给油就过去了;6档手自一体变速器换挡平顺，换挡几乎感觉不到顿挫感。底盘也扎实稳重，有次带四岁的儿子出去玩，他在后座上睡了一路，安安稳稳的，到了之后就说爸爸开车好稳当，其实这很大程度上要归功于昊锐平稳的动力输出”。

　　斯柯达昊锐全系搭载了大众全球领先的TSI发动机，采用了燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术两大尖端科技。与此同时，通过采用可调进气涡流、可控废气循环、双平衡轴 、双质量飞轮、摇臂式挺杆、凸轮轴驱动静音链条等先进技术，配合发动机控制系统和E-Gas电子油门，昊锐的TSI发动机不仅实现了澎湃动力与经济油耗的相结合，而且发动机运转过程中极致安静，启动、加速过程中几乎感受不到发动机的噪音与震动。

　　与此同时，源自保时捷技术的Tiptronic六挡手自一体变速箱更是先进技术的完美体现。这款被广泛应用在辉腾、新奥迪A8、宝马7系等豪华车型上的变速箱，兼备自动变速箱和手动变速箱的优点，六挡细分传动比，动力分配均匀，各挡位的传动比皆经过精心的设计与匹配，能源源不断地提供如丝绸般顺畅的动力输出，拥有极佳的变速感和凌厉的行驶性，让昊锐TSI发动机的澎湃动力性能连绵不绝，为行车平顺提供了最佳的技术支持。

　　除了Tiptronic六挡手自一体变速箱，昊锐1.4TSI车型还搭载了目前全球最为先进的七速DSG双离合变速器。它齿比绵密，大大减少了传动中的动力损耗，不仅反映更为灵敏而且换挡更加顺畅，换挡间隙中毫无顿挫感，与TSI发动机的搭配堪称“黄金组合”。在高效传递TSI发动机动力的同时，也让车辆在不同的路况下能够匹配到最合适的档位，不仅让车辆动力反应敏捷而且更加省油。