小有缩水 雪佛兰乐风2级优惠最高4000余
雪佛兰乐风自官方降价后价格一直不太稳定,元旦后到春节前这段时间整体车市的价格变化也相对较快,并非同级别车型中领头羊的乐风也只能随大流。春节过后,新一年度的销售任务已经提上了日程,各车型也纷纷给出了较明朗的价格,笔者从二级市场获悉,乐风近期的价格和春节前相比处于整体上调的状态,优惠反缩最高达到了3000元。不过顶配版本还是有1000元的小跌,多少给消费者一点安慰。
雪佛兰乐风 | 指导价 | 当前(二级)价 | 之前(二级)价 | 变化幅度 |
1.4L SL MT | 7.49万 | 7.08万 | 6.88万 | ↗2000元 |
1.4L SE MT | 8.19万 | 7.83万 | 7.68万 | ↗1500元 |
1.4L SE AT | 8.99万 | 8.69万 | 8.59万 | ↗1000元 |
1.6L SX MT | 9.39万 | 9.08万 | 8.78万 | ↗3000元 |
1.6L SX AT | 10.19万 | 9.78万 | 9.88万 | ↘1000元 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
在笔者看来,雪佛兰在推出乐风的时候还是花费了一番心思的,因为国人的购车理念也具有明显的“中国特色”:首先不管什么级别的车,一定要有充足的内部空间;其次,虽然三厢车型永远比两厢车型畅销,但并不代表我们不在乎其外设计。雪佛兰乐风是一款以中国市场特征为主导的车型,它的轴距达到2480毫米,车高达到1507毫米,这两点共同保证了乐风内部能够有充裕的空间,在其广告中“超乎想象”所要突出的就是这一点。乐风作为AVEO的三厢版,外形设计摆脱了那种在两厢车型的屁股上加一个尾巴的视觉感受,重新设计的车身造型带来的是流畅的车身线条,美国人这种认真的态度还是得到了国人的认可的。
乐风全长4310毫米,车宽1690毫米,车高1507毫米,轴距达2480毫米。提高的驾驶座使驾驶员的视野更加开阔,同时仍旧能够保持充足的头部空间,与同级车相比起来还是有优势的。但在内饰方面,乐风的表现让人不敢恭维,1.4L乐风的后视镜仍需手动调节,后车窗也是如此,给人一种档次不高的感觉。仅配收音机和一个外接音源接口,另外此车配置中连最基本中控门锁都没有配备,关车门时还需要一一上锁。另外在一些细节如制动上,虽然中速行驶时制动踏板的力度和回弹力都比较合适,但在重刹时ABS作用并不明显,回感到踏板回溃很弱,较长的制动距离仍不能给人足够的信心。
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