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  个性大玩具 实拍路虎卫士60周年纪念版

2009-12-18 10:54 出处:pcauto 作者:佚名 责任编辑:changsha01

  非承载式车身使卫士拥有了钢筋铁骨般的身躯,抗扭曲能力大大增加;前后整体桥式的设计在越野时提供更大左右轮距差,可以保证在坎坷路况下,最大程度的保证4个轮胎的贴在地面上。全时四轮驱动加上低速四驱和中央差速器锁,可以使车轮即便在低摩擦悉数的路况上同样有较大的牵引力。如果你不满足,还可以安装ARB提供的前后气动差速器锁,那就是如虎添翼了。拥有这些,你就有了征服任何一个山峰的勇气和自信。

卫士的发动机
卫士的发动机
变速器和加力挡
变速器和加力挡

  动力方面并没有什么变化,依旧是那台2.4升柴油发动机, 最大马力122hp,但是扭矩高达360N.m,并且从2200转/分时就可产生,这正是越野车所需要的。动力搭配是一台6速手动变速器,如果你想选择自动变速器,对不起,卫士并不提供,这不但是对自己驾驶技术的一个考验,同时也把对于越野只是叶公好龙的人挡在了外面,看来想驾驭卫士还真的不是一件容易的事!

  在今天SUV充斥的时代里,路虎卫士是如此的卓尔不群与毫不妥协。它没有什么舒适性可言,因为它不是给领口永远没有汗迹的白领一族驾驭的,卫士的血液里是野性的欲望与张扬。在高度电子化的时代里,很多的越野车被电子软件变得越来越像城市里的小轿车。路虎卫士依然选择纯机械结构,简单到了有点简陋。但正是这种看似的“简单”,它才得以实现了最有效的可用性和耐用性。对一个热爱越野车的人而言,卫士便足以是终结者,卫士是代表一种将机械性能发展到极限的可能。

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