PCAUTO车展专访之：东风日产徐川部长

　　今天，终于迎来了第九届东莞国际车展的媒体日，虽然天空下起了绵绵细雨，但丝毫没能阻挡车友的激情，伴随着现场动感的音乐节奏和香车美女的出场，各大汽车厂商的领导们也相继来到了车展现场，助阵自有品牌的现场活动。车展开幕的第一时间，PCAUTO记者专访了东风日产乘用车公司水平事业开发部徐川部长和东莞市东升汽车有限公司任军总经理，以下是本次专访的主要亮点。

访谈现场

　　Dg.pcauto：徐部长您好，您如何看待本届车展东风日产展台的亮点？对本次车展有什么预期效果?

　　徐部长：本届东莞车展是我们的最新阵容——东风日产梦八队首次集体亮相。在这次车展上，我们认为东风日产展台能一次性满足消费者对于各个级别车型的需求。随着东风日产各级别车型产品的优势日益凸显，东风日产在东莞的品牌势能将越做越大，我们有信心继续保持车展销售冠军及东莞地区市场占有率第一。

　　Dg.pcauto：在东风日产的产品线里，那几款车的表现最令人满意?

　　徐部长：在东风日产产品线里每一款车都有非常不错的市场表现，都成为其细分市场的的领导品牌。如果论最满意的车型，首先是新天籁，新天籁自上市以来一直受到消费者的青睐，销量上对于老天籁来说翻了2翻以上。在今年7月份销量更是超过了万辆大关，稳居中高级车前三甲。第二个比较满意的车型是新轩逸。新轩逸上市之后，每月订单都超过万量，一直处于供不应求的状况。7月份，新轩逸上牌量超过8000台，意味着在中级车市场新轩逸与卡罗拉“双雄并立”时代的来临。第三个是TIIDA&骊威，TIIDA每个月的销量均超过万台，骊威的销量也稳居在7000台以上，7月更是超过万台。对于销量普遍低迷的小车市场来说，骊威销量的过万无疑是具有跨时代的意义。这种比较稳定的，能够长期维持高销量的车型，对于提高公司的认知度、顾客对我们的认知度都是非常有好处的。

　　Dg.pcauto：今年1-8月，东风日产年度销售目标完成的情况怎么样?

　　徐部长：今年1-8月，东风日产累计销售接近32万台，年度目标完成率为82%，预计9月底销量将达到37万辆。尤其是在一直被视为传统淡季的7月，东风日产再创销量新纪录：全车系销量首次突破5万辆大关，达到了53083台，跃居行业第三名，同比增幅搞到105%，其中新天籁、新轩御、TIIDA、骊威四款车型同时超万辆，成为中国首个四款主力车型齐齐过万的汽车厂家。

　　Dg.pcauto：听到徐部长的介绍，我们得知东风日产各个车型的销售业绩非常出色，那为什么还要挤出那么大块精力去发展二手车市场?

　　徐部长：东风日产二手车业务旨在满足潜在客户和车主对于购买二手车和置换东风日产品牌新车的需求，为客户提供优质的汽车增值服务。东风日产一直立足于‘技术日产，人•车•生活’，为消费者提供用车生活的完整解决方案。为此，在汽车的整个生命周期中，从车被制造出来，消费者使用到二手车交易到最终报废，东风日产目前已经基本形成一条完整的链条”，真正做到在服务上款待家人般款待所有消费者。

　　同时，在国家汽车产业振兴细则中，二手车市场也是促进行业发展重要一环。东风日产在二手车市场的良好经营，将促进二手车市场更加规范，并形成良性而完整的产业价值链。而随着东风日产的带动和其他车企在二手车市场不断地蓬勃、规范发展，二手车市场的活力就有望在不久的将来被深度激发，成为汽车市场和产业振兴的动力之一。

　　Dg.pcauto：东莞东神二手车交易中心从3月份开业至现在已有半年之久，请问在东莞市场的状况如何?

　　徐部长：东莞东神二手车中心的开业，标志着东莞区域日产二手车置换水平的全面提升。今年1-9月，东莞东神各专营店二手车置换量达到了近千台，与08年同期相比增长了近200台，二手车中心的二手车销售也达到了近900台，目前东莞二手车中心正在向代步租赁、维修代步车业务板块发展，我们给东莞东神二手车的定位就是要做东莞最权威的二手车评估中心、规模最大的二手车收购和销售中心。

　　Dg.pcauto：感谢徐部长接受我们的专访，太平洋汽车网最近在和东风日产联合开展PCauto7周年送7台车活动，其中送出的7台车就是东风日产旗下的TIIDA，请问您对于这次活动有何感想？

　　徐部长：这个活动是我们今年和太平洋汽车网深度合作的一个项目，经过双方精心策划，利用太平洋汽车网丰富的线上资源，调动广大网友对于东风日产各车型的全面认知，这也是我们品牌传播的一个有力途径。假如没记错的话，截止到目前活动已经送出了2部车了，我的感想是这个活动很新颖、很有感召力，在此也预祝太平洋汽车网在本次车展及时、准确、全面的报道成功。

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