从wagon到SUV 新一代斯巴鲁傲虎到莞实拍

　　新傲虎配备了应用斯巴鲁动态底盘控制概念(SDC3) 设计而成的新型底盘，与新力狮同样采用的摇篮式发动机托架，有效降低了车厢内的噪音分贝。2.5i车型配备纵置链条式无级变速器Lineartronic，这一带有6速手动模式的无级变速器采用了全新链条传动方式，具有体积小、结构简单、换挡连续自然、环保性能好的特点，在车辆高速巡航时，它能使发动机保持较低转速，而需要紧急提速时它又能迅速降挡以提供充足扭矩，从而将斯巴鲁水平对置发动机与左右对称全时四轮驱动系统相结合的性能优势更加充分发挥，弥补了旧款车型的四速自动变速箱的缺憾。而3.6R车型配备5前速手自一体变速器，所有新傲虎车型都在方向盘后方设置了拨片换挡装置，在行驶过程中更具驾驶乐趣。