不拘三厢两厢家庭购车步入需求时代
在中国家庭以拥有汽车为荣的时代，三厢车一贯被看成为车中贵族，消费者认为它不但是一款代步工具，而且可兼顾全家，符合“家轿”的传统概念。
然而，随着轿车进入家庭的普及，车要实用、全能，消费者越来越把这一需求变成购车的重点。原因在于，中国家庭目前还普遍只能供养一辆车，一车身兼数职便成为一种迫切而实际的需求，而主打这个概念的“全能家教”相比传统的三厢轿车和两厢车，拥有更大的车内空间和更灵活的空间组合，渐渐受到消费者的认可。像以海马为代表的汽车厂商便推出了新一代普力马，不但有5座、7座可供选择，而且其排量符合国家购置税优惠政策，非常适合普通家庭用户使用，市场表现也不俗。
从全能家轿良好的市场表现反观车辆本身，在销售口号都主打优良的动力和安全性的前提下，“全功能”必将成为家庭轿车需求的关键和厂商争夺的新卖点。因此不管是三厢还是两厢，如果不具备“全”这个卖点，同样无法进入在这个需求下产生的新一轮销售游戏规则。这一趋势，从当下风靡中高端市场的都市SUV的可观销量便可窥见一斑。但对于大众家轿用车来说，SUV的高售价和高油耗让大多数家庭望而却步，所以，全能家轿将成为满足当下市场需求的新贵。
在”全能家轿”这一新兴细分市场，海马汽车先声夺人。2002年普力马上市，凭借7座的宽敞空间设计、轿车的的驾乘舒适感，以及“五座＋两座，工作＋生活”的独特理念开辟了中国全能家轿的市场先河，更奠定了普力马的市场地位。作为合资品牌的东风家族同样敏锐地捕捉到了这种家庭购车新变化，旗下推出骐达、骊威等产品。至此，普力马与上述车型一道将此细分市场做大，并凭借各自独有的特点，产品吸引了更多家庭用户的关注和喜爱。
海马汽车于09年底针对普力马车型进行了垂直换代，推出了新一代普力马，以Cross为设计思想，实现了轿车、MPV、SUV在产品形态、功能和用途的融合，不仅继承了普力马“五座+两座 工作+生活”品牌理念的精髓，更在轿车基础上实现全面进化。凭借超大的空间和灵活多变的空间组合，将第三排座椅放倒后更能形成超大的后备箱空间，成为家庭用车的多面手。
随着国内家轿消费者对于1.6L排量车型消费需求的持续增长，国内诸多汽车厂商纷纷针对旗下产品进行升级。与时俱进的海马汽车紧跟步伐，近期适时推出一款搭载CVT变速箱的新型号——普力马1.6CVT五座自动舒适型，替代原普力马1.8L5座自动舒适型，为消费者带来全新的产品选择的同时，进一步巩固了普力马在全能家轿细分市场的领军地位。
从市场不同凡响的表现可以看出，普力马在迎合国人需求方面相当到位。因为对于一款车来说，既要继承传统家轿在舒适性、操控性、经济性和价格等方面的优势，又要突破传统轿车在车内空间尺寸、整车通过性以及使用功能的局限性，从而满足消费者商用和家用的双重需求，着实不易。突破界限、用途无疆界是否会成为未来家轿用车需求真正的归宿目前尚不能定论，但在海马看来，传统的市场已经发生变化，只有把握当下需求、引领市场发展，才更加明智、更加务实。
