T战升级 盘点4款T动力新车
近年来，涡轮增压发动机（T动力）节油环保、动力强劲的能力已经被市场和消费者所认可。特别是2008年世界最佳发动机评选中“T动力”在多个级别（1-1.5L、1.5-1.8L、1.8-2.0L）中称雄的事实，再一次向世人证明了“T动力”的强劲实力。由此市场中装配“T动力”的车辆也变的越来越多。不过随着技术的发展，单凭借“T动力”这一项优势就想击倒对手，取得胜利的状况，变的不再现实，因此各品牌T动力车都在竭力寻找全新的突破点，希望在日趋激烈的竞争中，占领一个有力的位置。由此T动力车的市场争夺战也进入了一个全新的阶段。今天我们就来看看几款新上市T动力车所配置的T动力和它们的全新着力点。
MG 7L 1.8T
上市日期：7月1日
MG 7L 1.8T
MG 7L是MG 名爵推出的最新力作，实在的价格、超大的空间和T动力的完美表现，共同构成了该车的三大核心，而该车又通过这三大核心优势，为B级车树立了全新标杆，成为广大众多消费者的追逐的目标。
T动力：MG 7L 1.8T所采用的“T动力”，是一款高性能全铝合金中冷涡轮增压Kavachi发动机，动力强劲、输出平顺，安全可靠是该款发动机的优势所在。其最大功率为118kw，最大扭矩达到215Nm，而百公里油耗（90Km/h等速）仅为6.0L，与众多的普通1.8L排量发动机油耗不相上下。可以说是，该款“T动力”令MG 7L在拥有强劲动力的同时，实现了燃油经济性与车辆环保性的最佳平衡。
着力点：MG 7L所采用的“T动力”的特点与优势都十分的明显，但这只是该车的亮点之一。相比较而言该车拥有的傲视同级车辆的超长轴距（2949MM）和超大空间，更值得一提。正是由于拥有诸多优势，令MG 7L拥有了直逼部分C级车的实力，并使其成为了目前市场中公商务用车的最佳选择之一。
新尊驰 1.8T
上市日期：7月15日
新尊驰
尊驰系列车型作为华晨汽车的主力车型之一，属于在沙场上征战多年的老将了，面对同类型车辆的不断更新换代，已经到了不得不改的状况了，此次华晨推出新尊驰车型属于小改款，相比老款，新尊驰在外观、内饰、动力、安全等方面均进行了相应的优化改进。
T动力：新款尊驰搭载了源自德国FEV最新技术平台的BL18T发动机（1.8T），并与自创的6速手动变速箱组合成动力单元。在和国内主流T动力车型对比中，该款T动力能输出125KW的大功率和235NM的大扭距，远远超过了领驭、速腾、宝来，甚至是原来奥迪A4的能力，接近于普通2.4L电喷发动机的能力，其主要技术指标处于国内T动力的前列。
着力点：由于新尊驰不具备品牌优势，且发动机也是新品（数据处于领先，但实际产品效果还待验证），加上在车身尺寸、内饰、配置等方面都不具备亮点，因此价格成了该车的唯一着力点，特别是其不到15万的最低售价着实令人乍舌。
新奥迪A4L 1.8TSI
上市日期：8月初
新奥迪A4L
国产新奥迪A4L自从上市以后，就以超大的车内空间、全新的外观和众多的新技术取得了消费者的青睐。不过售价最低的入门级车型1.8T车型的迟迟不出，成为了不少购车者的遗憾。根据市场情况的变化，厂商总于决定在8月初，将新奥迪A4L 1.8T车型推向市场。
T动力：1.8T A4L搭载的1.8T FSI发动机与迈腾所采用的1.8TSI发动机并非同一款产品，该发动机属于EA888系列产品之一，是目前奥迪在全球市场上最先进的发动机。该款发动机的最大功率为118kW（160马力），扭距为250牛米，并拥有燃油直喷技术，其各项性能数据都相当的突出。
着力点：除了原有超大车内空间、靓丽的外观和众多的新技术外，奥迪A4L 1.8TSI最主要着力点还是其的1.8TSI发动机，作为目前市场中性能最佳、技术最先进的涡轮增压发动机，奥迪A4L 1.8TSI拥有傲视群雄的能力。
斯柯达 昊锐1.8T
上市日期：8月中旬
斯柯达 昊锐
昊锐是斯柯达即将在8月中旬推出的一款中级车，1.8TSI引擎、DSG变速器（目前不采用），并配合大众汽车的其他多项最新技术，其将成为今后中级车市场王者的最有力争夺者之一。
T动力： 昊锐的T动力与迈腾所采用的发动机是同一款产品，这款1.8TSI发动机是大众最新一代产品，以性能优越而为人称道，其最大功率118Kw，最大扭矩250Nm；特别是在转速方面，1.8TSI的涡轮增压在1500转时就会提前介入，这比上一代1.8L“T动力”的2500转才介入，要提前很多，同时1.8TSI在介入时的动力输出上，也要比上一代产品来的更加柔和。
着力点：除了T动力，昊锐的诸多高科技配置是其的亮点所在，特别是PLA（泊车辅助）、太阳能力天窗和AFS（随动转向装置）等五大科技配置，最为可圈可点。
目前，各大品牌T动力车在巩固自身T动力优势的同时，都在拓展全新的优势空间。可以说是，八仙过海各显神通。不过我们认为最后的胜者，一定属于那款最能符合市场需求和变化的车型。
