轿车市场:与去年同期基本持平,销售略有增长
  今年前5个月,轿车累计产销99.10万辆和96.93万辆,产量同比下降2.73%,销量同比增长1.07%。其中国产中高级轿车的累计销量却减少了2752辆,市场份额同比下滑了2.3个百分点,已降至20%左右。与此同时,今年前5个月国产轿车的总销量却增长了9.8%。
  MPV SUV市场:MPV销量大幅增长 SUV市场明显萎缩
  多功能乘用车(MPV)累计产销6.11万辆和5.71万辆,同比增长31.26%和31.54%。运动型多用途车(SUV)累计产销6.46万辆和6.54万辆,同比大幅下降16%和10.25%。<更多>
各月份车市产销数据:
月份
产量
销量
详细
5月:
45.60万
46.63万
4月:
548734
536732
3月:
570282
582434
2月:
332810
318588
1月:
406270
366053
 
  国家统计局的资料显示1-5月份全国累计生产轿车106.76万辆,比上年同期增长0.9%,但是前五个月汽车整车业实现利润67.6亿元,同比下降69.1%。销量小幅增加而利润为何会大幅减少?部分厂商去年库存在今年可卖三个半月,加上车价比去年同期更为透明是造成这种现象的主要原因。

  从全国范围来看,轿车业总体销量超出产量9300多辆,产销率超过100%,全国乘用车累计销量将近126万辆,比去年同期增长近30%,产销衔接状况明显好于去年同期。以5月份为例,销量前15名的轿车企业有12家实现销大于产,另外3家产销量相近。

  2005年已经过去一半,回首半年时间里,对国内车市而言是一个反思的时节。上半年前两个月的车市在04年的低迷上略有反弹,元月,国内轿车市场月总体销量冠军被北京现代夺得,销量达到了20508辆。其中除了北京现代优秀的市场运营之外,与通用、大众、本田等厂商春节前停产、销量减少也有关系。经历了春节之后,各大厂商和消费者迎来两年一次的国内汽车盛世--上海国际车展,众多厂商期望能借着此次车展救市,在此次车展中国内厂商大都拿出自己的镇山之宝,甭管会不会在今年上市的都拿出来秀一把。

  风风火火的车展之后,大众、现代等厂商开始调整流水线,而丰田、本田等又开始玩起了饥饿营销,一时间车市呈现出一片紧俏的景象。有专家预测大多数企业可能会把明年作为轿车市场的决战年,为此调整生产线布局,为新产品引入做准备,影响了当期产能的发挥。而降价让不少企业去年的利润大幅下滑,外方母公司业绩由此受到很大影响,维持价格稳定、确保当期利润成为企业今年战略调整的重要目标,不少企业开始尝试实行订单生产,大力压缩库存,甚至不惜减少生产线班次。   车市在2005年前6个月的发展显得扑朔迷离,下半年车市将会如何,是一个消费者、厂商、媒体都非常关心的话题。(评论员:杨杰)





6月15日 帕萨特2.0超值款 降2.5万最低17.98万赠CD机
1月底
帕拉丁SUV春节前降价2万促销 最低18.98万
5月9日 奇瑞全线降价4000 受通用全球狙击所迫?
1月26日
蓝鸟·智尊降幅高达3.1至4.4万 有价格补偿
5月1日 南京菲亚特第三次降价 降幅4000-6000元
1月下旬
全新高尔旋彩版上市 配置增加价格降低
4月中旬 依维柯多用途车康驾降价万元 仅售10.99万元
1月20日
南京菲亚特系列车型大降价 降幅高达1.3万
3月11日 奥迪A4 A6全系优惠促销 最高降幅达5.6万元
1月19日
Jeep2500 05版降价一万 性价比新年上新台阶
3月7日 05款新蒙迪欧嘉年华降价 最高折合降2万元
1月15日
新明仕上市售14.98万 老款降1万世纪星降4万
3月6日 北京吉普系列产品全线优惠 JEEP4000大降2万
1月12日
国产宝马三系五系全线降价 最高降幅10万元
3月3日 凯越出新款老款降2万 君威升级同时降价3万
1月1日
普降2万! 一汽丰田提前掀起05年降价风暴
3月初 羚羊OK款轿车降价7千元 售价5.58万元直逼夏利
1月1日
路虎 捷豹价格下调 最高降幅达8%
3月4日 菲亚特西耶那降价7千元 舒适型跌破8万
1月日
富奇6500推出限量版 暗降3万售价10.98万
2月28日 变相降价 2.0L新雅阁“简装”上市跌破20万!
1月1日
沃尔沃全线降价 整体降幅超2万单款最高降4万
2月23日 新赛欧降幅达16.8% “景程”定位私用市场
1月1日
Mazda6全线产品优惠2.5-4万元
2月22日 江铃全顺再掀价格风暴 平均降幅15000元
1月1日
威姿、威乐5款车最高降幅1.5万元
2月21日 起亚嘉华宣布降价,最高幅度达2万元
12月31日
奇瑞“激昂05”全线“震撼”降价
2月17日 陆风最高降幅2万元 中档SUV进入九万区间
12月26日
东南全系列车型菱绅、菱帅、得利卡全线降价



  从春节前两个星期开始,全国各地经销商开始出现现车供应紧张,雅阁、帕萨特、飞度、花冠、威驰等车型相继一定程度上进入了按定单供应,同时提车期变长。伴随着现车紧缺的,是经销商让利幅度的减少,主流车型价格普遍上涨了3000-6000元不等。除了个别品牌轿车以厂家/总代理名义涨价外,绝大部分轿车厂家都没有涨价,仅仅是经销商的让利幅度减少。平下心来看车价,总体上车价还是在下调,只不过经销商暂时减少了促销成本,让利幅度少了罢了。

1月10日:一汽奥迪全系回涨价格表 1月24日:雅阁再度涨价现货紧缺 2月2日:又涨价!通用凯越越卖越贵
3月9日:标致307变相涨价6000 3月7日:江浙一汽大众涨价3000-4000元 3月16日:深圳两厢POLO涨价数千元
3月30日:05款捷达逆市涨价5000元 4月6日:广州标致307 2.0大幅涨价 4月13日:北京飞度疯狂涨价
5月17日:VOLVO涨1万斯柯达涨1.8万 5月19日:宝马老款BMW745涨6万 5月20日:原材料涨价导致车价涨万元

汽车市场涨价相关报道
5月12日:车价可能已接近平衡点 逆市涨价纯属荒唐
5月13日:涨价等于饮鸩止渴 看上海汽车展后的车市救赎
5月16日:降价没走远涨价突然来 车价逆市上涨能走多远
5月17日:涨价三天即失败 析上海大众价格紊乱原因
5月20日:原材料涨价导致成本上涨 车价涨幅万元左右
1月28日:汽车涨价只是暂时?车价必降之四大理由
3月14日:《办法》副作用:4S店囤积汽车酝酿涨价
4月8日:涨价为哪般?厂家造虚假繁荣维系车价上涨
4月12日:细数三月车市涨价原因 厂家布局“供不应求”
4月13日:成本上升必须提价?揭开涨价的骗局

 

重点车型半年市场价格对比
车型
去年底市场价格
6月市场价格
车型
去年底市场价格
6月市场价格
宝来
12.6万起(04款)
13.7万起(05款)
帕萨特
18.8万起
17.98万起
千里马
6.5万起(04款)
6.78万起(05款)
雅阁
20.48万起
20.48万起(2.0AT)
派力奥
6.58万起
6.08万起
君威
18.08万起
19.58万起(05MT)
福美来
10.38万起
10.78万
马自达6
20.68万起
19.28万起
凯越
10.48万起
11.68万起
蒙迪欧
17.98万起(04AT)
18.88万起(05MT)
伊兰特
10.2万
10.88万起
索纳塔
13.98万起
14.33万起
花冠
15.5万起(AT)
13.78万起(MT)
东方之子
10.98万起
10.68万起
标致307
12.48万起
12.78万起
华晨宝马3
35.8万起
32.8万起
威驰1.5
9.8万元起
9.7万起
奥迪A4
27.98万起
26.9万起

6月28日 Polo1.6L六挡手自一体 5月18日 丰田两款新型普拉多上市 3月28日 新内饰普力马
6月27日 日产豪华车风雅 5月13日 05款帕萨特2.0L上市 3月23日 雷克萨斯全新GS系列
6月21日 宝马新7系 5月中旬 05款飚风上市 3月22日 奇瑞SUV瑞虎上市
6月16日 北京现代途胜 4月22日 标致407借车展登陆中国 3月21日 天津一汽丰田皇冠
6月16日 05款双环SRV两驱豪华型 4月21日 东风本田05款CRV上市 3月21日 国产宝马530i增配主动转向
6月13日 长安新镭蒙正式上市 4月19日 东风日产颐达TIIDA 3月21日 别克荣御宣布价格
6月8日 凯迪拉克推后驱SRX3.6L V6 4月15日 一汽大众高顶多功能车开迪 3月19日 05款福莱尔四座变五座
6月6日 福美来1.6新动力系列 4月6日 凯迪拉克CTS2.8L 3月13日 广州本田新奥德赛上市
6月1日 吉利05新款优利欧 4月6日 哈飞赛豹上市 3月7日 长安福特05蒙迪欧嘉年华
5月26日 福特进口林肯领航员上市 4月7日 新奥迪A8 2月21日 雪佛兰景程新赛欧
5月25日 现代顶级车EQUUS百年世纪 4月上旬 长城迪尔升级版 1月18日 全新SUNNY阳光2.0L
5月22日 东风“小康”微型车 4月下旬 吉利自由舰上市 1月18日 MAZDA6 2.0豪华天窗版
5月19日 双环CEO正式上市 3月30日 05款富康添新色 1月15日 一汽轿车红旗新明仕
5月18日 东南富利卡菱动创新上市 3月29日 捷豹XJ8L皇家加长版 1月6日 东风悦达起亚新千里马
 
  

 首季进口车涨价相关文章: 2000元许可证炒至8万 带动进口车涨价
  3月份一段时间进口车许可证的价格又从几千元迅速攀升到了5万元~8万元不等。进口车涨幅最大的是雷克萨斯LS430,涨了将近4万元,其次是宝马X5、保时捷卡宴、SAAB、丰田佳美、丰田霸道等平均涨了1万元左右。其他的车型涨价几千元。

 5、6月欧元兑美圆贬值,但欧洲进口车仍然上涨:进口车价格整体上扬 高档车普涨2-3万元
  进口车价格上涨的原因是汇率的波动和原材料成本的持续上升包括宝马、奔驰在内的多款进口车均出现了上涨的现象,有一款宝马涨价近4万元,高档进口车普遍上涨2-3万元。
  部分典型跳水车型最近行情:

 前5月,我国进口车市持续低迷:政策加速进口车市场萎缩 前五月进口车下降近半

 海关统计数字作为进口车市低迷佐证:大连口岸前5月汽车进口量下降57.8%
  虽然自今年1月1日起我国取消了进口汽车配额许可证管理、同时将汽车进口关税综合税率下调到30%,但据大连海关最新统计,大连口岸今年前5个月进口汽车5290辆、价值1.6亿美元,均比去年同期下降了57.8%……

 下半年进口新车型列举:抢滩中国 下半年几款进口车介绍——路虎发现3、高尔夫GTI、日产贵士等车型

 

 


专家预测:下半年不比上半年更好 <原文>

在“2005和谐车市高峰论坛”上,贾新光对下半年车市走向进行了分析和预测:“下半年的状况不会比上半年更好!
1、宏观调控。压缩投资规模会有滞后效应,GDP会的增速持续下滑
2、股市跌破了1000点,股民没有钱,持币待购那把钱已经让风吹得差不多了
3、银行紧缩了汽车信贷,门槛提高了
4、升息提高了生产经营成本;钢材、有色金属、电煤等价格上涨
5、油价上涨对车市的影响越来越大

车市涨价加价不会久 车价逐年下降是大趋势

  “五一”黄金周过后,国内车市似乎“涨”声一片。是不是车市降到底了,该涨价了?其实,仔细分析就会发现,国产车车价最近的变化并不是严格意义上的涨价,而大多是经销商的加价售车行为。也就是说,近段时间一些车型零售价上升并不是由于厂家上调指导价引起的,而多是经销商利用暂时的供需差在“趁火打劫”。<更多>

<PCAUTO上海车市>杨杰先生点评下半年车市:


  虽然前五个月轿车产销增幅较低,但考虑到去年下半年基数较低和当前轿车市场相对平稳的情况,今年下半年轿车产销增幅将高于上半年,呈明显的增长特征。今年各主要轿车企业的生产计划制订得较为谨慎,减轻了市场价格战的压力。5月份国产轿车价格环比虽继续下降,但降幅明显趋缓,消费者的购车信心有所恢复。目前汽车整车业利润与一季度相比降幅有所减缓,预计至少到三季度以后,利润下降过快的趋势才会发生一定改观。

  国家信息中心曾预测:2005年国内汽车总销量580万辆,增长13%,其中乘用车市场需求量为299万辆,比2004年增长17%。由于在京沪深等特大型城市,今年下半年乃至今后几年,汽车消费环境都不会宽松,特别是道路交通方面的限制。其实从国家的政策导向上看,特大型城市对汽车消费都有所限制,消费成本在逐渐上升,所以特大城市在短期内对于私车的消费没有很大空间了,相反,经济发达地区如珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区的二三级城市,可能会成为下一个汽车消费集中区,并通过辐射效应,把周边的消费带动起来。相信下半年的车市销售好戏会在二级城市上演。

 

 

专题策划制作:黎东宁 评论员:杨杰 联系方式:ldn@pcauto.com.cn


等待提示