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京珠北车排如车展 车主独辟蹊径全程国道

2011-02-11 09:25 出处:pcauto 作者:佚名 责任编辑:王洁瑜

  出门坐高铁,开车走高速。在现代化交通设施及高速路网越来越普及的今天,传统的国省道却被许多人所忽视。昨天,家在南雄,在佛山经营工厂的蓝先生便独辟蹊径选择了走106国道回佛山后便迫不及待地向记者报料:"京珠高速车排起长龙如同车展,106国道车辆稀少如同观光旅游。"

  车主看本报报道调整出行

  蓝先生告诉记者,早几天前他就开始留意京港澳高速公路韶关段的路况。他从本报的连续报道中发现,从大年初六开始,京珠高速就出现南下车流高峰,堵车现象时有发生,有的一堵就是几个小时。他与家人一商量,干脆不走高速回佛山,选择走106国道。

  

京珠北

 

  昨天上午9时许,他开车载着妻儿从南雄上韶赣高速转京珠高速在沙溪出口立即下106国道,一路保持时速80公里往广州方向行驶。差不多到广州再上京珠高速,经机场高速、广佛高速回到佛山,一路上没有堵车。

  走国道悭钱又安全

  蓝先生算了一笔账,按照平时不堵车时间计算,走国道比走高速慢了1个多小时。但是节约的不仅是从韶关至广州100多元的过路费,更重要的是安全系数大幅提高。"京珠高速车流量大,车速快,而且相当部分车主从湖南、湖北一路开来,长途奔波,属疲劳驾驶,比较容易出交通事故。"他说,在国道不仅可以放松驾驶,加上粤北一带风景美丽,可以一路观光一路回广州。

  韶关交警京珠北大队的民警也提醒过往车主,近期高速公路车流量过大,不但车速缓慢,而且会让驾驶人员高度紧张,极易发生交通事故。所以在行车途中,可以灵活选择道路,当发现高速公路车辆多、车流量大时,选择走国道、省道甚至绕路走,反而会更加安全方便。

  京珠北累矣 连续3天5万辆车涌入

  本报韶关讯(记者卜瑜 通讯员陈玉升、冯进富、龙昌盛摄影报道)南北交通大动脉——京港澳高速公路连续3天迎来逾5万辆次的车龙,这种长时间、超常规车流集中蜂拥南下的现象,在京珠北历史上还是第一次。据韶关交警昨天发布的数字,前天京珠北全线入口车流50423辆,出口18837辆。昨天南下车流依旧滚滚而来,从早到晚丝毫不见停歇,交警估计昨天京珠北入口车流量也将逼近5万大关。

  过京珠北最少3小时

  昨天下午,受湖南境内发生事故影响,一条积压多时长近10公里的车龙再次爆发性冲入京珠北。这些受阻多时的车龙9成都是挂珠三角牌号的小轿车,一被放行后就有如开闸的洪水般将2车道的京珠北路面挤得满满当当。在云岩长上坡等复杂路段,行车时速一度被压慢到40~60公里之间。原本只需要一个多小时就能走完全程的京珠北,近两天以来至少需要3个小时才能通过。

  温馨提示:

  未来3~4天,韶关日平均温度将下降8~10℃,最低气温可能出现在14日或15日早晨,北部高寒山区早晨的最低气温可能降至0℃左右,高寒山区局部会出现轻微的冰冻,京珠北等高寒山区路段有雨雾天气,能见度较差。(来源:大洋网-广州日报)

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