锦州鑫汇众北京现代：途胜最高降2.9万

智能科技配置升级 实拍2020款第四代途胜

途胜一定是国内消费者比较熟悉的老朋友了，它定位于紧凑级SUV，是现代品牌中SUV序列处于一个居中的位置。

家用SUV的新选择 北京现代第四代途胜对比CR-V

我们都知道紧凑级轿车市场是一片红海，是各个产品需要拼刺刀才能获得消费者认可的，但其实紧凑级SUV市场也是这样的，理由很简

居家伴侣 众编辑体验北京现代第四代途胜

北京现代这个品牌相信大家早就耳熟能详了，首都人民更是对于这个品牌有着十足的亲切感。但是当全新的设计元素将它重新包装之后，真的是摆脱了曾经固有的设计，俗话说的好，旧貌换新颜，那今天就给大家来看看这台北京现代第四代途胜的变化给你是一种怎样的视觉冲击吧。

性能表现突出 测试第四代途胜四驱版

最近聊起北京现代汽车，有一个很热门的话题就是“快”。话题来源于LA FESTA菲斯塔，280TGDi(1.6T)+7DCT的组合不到7秒就可以破百。而围绕着这套动力总成，北京现代还推出了ENCINO昂希诺和第四代途胜，它们同样以加速见长。这次我们测试的车型是途胜的第四代车型。

有潜力挑战标杆？第四代途胜对比逍客

到了2019年，国人对SUV的热情丝毫没有降温的意思，还呈现了一直升温的趋势。在国内15万元价格区间上，自主高配SUV占据了很大一部分市场份额，但有一些朋友觉得合资SUV的品质更加靠谱，他们宁愿去选择一批成熟的合资品牌车型。

加码扩张！理想汽车今年新增60家门店 为原计划3倍

李想表示，一个城市有没有理想汽车门店，市场占有率将会相差8倍。同时，他认为一旦对手获得竞争优势，对手会拿走最好的资源，供应商的资源、用户的资源、媒体的资源、渠道的资源。

硬核！五菱用退役动力电池造巨型“充电宝”！

据资料显示，我国2020年新能源车退役动力电池预计达到25GWh（20万吨），废旧动力电池的处理可以用刻不容缓来形容，为此国家在2019年曾先后5次发布了相关政策，鼓励企业进一步加快动力电池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越竞争力分析

豪越提供5座及7座版可选，主打大大大的空间表现。那么，豪越在这一强者林立的细分市场中是否真的符合消费者预期，能否突围而出？

看完这四款7座SUV，你还会选汉兰达？

每次提到7座SUV，大家都会想到丰田汉兰达这款标杆车型，但30万级别的7座SUV还有很多实力强劲的车型。

十问十答评旗舰 主编体验全新奔驰GLS SUV

旗舰是百年底蕴，是领先技术，是精湛工艺，是全才全能，是行业风向标，是指引业界前行的GLS SUV。