嘉兴江铃汽车:域虎7最高降0.2万

2020-02-09 05:58:37 作者:智能小助手

  【太平洋汽车网 嘉兴优惠促销频道】近日,编辑从嘉兴江铃汽车店了解到,江铃汽车域虎7最高现金优惠达0.2万元,最低车价跌至11.78万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更大优惠。

域虎7车系频道 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商

商家报价:11.78~17.63万最高降0.2万元更多优惠信息>

分期购车获取低价

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    往家用化方向发展 PCauto试驾体验江铃域虎

    江铃汽车在商用车领域默默耕耘,至今已有20万的域虎用户,在该市场上占有一席之地。随着国六排放标准的实施,江铃域虎也全系更新了符合“国六”排放的车型;国家政策也逐渐“解放”皮卡,如准入市区的时间也逐渐向普通乘用车靠拢、免除车身反光贴等。根据预测,2019年皮卡市场10万元以上的车型将占42%,江铃域虎也看准了时机,推出江铃域虎9,力求往家用化、高端化发展。笔者有幸能参加江铃域虎家族的体验活动,能近距离接触域虎家族车型。

    户外撒野更适合它 场地越野试驾江铃域虎

    说到皮卡,其实近两年越来越多的皮卡进入了家用消费者的视野,一方面生活的丰富性得到了提高,越野爱好者的增多让皮卡成了新宠。另一方面品质与实用性的提升也是让越来越多人能够接受皮卡的一个重要因素。不过放眼望去,好一些的皮卡大多以进口身份销售,价格普遍偏高,而低价格的自主皮卡的品质是个问题,因此更多的还是做着“搬运工”的工作。不过这次试驾的江铃域虎却让我眼前一亮。不可否认,这是一款可以用来“放飞自我”的好伴侣。

    无惧沙梁冲冲冲 沙漠体验江铃全新域虎

    皮卡有着轿车化的内饰以及小型货车的装载能力,而且还搭载则相对可靠的四驱系统,甚至比SUV还要使用。随着皮卡陆续得到解禁,整体皮卡市场销量也稳步增长,未来若是全面开放皮卡限制的政策,皮卡销量必定有爆发式的增长。江铃域虎推出多年,不仅受到民用市场的青睐,而且不少部队也拿它翻山涉水,足以证明其口碑。现在江铃推出新一代域虎,这次内外都进行革新。实际表现如何呢?这次青山来到英雄会所在地阿拉善腾格里沙漠一试究竟。

    实拍江铃全新域虎皮卡 不只是工具车

     【太平洋汽车网 新车体验频道】皮卡在许多人的印象中只是个工具车,尤其在中国许多城市“进城难”的环境下,很难像海外市场那般受宠,或许正因为这种特殊性,皮卡产品进化方向开始走粗犷、大气的设计路线,或直接去引导一种高端个性的生活方式。今天我们看看老牌的江铃皮卡,将皮卡未来的概念设计引到新一代域虎车型上。

    跨界越野 试驾域虎2.4T四驱柴油手动

    编辑的家里有辆国产某品牌的两驱皮卡,但甚少去碰它。因为爱面子的我不会轻易去碰长相平凡的皮卡,另外我开过它在高速超车没小汽车来劲。除了非要用它的情况,我是不会去驾驭皮卡。我有幸参加江铃域虎探寻中华文化之旅的车主活动,深刻感受了一番大型皮卡的越野性能。那江铃域虎皮卡的越野性能如何?

    预算20万,燃油/混动/插混/纯电究竟谁最适合你

    买车一时爽,养车泪两行?

    2020年北京新能源指标额度公布 私人指标增加200个

    2月7日,北京市小客车指标办发布消息。2020年,北京小客车指标年度配额为10万个,其中燃油小客车指标4万个,新能源小客车指标6万个。虽然指标配额总数未变,但与2019年相比,燃油车和新能源车的营运指标配额各减少了200个,而私人指标各增加了200个。

    经典不代表墨守成规 测试全新卡罗拉双擎

    应该说卡罗拉的这次换代带来了很多“干货”。配置明显提升、行驶品质也更好了,而且还有了一些驾驶乐趣。

    怼试:丰田亚洲龙VS本田雅阁 贵2万多值么?

    同事阿成体验过挚友的第十代雅阁之后直呼真香,于是打算借用这部车“一雪前耻”。

    车手退烧之选 测试奔驰AMG E53 4MATIC+

    阅尽一众性能车的“车手”,为何将它选作自己的“退烧之选”?我们来研究一下。

    叮叮
    ×