意犹未尽 PCauto深度试驾豫德宝BMW325i

　　首先我必须承认我很激动很兴奋，我内心还是非常感谢宝马的经销商豫德宝，没有他们我还不知道什么时候能驾驶这么好的车呢！OK平静一下内心的激动来让我们一起去认识一下这辆宝马的经典车款——BMW325i
　　第一眼看到这辆宝马的325i给我的感觉就是它真的很运动，流线的外形，丰满的腰线给我想去驾驭它的冲动。修长的车身以及发动机盖上特意的V字形线条凸显了它的运动感，前鹰眼式疝气大灯融合了天使眼及LED转向灯，而尾部也采用了分体式的LED尾灯其中还包括转向灯及刹车灯，多达15个LED灯泡不仅增加了豪华感同时也提高了安全性。前双肾造型的进气格栅延续了宝马一贯的传统，黑色的竖条及镀铬镶边配上增加了银色装饰条的车身同色保险杠也更富层次感。

　 在车顶我发现了一个有趣的东西那就是迎宾旗插口，这是在5系和7系都没有的配置，这个配置很个性。
　 作为一款宝马经典的3系车款并没有因为国内扭曲的加长趋势而被“潜规则”，4米52的车长在国内竞争激烈的B级车市场中显得那么的另类，1米82的车宽及2米76的轴距并没有委屈乘客的乘坐空间。

4米52的车长在国内竞争激烈的B级车市场中显得那另类

　　车身尺寸上对上代车型的延续注定这次的改款不会带来革命性的改动，悬挂也必定和上一代车型相同。车身尺寸的延续使得后备箱只有区区460升的容积，并且后排座椅不能全部放倒。但是有一点值得一提的是，因为宝马3系全系均采用防爆轮胎（注：防爆轮胎在0胎压状态下可以以80KM/h的时速继续行驶约250KM），所以在这台车上备胎的位置也被隔成几个储物格，实用性大大提升！

后备箱的容积为460升

　　进入车内2米76的轴距提供了很好的前排空间，身高1米8的编辑还能获得一拳的头部空间和非常宽裕的腿部空间。前排座椅无论是驾驶座还是副驾驶座的电动座椅都具备6向电动调节和电加热并且有记忆功能，前排座椅乘坐舒适但是包裹性一般。而同样面对后排的乘客空间只能用“够用”去形容，头部空间不错还有一拳的余量但是腿部空间却并不是那么的充裕了，当前排的座椅调到最后编辑腿已经是挨着前排的座椅，后排座椅良好的舒适性和包裹性让乘客大大减少了对空间的抱怨。

2米76的轴距提供了很好的前排空间

　　坐在驾驶座上感觉那么的似曾相识，看似繁琐实而简洁的中控台，各种按键简单易懂，按键和旋钮做工精细阻尼适中没有松垮的感觉。中控台上的桃木装饰虽然看似不够年轻，但是给人感觉很沉稳特别是配合车内棕色的内饰搭配，这不就是宝马向人们呈现的低调、沉稳、大气么？

　　                                                        8.8寸的高分辨率液晶显示屏幕显示效果细腻，配合最新一代的I-Drivex系统是如虎添翼。
　　宝马325i配备的i-Driver系统融合了导航、蓝牙、车载音响控制等功能，新的方向控制旋钮将方向简化为四向，在方向旋钮的周围分布了CD、电话、地图等功能按键。虽然325i采用的最新一代的i-Drive系统已经经过最大程度的优化，菜单也相对简单一些。但是说实话，即使是设计再好的电子按钮和菜单，也没有直接去触摸屏幕显得那么直接便捷。I-Drive作为宝马品牌的象征及宝马的又一大特色，如果你想开宝马，就必须去接受和适应它了。

　　人们从来不会去质疑宝马的安全性，因为它有足够多的的安全装备：高强度的安全车身包括8个安全气囊和气帘，能提供足够的被动安全。4轮通风盘式刹车和带有胎压监测的225/45R17轮胎配合最先进的ABS＋CBC＋DBC＋DSC＋DTC电子系统能提供非常完善的主动安全。