迈腾GTE洛阳地区 最高让3.0万

触电的感觉真爽，资深德粉与迈腾GTE的碰撞

外观体面、底盘扎实、动力强劲，这些是锋哥对老迈腾的评价，不知道这位老迈腾车主，遇见新迈腾GTE，会不会有触电的感觉？

突破你的现象 当创意总监遇上迈腾GTE

想要有所突破，必须接触更多的潮流、前沿的事物。

开启多重身份 迈腾GTE是如何做到一车多用的？

迈腾GTE既能像纯电动车那样低碳出行，也能有HEV混动车型的低油耗，还能兼顾高性能的驾控乐趣。

能力全面的万金油 测试新款迈腾GTE

从大众更换全新LOGO的那一刻，便意味着大众开始踏入了电气化领域，电气化产品转型正在有条不紊的进行着，迈腾GTE就是一个例子

低能耗高表现 试驾一汽-大众新迈腾GTE

本次试驾中我们也着重体验了迈腾GTE，搭载电机也不像我们所想的那样只是为了顺应趋势，相反，它变得更优雅让日常驾驶更诱人。

打榜｜性能和油耗兼得 深度测试一汽-大众迈腾GTE

迈向电动化的第一步

25.39万元起 一汽-大众迈腾GTE上市

延续欧版风格，外观内饰细微调整，并首次引入插电式混合动力车型。

全系2.0T发动机还出口欧洲市场 测试新款领克01

新款领克01经过升级以后重新来到消费者面前，燃油版车型标配2.0T发动机，不到20万还能有四驱系统，那么它的产品力表现能吸引你？

差一点就是迈巴赫？测试新款奔驰E300 L

E300 L尊贵型作为一台奔驰，同时也作为全系当中的高配版本，除了品牌光环，它还有哪些地方能够说服你掏钱买单的？

凭什么叫威兰达高性能版？破百6.6秒/油耗1.1L

威兰达搭载的2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统是其亮点之一，下面我们一起来看看新车还带来了哪些惊喜。