南充明云铃丰吉利：博越最高降1.2万

四驱也能很经济 测试博越PRO智能四驱版

四驱也能很经济 测试博越PRO智能四驱版

开起来“真香” 测试吉利博越PRO 1.8TD

这台博越PRO这个DCT双离合变速箱换挡的平顺性真的让你挑不出一点毛病，这也就让我对这台车更加好奇它还有没有没被发现的潜能。

升级版的对决 长安CS75 PLUS 对比博越Pro

国产品牌也纷纷在车型上加了后缀，这算是热门车型的一种延续，毕竟各车企都希望拓展新车型的同时，稳住旧车型的销量。

开起来很轻松 高原试驾吉利博越Pro 1.8T

九月中的云南香格里拉不仅天气格外凉爽，景色也是赏心悦目。

说是换代也不为过 试驾吉利博越PRO 1.8T

“博”字辈车型的推出给吉利品牌在用户心中积攒了太多的好口碑，就拿博越举个例子，自从2016年上市至今已经揽获了77万用户的芳心，从这个数字上就可以看出消费者对高品质车型的认可程度。但是再好的产品也经不住时间的推敲，三年时间里也有更多优秀、讨人喜的产品相继问世，为了巩固住博越在市场中的地位，吉利汽车推出了博越的改款车型-博越PRO，其实你可以把它看成是博越的换代车型，因为不管是外观、内饰还是动力系统，博越PRO都有了一个全面提升，并且未来它也会将与博越形成双车策略，一高一低共线销售。

加码扩张！理想汽车今年新增60家门店 为原计划3倍

李想表示，一个城市有没有理想汽车门店，市场占有率将会相差8倍。同时，他认为一旦对手获得竞争优势，对手会拿走最好的资源，供应商的资源、用户的资源、媒体的资源、渠道的资源。

硬核！五菱用退役动力电池造巨型“充电宝”！

据资料显示，我国2020年新能源车退役动力电池预计达到25GWh（20万吨），废旧动力电池的处理可以用刻不容缓来形容，为此国家在2019年曾先后5次发布了相关政策，鼓励企业进一步加快动力电池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越竞争力分析

豪越提供5座及7座版可选，主打大大大的空间表现。那么，豪越在这一强者林立的细分市场中是否真的符合消费者预期，能否突围而出？

看完这四款7座SUV，你还会选汉兰达？

每次提到7座SUV，大家都会想到丰田汉兰达这款标杆车型，但30万级别的7座SUV还有很多实力强劲的车型。

十问十答评旗舰 主编体验全新奔驰GLS SUV

旗舰是百年底蕴，是领先技术，是精湛工艺，是全才全能，是行业风向标，是指引业界前行的GLS SUV。