广汽本田锋范成都地区 最高优惠1.0万

用加减法算出自我 试驾2018款本田锋范

CITY-为都市而生，锋范-锐利有型的风格。这或许是对本田锋范一个比较好的诠释。然而这个看似更像是三厢飞度的家伙，似乎处在一个介于运动和家用之间的尴尬境地。GK5之名早已如雷贯耳，成了运动青年的标配，多了一个“屁股”的锋范，名声就没有那么响了。奇怪，带“屁股”的三厢车不是更受欢迎吗？难道多了一厢就不运动了吗？2018款锋范的小变化似乎给出了这些问题的答案，然而这次改变，却是一道看似简单的加减运算。

内饰质感提升 实拍2018款锋范型动Pro版

　　【太平洋汽车网 导购频道】随着新一代别克凯越的重生，10万元级别的入门家轿再掀竞争热潮，老牌本田锋范也在6月中旬进行了产品调整，全系车型由原来的7款缩减到5款，新增了型动版、型动Pro版，全系售价区间在7.98-10.68万元，由于是年度小改款车型，新车仅仅针对外观细节和配置进行了调整，今天我们实拍的顶配车型改动相对明显。

小保养447元 本田锋范养车成本解析

本田锋范换代之后进行了翻天覆地的大升级，无论是引入地球梦发动机+CVT的动力总成，还是延续了本田非常优秀的空间利用率，都吸引了一大批持币待购用户的关注。那么锋范的养车成本到底如何呢？我们今天就来算一算。

经济家轿之选 YARIS L 致享对比锋范

【太平洋汽车网 导购车型比较频道】那些经济舒适型家轿已经成为很多人心目中购车首选，一来日常用车成本足够便宜，二来作为家用来说，空间表现已经能满足日常需求。而同价位的小型车对比紧凑级别车型，它们有着不输紧凑级别车型的空间表现，但是配置表现要比紧凑级别车型好上不少。而在小型车市场上，有着两厢车和三厢车产品，但是在传统的国人买车观念影响下，三厢车会更容易受到顾客青睐。

平顺性是主调 对比评测锋范/卡罗拉/威驰

关于经济型家用车的选购问题（尤其是十万元级别的），是笔者日常被问得最多的，他们要经济又要实用，对空间、动力甚至外观造型都有所要求。例如本文的三位主角也是经常被提到的。锋范与威驰，它们身段差不多，售价也在同一区间，是争锋相对的死敌，而对于高一级别的卡罗拉，则是鸡头凤尾的取舍，也是潜在消费者经常纠结的问题。那它们在实际用起来、开起来都有哪些区别，则是本文将要探讨的。

加码扩张！理想汽车今年新增60家门店 为原计划3倍

李想表示，一个城市有没有理想汽车门店，市场占有率将会相差8倍。同时，他认为一旦对手获得竞争优势，对手会拿走最好的资源，供应商的资源、用户的资源、媒体的资源、渠道的资源。

硬核！五菱用退役动力电池造巨型“充电宝”！

据资料显示，我国2020年新能源车退役动力电池预计达到25GWh（20万吨），废旧动力电池的处理可以用刻不容缓来形容，为此国家在2019年曾先后5次发布了相关政策，鼓励企业进一步加快动力电池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越竞争力分析

豪越提供5座及7座版可选，主打大大大的空间表现。那么，豪越在这一强者林立的细分市场中是否真的符合消费者预期，能否突围而出？

看完这四款7座SUV，你还会选汉兰达？

每次提到7座SUV，大家都会想到丰田汉兰达这款标杆车型，但30万级别的7座SUV还有很多实力强劲的车型。

十问十答评旗舰 主编体验全新奔驰GLS SUV

旗舰是百年底蕴，是领先技术，是精湛工艺，是全才全能，是行业风向标，是指引业界前行的GLS SUV。