经济实惠型 2010款新乐风最高让1.4万
有了新赛欧的回归,雪佛兰品牌在经济型家轿市场的份额得到了进一步的突破,特别是走性价比路线的乐风系列,在与赛欧的效应下,销量反而得到促进。笔者从上海通用雪佛兰的经销商了解到,近期乐风系列的优惠在1.1万元左右,车型主力集中到了1.4L和1.6L,1.2L市场空间开始逐步让给了赛欧,二级市场上新乐风最高让利达到了1.4万元。
指导价 | 商家优惠价 | 二级优惠价 | 现车情况 | |
9.09万 | 8.89万 | 有现车 | ||
8.29万 | 8.09万 | 有现车 | ||
7.89万 | 7.69万 | 有现车 | ||
7.09万 | 6.89万 | 有现车 | ||
信息采集日期:2010-05-12 制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
新乐风整车在保持乐风协调比例的基础上,车身由4310mm加长至4345mm。车头采用三维交叉双格栅、上挑的大灯,雾灯为镀铬装饰。尾部的“双色处理”。内饰只是稍作修改,总体来说没有多大改动。
新乐风放弃了原来老款车型“豪华”的仿桃木内饰条,这让新乐风这样一款6-9万元区间的家用轿车回归了经济型的本色。事实上坐进新乐风的车内,你一定会感觉到这种简洁的风格会更加舒服。各个主要功能区间都是一目了然,车主可以很轻易的就熟悉新车的各项控制部分。
作为一款家庭用车,乐风它配备了Twin-Tec1.4升DOHC16阀门发动机,峰值输出可达到69KW和128Nm,匹配以Delphi新一代ECU控制模块及SFI顺序多点燃油喷射系统,动力表现在同级车当中较好。
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