深圳:艾瑞泽5e 近期最高降0.5万

2019-11-07 05:03:49 作者:智能小助手

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    消除跨城续航焦虑 试驾奇瑞艾瑞泽5e 450

    我们常说动力就像银行里的存款,平时可以不用,但需要时绝不能缺席。对于纯电动车来说,续航里程才是真正的存款,不管用不用,这个东西多多益善。正因为新能源补贴政策一次又一次“退坡”,倒逼车厂加快升级电池技术,通过提升续航里程来获取更多补贴。尽管这个升级方式看上去不是那么“美丽”,但不可否认,其效果立竿见影。在去年底,奇瑞新能源带来了全新升级的艾瑞泽5e 450,除了NEDC综合工况续航提升到401km外,该车还有什么升级呢?借着这次跨越广深两市的出行机会,看看它究竟能否满足我这个续航焦虑症患者的需求。

    试驾奇瑞艾瑞泽5e 450 最大续航再次提升

    过去,纯电动汽车一直被定位为短距离交通工具,这是因为续航里程短、充电时间长等因素使它注定无法长距离行驶,这也一直是纯电动汽车的两大“心病”。不过,进入2018年主流车型的NEDC续航纷纷攀升到了350公里乃至400公里,直流快充技术的发展也使得充电时间大大减少,跨城出行不再是遥不可及。这其实也说明了政策的倒逼是促进了电池和充电技术迭代升级的。

    续航超300km+!这些纯电动车可以考虑入手

    有许多朋友找我推荐纯电动车,我心里其实一直都是拒绝了,不是因为电动车不好,只是因为我早前开过的电动车续航里程很让人纠结,当续航低于100km,我就很不能淡定,希望能尽快找个充电桩充电,总感觉没有安全感。

    试驾奇瑞艾瑞泽5e 最大续航里程超400km

    对于选择购买电动车的消费者来说,充电时间和续航里程无疑是最为关心的,目前,大部分纯电动车的最大续航里程都在300km左右,虽然这对于市区短途代步已经足够了,但是续航里程这东西自然是多多益善,例如今天的主角---奇瑞艾瑞泽5e,在60km/h的等速工况下的最大续航里程达到了420km,而在工信部的工况下为351km。

    续航可达351公里 实拍奇瑞艾瑞泽5e

      【太平洋汽车网 新车体验频道】2016年北京车展上,基于艾瑞泽5汽油版车型所打造的艾瑞泽5e纯电动车型就已经亮相,时隔一年后,纯电动版艾瑞泽5e有望于2017年第二季度正式上市,目前该车最大续航里程可达351公里,这对于其竞品车型来说也算是一个比较大的威胁,那么这款出自自主老品牌奇瑞的艾瑞泽5e表现如何,请您文中细细品味。

    400公里续航成新标准?奇瑞艾瑞泽5e试驾

    10万级的纯电家轿市场,正在变得越来越热闹。

    艾瑞泽5e 450上市 10.98万起/续航401km

    说到底,这个价位的车型,配置到位、老老实实干自己该干的事,就已经足够了

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