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当小资遭遇狂人 驾驶MG6有感

2011-04-26 17:07:40 来源: PCauto 作者:小叶
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  放眼国内个性化的车型,MG6算是极其出众的一款。消费者看腻了美系、日系、德国车,当一款融合着英伦风情的优雅与独特创意的个性车款款驶来时,都市小资们顿时有了种眼前一亮的感觉。小资们心中追求时尚创意、彰显个性、不随大流的那根弦在MG6“发现你的不同”的拨动下蠢蠢欲动。究竟是什么样的与众不同让这些标榜个性的小资如痴如狂地追随MG6?笔者带着极大的好奇心采访了几位不同职业、不同喜好的MG6的车主,让他们一起来说说MG6的驾驶体验,全视角透视MG6。
  建筑设计师张先生:MG6的驾驶感颇有几分奔驰E260 Coupe的风格!

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  张先生是位资深的建筑设计师,讲究品质生活,追求自由奔放也是他的独特秉性。对于年初刚买的爱车MG6,他用属于男人的理性和设计师独有的感性角度向笔者讲述道:“第一次拿了MG6的车钥匙将它开回家,就有一种神奇的感觉出现。因为前几天刚刚借了朋友的奔驰E260 Coupe开了一阵,当开上自己的MG6时,感觉底盘对于路面的处理方式,颇有几分奔驰E260 Coupe的风格!最像的是在50km/h以下行驶在铺装不好的道路上时,MG6的底盘和奔驰的悬挂一样,有着很好的贴服感,能快速准确地反馈路面的变化,又能将细微震动过滤得比较干净,连底盘发出的声响都和E260 Coupe有几分类似。印象中荣威550的底盘就已经不错,但是感觉上眼前这台MG6比550更好,如果不是刚刚开完奔驰,我也不会知道它能好到这水平。”

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  除了驾驶带来的“疑似”奔驰E260 Coupe快感,张先生还非常中意它的造型。“我是一个设计师,所以职业的习惯让我对线条非常敏感,千篇一律的‘街车’实在是不入我的法眼,MG6独特的Faceback造型,动感的流线,那种在线条语言表达下流淌出来的个性奔放,兼备了跑车的格调,让我第一眼就记住了它。”
  创意工作者蓝小姐:MG6真皮座椅唤醒我记忆,以往只在雷克萨斯上感受过!

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  “这其实不是我第一次坐进MG6的驾驶室,之前的MG6试车我也有去,甚至包括再早些时候的荣威550(他们使用同一套内饰设计),我也试过。再度坐进MG6驾驶区,首先唤醒我的记忆的是MG6的真皮座椅,触感非常柔软,这种感觉以往我只在雷克萨斯上感受过(欧系豪华车的皮质偏硬),而相同内饰的荣威550则没有用到如此高级的皮料,可见MG6定位高于荣威550并非空话。”这是创意工作者蓝小姐对笔者的一番讲述。
  蓝小姐继续讲道:“座椅乘坐感很好,两翼高高隆起,起到很好的包裹作用,坐垫和腰部的承托都比较到位,因为工作的关系,我会长时间坐在车上,偶尔也会把车当工作室,MG6的座椅还没让我感觉到腰酸背痛过。另外隔音效果也很好,日常中低速市区内的隔音不错,在失修的水泥路面开得快一点时,底盘发音会稍大点,不过在可以承受的范围内。音响效果初感还是不错的, 8个喇叭营造出来的摇滚音乐效果还是让人热血沸腾。导航还在上手过程中,暂时不下定论。”
  蓝小姐给出了一个MG6较为全面的内在空间体验。
  旅行爱好者林先生:智能化设计让我印象深刻!
  林先生是一位“览胜家”,时常驾车游走于大江南北的美景中。自驾的乐趣当然需要安全和高性能的爱车护航。因此,当笔者问起他的爱车MG6的驾驶体验时,他如数家珍般地娓娓道来:“MG6到手开了一个多月,除了那结实的底盘和轻巧的操控感(这些都容后再说)之外,最容易给人留下深刻印象的还有它的智能化设计。所谓智能化,无非就是多一些便利的功能,科技总是为了让人更轻松嘛。不过最好的智能化,还应该让人有充足的自定义余地,最大可能地符合用户的习惯。MG6就做到了这点。它有一个功能极为丰富的行车电脑,里头涵盖了行程、车辆、用户自定义设定等多项功能。比如‘伴我回家’功能,

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  可以在锁车后让车灯持续开启一段时间,照亮周边路况,“护送”车主安全回家。MG6不但可以设定持续亮灯的时间(0.5-5分钟),甚至可以单独设置前灯和后灯开启与关闭。

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  智能锁可以设定遥控开门时单独开驾驶员门,或是所有车门;雨刮可以手动控制,也可以设定为自动感应开关。

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  行程电脑显示的里程单位可以设置成公里或英里;最厉害的是油耗显示单位有多达四种选择,分别是国内常用的L/100km、日本惯用的km/L、美式单位的mpg以及英式单位的mpg——充分证明MG6征服世界的雄心。

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  车门的开启提示精确到每一扇车门,这在使用中能带来很大的方便;定速巡航启用时也会在小屏幕上清晰提示。
  这些功能都对我的出行带来了极大的便利。
结束语:听了多位车主的讲述后,笔者有了更深刻的体会,那就是一辆车之于人就像一匹良驹之于伯乐。车的独特语境很大程度上表达了车主的品性。MG6时尚的个性,创意并不趋从主流的特质以及属于英伦的优雅气质,势必成为张扬自我,追求与众不同的小资们的首选车型。

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