日产打乱微车市场 解析March看低碳

　　前言：随着低碳政策越来越多的接触到我们生活方方面面，随着国内汽车工业及市场的井喷式发展，小排量车型再也不是国产厂商独大的局面，从雪佛兰赛欧、乐骋到即将进入的日产March，合资品牌将真正开始角逐这块蛋糕。为何北京车展上日产March会受到如此高的关注度？March又有哪些吸引人的地方？我们将为您一一分析......

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　　纵观东风日产全线产品，最低入门的当属四门骐达，虽然March并不是第一次亮相，但在国内还是首次登场。而这个时机选的也是恰到好处，抛开国产化占比增加而减少的成本因素不谈，新赛欧以及乐骋的良好市场让众合资厂商看到了甜头。一向只有国产厂商占据的阵地如今已被合资品牌虎视眈眈着手抢占，另一方面，国家扶持小排量车型对应低碳口号，合资品牌没有理由放弃这么好的政策。

　　背景资料：

　　此次亮相的实际上是第四代March，日产第一代March在1982年10月于日本本土发布，并于1983年开始生产，同时引进到欧洲地区销售。时隔十年以后，第二代March推出，并且它以Micra的名称在位于英国桑德兰工厂生产。目前在海外市场销售的是它在2002年底上市的第三代车型，可以说它的前三代车型出现的时间间隔都是10年，在2010日内瓦车展上，日产正式发布了全新第四代March(欧洲等地称作Micra)。第四代Micra/March是基于日产全新V平台进行开发的，该车是日产汽车在深刻把握低碳、节能的全球汽车消费潮流基础上，集自身数十年造车经验之大成而打造的一款紧凑级两厢车。

　　与上代相比，外型少了几分圆润的可爱，但略有增大的车身尺寸为这款新车带来更多大气的视觉感受。据了解，第四代March增加了车身长度，并降低了车身高度，此外还拉长了轴距，车身尺寸长宽高分别为3779*1666*1526mm，轴距2450mm。进气格栅及保险杠采用全新设计的双大嘴造型，使整个前脸更有层次感，从而提升整车的年轻活力感，更平整车顶不但让新款尾部视觉效果大不相同，同时有利于营造更宽敞的后排及行李箱空间。

　　日产玛驰的车身尺寸为长3779mm、宽1666mm、高1526mm，轴距为2450mm。据了解，新车将提供8种车身颜色：加州橙、抹茶绿、月光银、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰红、暴风灰，并有深、浅两种内饰颜色。

　　第四代March是日产汽车的全球战略车型，引入国内的车型将搭载1.3升和1.5升发动机。其中型号为HR15的1.5升发动机的最大功率可以达到80kw/6000rpm，最大扭矩148Nm/4400rpm，定位于城市微型代步车型。