高级车市风平浪静 林荫大道居高不下
曾被上海通用别克用来进攻国内高档轿车市场的别克荣御已经黯然而去,接替而来的依然是脱身于澳大利亚霍顿的车型,但被惯以Park Avenue林荫大道的名字。上市以来依然未能打开局面,每月几百台的销量实在有些惋惜。上海等部分一线城市已经出现了将近两万元的优惠,笔者近日了解到西安市场依然是指导价销售,还没有明显的现金优惠。市场主要有2.8排量的两款车,最便宜的2.8L舒适版和两款3.6排量车型则没有现车,订车约需20天时间。
林荫大道 | 指导价 | 4S店优惠价 | 优惠幅度 |
2.8L舒适版 | 32.88万 | —— | 订车 |
2.8L精英版 | 36.88万 | —— | 现车 |
2.8L豪华版 | 45.88万 | —— | 现车 |
3.6L精英版 | 38.88万 | —— | 订车20天 |
3.6L旗舰版 | 49.88万 | —— | 订车20天 |
制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn |
别克Park Avenue林荫大道是上海通用用来进攻国内高档轿车的车型,它的开发汇集了通用汽车全球研发力量,基于通用汽车GRWD后驱平台打造。外观取自澳大利亚霍顿Statesman(政治家),内饰则由泛亚设计中心重新设计完成。GRWD平台是目前通用汽车除生产凯迪拉克的SIGMA平台外另外一个先进的后驱平台。
Park Avenue林荫大道是纽约一条商业街负有盛名,它贯穿纽约东部上层,连接麦迪逊大街和时代广场,是世界奢侈品专卖店的聚集地和明星豪富们的最爱,世界500强中的16家公司将总部设立于此。30年前Park Avenue林荫大道被用来命名别克当时的旗舰车型Electra的顶配型号。1992年到1993年,中国共进口了数千辆Park Avenue林荫大道,目前依然能见到少量的早期Park Avenue林荫大道。
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